КРИ Ириан (201) | |
История | |
---|---|
Советский Союз | |
Имя: | Орджоникидзе |
Строитель: | Адмиралтейство ССЗ, Ленинград |
Заложен: | 19 октября 1949 года |
Спущен: | 17 сентября 1950 года |
Введен в эксплуатацию: | 30 Июнь 1952 г. |
Не используется: | Продан Индонезии в 1962 г. |
Индонезия | |
Имя: | КРИ Ириан |
Приобретено : | 1962 |
Введен в эксплуатацию: | 1963 |
Судьба: | Внесен в список утилизации в 1972 году |
Общие характеристики | |
Класс Тип d: | типа «Свердлов» крейсер |
Водоизмещение: |
|
Длина: |
|
Ширина: | 22 м (72 фута) |
Осадка: | 6,9 м (23 фута) |
Силовая установка: |
|
Скорость: | 32,5 узла (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч) |
Дальность: | 9000 морских миль (17000 км; 10000 миль) при 18 узлах (33 км / ч; 21 миль / ч) |
Дополнение: | 1250 |
Датчики и. системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
Броня: |
|
КРИ Ириан, ранее называвшийся Орджоникидзе, был крейсером класса Свердлова, советское обозначение проекта 68бис из состава Советский флот, который был приобретен ВМС Индонезии в 1960-х годах.
Орджоникидзе был продан Индонезии в 1962 году
Крейсер класса «Свердлов» был увеличенной версией довоенного класса «Чапаев». Они имели одинаковую конструкцию, основное вооружение и бортовую защиту, но имели значительно увеличенный запас топлива, цельносварной корпус и новый тип подводной части (включая двойное дно на 75% длины и двадцать три водонепроницаемых переборки).
У этих кораблей были новые РЛС управления огнем («Рыф» и «Залп» для главных батарей, «Якорь» - для вспомогательных), а также новые типы управляющих устройств (стабилизированные СПН-500 для 100-мм орудий). Их 152-мм башни представляли собой доработанный вариант Мк-5 класса Чапаев. Система управления зенитным огнем «Зенит-68бис» могла управлять как вспомогательными орудиями, так и 37-мм легкими зенитными орудиями. В системе управления торпедным огнем использовались как оптические дальномеры, так и специальный радар «Заря». Позже подразделения были оснащены РЛС дальнего обнаружения Top Trough или Big Net.
Основное вооружение KRI Irian включало двенадцать 152-миллиметровых (6 дюймов) / 57cal B-38, установленных в четырехзарядных Mk. -5 башен и двенадцать 100-миллиметровых (4 дюйма) / 56кал. Орудий, установленных в шести-сдвоенных башнях SM-5-1. Зенитное вооружение корабля состоит из тридцати двух 37-миллиметровых (1 дюйм) зенитных орудий V-11 в конфигурации с шестнадцатью спаренными местами, а также десятью 533-миллиметровыми (21 дюйм) торпедными аппаратами ПТА-53-68бис. две установки по пять штук в каждой.
AsОрджоникидзе
В апреле 1956 года судно пришвартовалось в Портсмут ; на борту находились Никита Хрущев и Николай Булганин. Бывший Королевский флот водолаз Лайонел Крабб был завербован для наблюдения за Орджоникидзе, но пропал без вести.
AsИриан
КРИ Ириан прибыла в Сурабайю в октябре 1962 г. Служба в ВМФ СССР 24 января 1963 года.
Также в 1965 году в Индонезии произошла смена правительства. Президент Сухарто вступил в должность и заменил президента Сукарно. Внимание президента Сухарто к индонезийскому флоту сильно отличалось от внимания его предшественника. КРИ Ириан оставался бездействующим в Сурабае, иногда даже использовался как тюрьма для политических противников Сухарто.
Есть несколько версий последних дней Ириан КРИ. В первой версии говорится, что в 1970 году за ней так плохо ухаживали, что ее начали наполнять водой. Так что, когда адмирал Судомо стал начальником штаба ВМС Индонезии, он был отправлен на Тайвань для демонтажа в 1972 году из-за отсутствия запасных частей, необходимых для эксплуатации корабля. Вторая версия утверждает, что, по словам Хендро Суброто, индонезийского военного журналиста, он сказал, что она (КРИ Ириан) была продана Японии после того, как у нее сняли оружие. Тогда как в Танджунг Приок есть еще два склада запчастей. Но поскольку предыдущее техническое обслуживание корабля проводилось русскими, после революции у нас больше не осталось техников (для обслуживания корабля).