Маршрут Иллинойса 394 | ||||
---|---|---|---|---|
Скоростная автомагистраль Калумет | ||||
Иллинойс 394 выделено красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается IDOT | ||||
Длина | 14,63 мили (23,54 км) | |||
Существовал | 1956 – наст. ent | |||
История | С 1957 по 1964 год обозначался как IL 1. Подписывался как IL 394 с 1965 года | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | IL 1 в Крит | |||
США 30 в Ford Heights | ||||
North end | . I-80 / I-94 / I-294 in Южная Голландия | |||
Местоположение | ||||
Округа | Уилл, Кук | |||
Система автомагистралей | ||||
Штат Иллинойс Система автомагистралей
|
Маршрут Иллинойса 394 (Иллинойс 394 ), также известный как Скоростная автомагистраль Калумет, 14,6 - четырехполосная государственная автомагистраль длиной 23,5 км, которая идет на север от перекрестка с IL 1 к югу от Крита до развязки в Южной Голландии с Межгосударственный 294 / Межгосударственный 94 / Межгосударственный 80 (I-294 / I-94 / I-80, Платная дорога трех штатов / Епископ Форд Фьюэй ); этот маршрут является продолжением, но не частью последней автострады). Хотя это и не шоссе между штатами, Иллинойс 394 является шоссе стандарта от перекрестка с тропой Саук в деревне Саук до его северной конечной остановки на шоссе I-294. / I-94 / I-80 в Южной Голландии. Ил 394 функционирует как объезд ИЛ-1 на западе, частью которого он раньше был, и обеспечивает доступ к южным пригородам Чикаго.
IL 394 начинается как четырехполосная артерия на стыке с IL 1 к югу от Крита, продолжая движение по линии IL 1 на север. Шоссе поворачивает на восток, прежде чем принять выравнивание с севера на юг, идя параллельно IL 1 на восток, направляясь на север в качестве наземной уличной магистрали, прежде чем стать автомагистралью межгосударственного стандарта на пересечении с Sauk Trail в Sauk Village. Вскоре после этого автострада пересекает США. Шоссе 30 (US 30, Lincoln Highway ) в Ford Heights. Продолжая движение на север, IL 394 заканчивается на развязке с I-294 / I-94 / I-80 (Платная дорога трех штатов / Епископ Форд Фьюэй ) развязка в Южной Голландии.
До присвоения обозначения IL 394, маршрут был бывшим маршрутом IL 1. В 1950-х годах к югу от Чикаго была построена автострада, тогда известная как Скоростная автомагистраль Калумет, как продолжение Доти-авеню. Светофоры были на пересечении улиц Доти со 111-й, 115-й и 130-й улицей, но развязки были построены в начале 1960-х годов. Скоростная автомагистраль первоначально была обозначена как IL 1, Alternate US 30, а некоторые ее участки - как US 6 и IL 83. К 1964 году IL 1 был восстановлен до прежнего расположения вдоль Halsted Street, и US 6 и IL 83 были направлены на Torrence Avenue, в то время как обозначение IL 394 было применено к автомагистрали к югу от участка, обозначенного как I-94. В это время производство ИЛ-1 было прекращено к северу от I-57. В 1962 году открылось сообщение между Calumet Expressway и Dan Ryan Expressway, и теперь оно подписано как часть Bishop Ford. В 1996 году скоростная автомагистраль Калумет была переименована в честь епископа Луи Генри Форда, лидера Церкви Бога во Христе, который умер в прошлом году.
В 2006 и 2007 годах IL 394 был реконструирован к северу от Гленвуда. –Дайер-роуд в рамках масштабной реконструкции Kingery Expressway. Улучшено пересечение с I-80, I-94 и I-294. В южном направлении были перестроены съезды с более пологой кривой левого съезда с шоссе I-94 для проезда от Bishop Ford до Kingery Expressway. Пандусы в стиле клеверного листа к движущемуся на юг IL 394 были заменены эстакадой и распределительной опорой пандуса коллектор-распределитель от восточного I-80 / I-294. В северном направлении опасный съезд к восточному I-80 / I-94 был заменен пандусом к ряду коллекторно-распределительных полос, предназначенных для US 6 и IL 83 (Torrence Avenue). Пандус клеверного листа от идущего на восток I-80 / I-294 был заменен эстакадой, а зона слияния, где заканчивается IL 394, была улучшена. (Сама рампа I-94 была перемещена почти на 1,6 км к востоку до Торренс-авеню). Эти улучшения были завершены в июне 2007 года.
В конце 1990-х и в июле 2010 года ходили слухи о планах модернизировать Ил 394 до полноценного межгосударственного. Трасса I-394 должна начинаться с ее нынешней северной конечной остановки и продолжаться на юг в направлении Бичер, где межштатная автомагистраль затем повернет на запад к южной конечной точке на I-57 к югу от Мони. Однако оба предложения никогда серьезно не рассматривались, и предлагаемое обновление в настоящее время не является приоритетным, и финансирование не предоставлено.
Страна | Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Будет | Крит | 0.00 | 0.00 | IL 1 (Дикси Хайвэй ) | |
Кук | Форд Хайтс | 9,20 | 14,81 | США 30 / Линкольн Хайвей | Южный конец автострады |
Линвуд | 11,10 | 17,86 | Гленвуд-Дайер-роуд | ||
Южная Голландия | 14,63 | 23,54 | I-80 восток / I-94 восток (Kingery Expressway ) - Индиана. . I-80 запад / I-294 север (Tri-State Tollway ) - Айова, Висконсин. I-94 запад (шоссе Бишопа Форда) - Чикаго | I-94 продолжается на запад; развязка Саутленд; I-80 выезд 160; I-94 выезд 74A; I- 294, выход 0 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. |
Карта маршрута :
Шаблон: прикрепленный KML / Иллинойс Маршрут 394 км L из Викиданных