Войти
High Street   | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция New York City Subway (скоростной транспорт ) | |||||||||
 An R32 поезд входит на станцию. | |||||||||
| Статистика станции | |||||||||
| Адрес | Хай-стрит и Кэдман Плаза Ист. Бруклин, Нью-Йорк 11201 | ||||||||
| Район | Бруклин | ||||||||
| Регион | Бруклин-Хайтс, ДУМБО, Центр города Бруклин | ||||||||
| Координаты | 40 ° 41′56 ″ с.ш., 73 ° 59′23 ″ з.д. / 40,69889 ° с.ш., 73,98972 ° з.д. / 40,69889 ; -73.98972 Координаты : 40 ° 41′56 ″ с.ш., 73 ° 59′23 ″ з.д. / 40,698 89 ° с.ш., 73,98972 ° з.д. / 40,69889; -73.98972 | ||||||||
| Division | B (IND ) | ||||||||
| Line | IND Eighth Avenue Line | ||||||||
| Услуги | A (всегда). C (все, кроме поздней ночи) | ||||||||
| Транзитные соединения |  NYCT Автобус : B25, B67, B69. ⛴ NYC Ferry : маршруты Ист-Ривер и Южный Бруклин (на Олд-Фултон-стрит и Фурман-стрит) | ||||||||
| Строение | Подземелье | ||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||
| Следы | 2 | ||||||||
| Другая информация | |||||||||
| Открыт | 24 июня 1933 г.; 87 лет назад (1933-06-24) | ||||||||
| Код станции | 173 | ||||||||
| Беспроводная связь |  | ||||||||
| Доступна передача в обратном направлении | Да | ||||||||
| Бывшие / другие имена | Хай-стрит - Бруклинский мост, Brooklyn Bridge Plaza, Cranberry Street | ||||||||
| Трафик | |||||||||
| Пассажиры (2019) | 3,536,860  2,1% | ||||||||
| Ранг | 142 из 424 | ||||||||
| Последовательность станций | |||||||||
| Следующий север | Fulton Street : A C | ||||||||
| Следующий юг | Jay Street – MetroTech : A C | ||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
Высокая Улица, также обозначенная как Хай-стрит - Бруклинский мост, также именуемая Brooklyn Bridge Plaza и Cranberry Street, является станцией . на линии IND Восьмой авеню метро метро Нью-Йорка. Он расположен на Cadman Plaza East около Красного Креста и на подходе Brooklyn Bridge в Brooklyn Heights, Brooklyn. Его название происходит от старых названий улиц; его первоначальное местоположение было на пересечении Хай-стрит и Вашингтон-стрит. Он обслуживается поездом A постоянно, а поездом C всегда, кроме поздней ночи.
[
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вход на станцию, с табличкой с названием станции «Хай-стрит - Бруклинский мост» Станция Хай-стрит была частью продление на три остановки линии IND Восьмой авеню от Chambers Street в Нижнем Манхэттене до Jay Street – Borough Hall в Downtown Brooklyn. Строительство пристройки началось в июне 1928 года. Из-за близости станции к туннелю Крэнберри-стрит под Ист-Ривер вместо типичного разрозненного методы строительства (или открытым способом), площадка станции была построена на 70 футов (21 м) ниже улицы (туннель находится на 90 футов (27 м) ниже поверхности в самой нижней точке) с использованием методов горных работ. Станция была построена между восточными концами чугунных речных труб, армированных цементом, что привело к ее трубчатой конструкции. Глубина станции означала, что несколько зданий в этом районе будут разрушены или снесены, за исключением двух построек вдоль Крэнберри-стрит между Генри-стрит и Олд-Фултон-стрит.
Пристройка открылась на Джей-стрит 1 февраля 1933 года., но станция на Хай-стрит оставалась закрытой еще пять месяцев. Поезда шли через станцию без остановок, так как эскалаторы на улицу не были достроены из-за отсутствия финансирования. В том же месяце контракт на строительство четырех эскалаторов на станции был присужден компании Otis Elevator Company. Станция открылась 24 июня 1933 года.
Станция была расположена ниже участков Sands Street терминала для BMT надземных поездов, некоторые из которых путешествовал по Бруклинскому мосту. Станция БМТ закрылась в 1944 году и была заменена на Cadman Plaza. Олд Фултон-стрит (ныне Кэдман-Плаза-Уэст) и Крэнберри-стрит также были местом типографии, где в 1855 году впервые была опубликована книга Уолта Уитмена «Листья травы». место, где располагались апартаменты Whitman Close.
Станция High Street была местом попытки ограбления доходов от метро 18 июня 1954 года, когда невооруженный преступник был смертельно ранен одним из двух вооруженных сотрудников транзитной службы. сбор платы за проезд и уже использованные квитанции о переводе из жетонов.
В 1970-х годах были заменены эскалаторы на восточном конце станции на Адамс-стрит.
| G | Уровень улицы | Выход / вход |
| B1 | Мезонин | Контроль платы за проезд, агент станции, эскалаторы |
| B2. Уровень платформы | Северное направление | ← в сторону 207-й улицы (Фултон-стрит ). ← в направлении 168th Street (Fulton Street ) |
| Island platform | ||
| Southbound | → в сторону Far Rockaway, Lefferts Boulevard или Rockaway Park (Джей-стрит –MetroTech )→. → в сторону Euclid Avenue (Jay Street – MetroTech )→ | |
Один из комплектов эскалаторов к платформам станции Эта станция метро имеет два пути и одну островную платформу. Это самая северная станция Brooklyn для поездов A и C. На севере линия IND Восьмой авеню входит в Тоннель Крэнберри-стрит и проходит под Ист-Ривер в Манхэттен. В результате станция была построена в виде трубы и построена с эскалаторами между верхним уровнем контроля платы за проезд и нижним уровнем антресоли, чтобы легче было преодолевать перепад высотой 70 футов (21 м) ниже уровня улицы. Полосы плитки на этой станции выполнены в темно-фиолетовой цветовой гамме. Маленькие «High» расположены под ними через равные промежутки времени.
К востоку (железная дорога к югу) от станции, линия изгибается на юг на Jay Street и имеет три стрелочных перевода с IND Шестая авеню, линия. Электростанция линии расположена на западной стороне Джей-стрит, к северу от Конкорд-стрит. Вторая подстанция расположена на площади Красного Креста и Кэдман Плаза Восток.
Есть выходы на обоих концах во весь антресоль вместе с свидетельством удаленного центра выходы; с тех пор как была построена эта станция, территория, известная теперь как Cadman Plaza, была полностью перестроена. Кадман Плаза Восток, короткая улица в один квартал за пределами выхода Красного Креста, ранее называлась Вашингтон-стрит; прозвище Вашингтон-стрит все еще применяется к дороге к северу от Проспект-стрит. На Хай-стрит нельзя попасть напрямую от вокзала, так как короткая улица в одном квартале прерывается парковкой. Тем не менее, площадь Красного Креста, которая когда-то была частью Хай-стрит, доступна напрямую.
Географический западный выход ведет к Cadman Plaza West / Old Fulton Street (ранее Fulton Street, как указано на настенных мозаичных знаках) в Brooklyn Heights, в нескольких сотнях футов к югу от пересечения Cadman Plaza West и Middagh Street. Это был оригинальный выход на станцию. Восточные выходы ведут на Адамс-стрит, на границе Бруклин-Хайтс, ДУМБО и Даунтаун Бруклина, рядом с центральным зданием суда федерального Восточного округа Нью-Йорка. Эти выходы были открыты после дополнительной задержки для завершения работы эскалаторов. Адамс-стрит была расширена со 100 футов до 160 футов в 1950-х годах, чтобы приспособить новые пандусы к Бруклинскому мосту, и теперь носит вторичное название «Brooklyn Bridge Boulevard». Существующие в настоящее время лестницы выхода ведут на эфирную сторону улицы Адамс, действующую как подземный пешеходный переход. Закрашенные мозаики указывают на бывшие выходы на Вашингтон-стрит (ныне Cadman Plaza East).
В 2017 году на станции было 2 983 672 посадочных места, что делает ее 171-й по посещаемости станцией из 425-х. станционная система. Это составляло в среднем 9 215 пассажиров в будний день. В 2014 году на станции было в среднем 8 870 посадок в будние дни по сравнению с 5 410 ежедневными посадками в 2005 году; это представляет собой увеличение количества пассажиров на 64% за девять лет. Станция занимает 26-е место по загруженности из всех станций, обслуживаемых поездами A и C.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с High Street ( IND Eighth Avenue Line). |
Показать карту метро Нью-Йорка 
