Войти
 HNLMS Evertsen | |
| История | |
|---|---|
 Нидерланды | |
| Имя : | Эвертсен |
| Тезка: | Йохан Эвертсен |
| Заложен: | 5 августа 1925 г. |
| Спущен: | 29 декабря 1926 |
| Введен в эксплуатацию: | 12 апреля 1928 года |
| Судьба: | Разрушен, 1 марта 1942 года |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Адмирален-класса эсминец |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 98 м (321 фут 6 дюймов) |
| Ширина: | 9,53 м (31 фут 3 дюйма) |
| Осадка: | 2,97 м (9 футов 9 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость : | 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч) |
| Дальность: | 3200 морских миль (5900 км; 3700 миль) на скорости 15 узлов ( 28 км / ч; 17 миль в час) |
| Состав: | 149 |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 1 × Fokker C.VII-W гидросамолет |
| Авиационные средства: | кран |
HNLMS Evertsen (голландский : Hr.Ms. Evertsen) был эсминцем адмираленского класса из Королевского флота Нидерландов.. Он был уничтожен кораблями Императорского флота Японии 1 марта 1942 года во время битвы при Зондском проливе.
В середине 1920-х Нидерланды разместили заказ на четыре новых эсминца, которые должны были быть развернуты в Ост-Индии. Они были построены на голландских верфях по проекту британской Yarrow Shipbuilders на базе эсминца HMS Ambuscade, который Ярроу спроектировал и построил для британского Королевского флота..
Основное вооружение корабля состояло из четырех 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудий, построенных шведской компанией Bofors, установленных двумя вперед и двумя на корме, с двумя 75-мм (3,0 дюйма) противоугонными станциями. авиационные орудия установлены на миделе корабля. Четыре 12,7-мм пулемета обеспечивали ближнюю противовоздушную оборону. Торпедное вооружение корабля состояло из шести 533-мм (21,0 дюйма) торпедных аппаратов в двух тройных установках, а также могли нести 24 мин. Для облегчения поисковых операций на корабле был установлен гидроплан Fokker C.VII-W на платформе над кормовыми торпедными аппаратами, который был спущен в море краном для выполнения полетов.
Корабль был заложен 5 августа 1925 года на заводе Burgerhout's Scheepswerf en Machinefabriek в Роттердаме и спущен на воду 29 декабря 1926 года. Корабль был сдан в эксплуатацию 12 апреля 1928 года.
Она и ее сестра Де Рюйтер покинули Нидерланды 27 сентября 1928 г. в Голландскую Ост-Индию.
29 июля 1929 г., Эвертсен, Де Ruyter, крейсер Java и подводные лодки K II и K VII покинули Сурабая и направились к Танджунг Приок.. В Танджунг Приоке корабли ждали королевскую яхту Маха Чакри короля Сиама и эсминец Пхра Руанг. После этого корабли без подводных лодок посетили Бангка, Белитунг, Риау, острова Лингга, Белаван, и Deli. 28 августа они вернулись в Танджунг Приок. 31 августа она участвует в проверке флота на Танджунг Приок, проводимой в честь голландской королевы Вильгельмины Нидерландской, которая родилась в тот день. Другие корабли, участвовавшие в обзоре, это эсминец De Ruyter и крейсер Java.
Во время тренировок с крейсером Sumatra, De Ruyter и пятью подводными лодками Суматра застряла на неизведанном рифе недалеко от остров Кебатое, 14 мая 1931 г. Позднее Суматру вытащили Соемба и буксир.
13 ноября 1936 г. Суматра и Ява и эсминцы «Эвертсен», Витте де С и Пит Хейн нанесли визит флоту в Сингапур. Перед визитом они практиковались в Южно-Китайском море.
С 1940 по 1942 год она служила в качестве конвоя эскорта, в основном в Голландская Ост-Индия. В конце февраля 1942 г., после битвы в Яванском море, Эвертсену (Luitenant ter zee WM De Vries, командующий) было приказано бежать из Танджунг Приок в Тджилатжап через Зондский пролив в компании с австралийским легким крейсером HMAS Perth и американским тяжелый крейсер USS Houston. Перт и Хьюстон отправились в 19:00 28 февраля, но Эвертсен задержался и покинул порт двумя часами позже.
Ранее разведка союзников сообщила, что маршрут через пролив свободен, но, к сожалению, японский флот вторжения с близким прикрытием из двух тяжелых крейсеров, одного легкого крейсера и девяти эсминцев начал высадку войск той ночью в Бантен-Бей, в восточной части Зондского пролива. Перт и Хьюстон столкнулись с этим отрядом, и в жестоких ночных боях, закончившихся после полуночи 1 марта, оба корабля были потоплены.
Эвертсен пытался догнать Хьюстон и Перт. Ее команда заметила огонь основных боевых действий и сумела уклониться от основных сил японцев. Однако затем Эвертсен была атакована двумя японскими эсминцами (Муракумо и Сиракумо ) в проливе, горела и тонула, приземлилась на рифе около Себуку. Остров. Выживший экипаж покинул корабль в тот момент, когда кормовой магазин взорвался и оторвался от кормы; они были взяты в плен японцами 9–10 марта 1942 года.
