Войти
 Zest in December 1944 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенное Королевство | |
| Имя : | HMS Zest |
| Заказано: | 12 февраля 1942 г. |
| Строитель: | Джон И. Торникрофт |
| Лейд вниз: | 21 июля 1942 г. |
| Спущен на воду: | 14 октября 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 12 июля 1944 г. |
| Переделан | фрегат типа 15 1954 - 1956 |
| Обозначение: | Номер вымпела R02 / F102 |
| Почести и. награды: | Арктика 1945, Норвегия 1945 |
| Судьба: | Разбитый, 1970 год |
| Общие характеристики как класс W | |
| Класс и тип: | Класс W эсминец |
| Водоизмещение: | |
| Длина: | 362,75 футов (110,57 м) o / a |
| Ширина: | 35,75 футов (10,90 м) |
| Осадка: | 10 футов (3,0 м) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч) / 32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч) полный |
| Диапазон: | 4,675 морских миль (8,658 км; 5,380 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Дополнение: | 179 (225 как лидер ) |
| Датчики и. системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики Фрегат Тип 15 | |
| Класс и тип: | Фрегат Тип 15 |
| Водоизмещение: | 2300 тонн (стандарт) |
| Длина: | 358 футов (109 м) o/a |
| Ширина : | 37,75 футов (11,51 м) |
| Осадка: | 14,5 футов (4,4 м) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч) (полная нагрузка) |
| Дополнение: | 174 |
| Датчики и. системы обработки: | |
| Вооружение: |
|
HMS Zest был эсминцем Z-класса из Королевского флота, который принимал участие в Второй мировой войне.
Изюминка после ее преобразования во фрегат типа 15, 1958 (IWM) В период с сентября по ноябрь 1945 г. Zest был переоборудован в Лейте. С августа 1946 года по февраль 1947 года он входил в 4-ю флотилию эсминцев в составе Флота метрополии. С июля 1947 года по февраль 1948 года она использовалась для обучения Торпедо в Портсмуте.
С сентября 1952 года по февраль 1954 года она была в резерве на верфи Чатем. Между 1954 и 1956 годами он был переоборудован в Type 15 быстрый противолодочный фрегат фрегат на верфи Chatham. Ей также был присвоен новый номер вымпела F102, который изменился с его первоначального R02. Это был единственный эсминец класса Z, который был преобразован в фрегат Тип 15.
С 1956 по 1958 год она была командиром 3-й учебной эскадрильи. С 1958 по 1961 год она была частью 4-й эскадрильи фрегатов, а в 1961 году прошла переоборудование на Мальте. В 1964 году попал в состав Дальневосточного флота в составе 24-й эскадрильи. Она осуществляла патрулирование в Сингапур и Малаккском проливе, чтобы предотвратить проникновение сил под руководством Индонезии и контрабанду оружия во время конфронтации Индонезии и Малайзии. В ноябре 1964 года торговое судно село на мель на Бомбейском отмели в Южно-Китайском море, как и буксир, когда он пытался оказать помощь. Zest спасла экипажи обоих кораблей, всего 45 человек, прежде чем тайфун обрушился на выброшенные на берег корабли. Zest вернулся в британские воды в конце 1965 года, окупившись в Плимуте 15 декабря того же года, после чего снова был введен в эксплуатацию с новым экипажем. В 1967 году, находясь в Вест-Индии, Zest был развернут на Сент-Винсенте во время местных выборов в качестве меры предосторожности. С июля 1967 года по июль 1968 года Zest был развернут на Дальневосточной станции, посетив Кейптаун, Момбасу, Ган, Сидней, Данидин, Нью-Плимут, Иокогаму, Гонконг и Сингапур
В июле 1968 года она попала в резерв в Плимуте. В 1969 году она была внесена в Список утилизации и продана BISCO для сноса Арноттом Янгом в Далмуире на Клайде. Во время буксировки буксиром Bustler судно оторвалось от буксировки. После повторного подключения она прибыла к выключателям 18 июля 1970 года.
