Список британских военно-морских радаров времен Второй мировой войны

редактировать
Статья со списком Википедии

Эта страница представляет собой Список Вторая мировая война Британский военно-морской радар.

Содержание

  • 1 Номенклатура
  • 2 комплекта
    • 2.1 ASV II
    • 2.2 ASV III
    • 2.3 Тип 79
    • 2.4 Тип 86
    • 2.5 Тип 262
    • 2.6 Тип 267
    • 2.7 Тип 268
    • 2.8 Тип 271
    • 2.9 Тип 272
    • 2.10 Тип 273
    • 2.11 Тип 274
    • 2.12 Тип 275
    • 2.13 Тип 276
    • 2.14 Тип 277
    • 2.15 Тип 279
    • 2.16 Тип 280
    • 2.17 Тип 281
    • 2.18 Тип 282
    • 2.19 Тип 283
    • 2.20 Тип 284
    • 2.21 Тип 285
    • 2.22 Тип 286
    • 2.23 Тип 290
    • 2.24 Тип 291
    • 2.25 Тип 293
    • 2.26 Панель точного определения дальности
    • 2.27 Панель механического определения дальности
  • 3 См. Также
  • 4 Примечания
  • 5 Ссылки
  • 6 Внешние ссылки

Номенклатура

Эти наборы изначально были пронумерованы как беспроводные телеграфные (ж / т) наборы, но вскоре был добавлен отличительный префикс «2». Наборы метрических единиц были пронумерованы в сериях 28x и 29x. Когда с появлением резонаторного магнетрона появились сантиметровые наборы, они были пронумерованы путем вычитания 10 из номера метрического типа, на котором они были основаны (например, метрический тип 284 был заменен сантиметровым типом 274). Однако это было не всегда возможно, поскольку типы 271 - 274 уже использовались для исходных сантиметровых наборов, поэтому из некоторых наборов метрик в диапазоне типа 28x было вычтено 20 (например, метрический тип 282 был заменен сантиметровым типом 262). Наряду с воздушным транспортом был присвоен трехбуквенный идентификатор, начинающийся с буквы «А».

Буквы суффикса означают следующее;

  • B- преобразование наборов с отдельными передающими (Tx) и принимающими (Rx) антеннами в работу с одной антенной.
  • M, P, Q - основные модификации набора
  • R- добавление панели дальности
  • U- модификация для береговых операций
  • W- модификация для использования подводных лодок
  • X, Y, Z - экспериментальные модификации

Устанавливает

ASV II

ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (kW )Частота (МГц )Длина волны (мм)На вооружении
ASV Mark I / Mark II717617001940

Первый успешный Радар "воздух-надводное судно" (ASV), с начала 1940 года. ASV II был перекомпонованным ASV I, но в остальном был похож на него. Радар ASV II позволял использовать RN Swordfish с носителей Victorious и Ark Royal для обнаружения и атаки немецкого линкора Bismarck в мае 1941 года.

ASV III

TypeВоздушное снаряжениеПиковая мощность (kW )Частота (МГц )Длина волны (м м)На вооружении
ASV III / XI5030001001943

Первый успешный бортовой микроволновый радар. Используется на самолетах Navy Swordfish и Barracuda, а также на многих самолетах RAF Coastal Command. Сантиметровый радар с высоким разрешением мог обнаруживать даже небольшие объекты, такие как перископ или трубка подводной лодки, что делает его высокоэффективным инструментом для ASW. Mk XI был дальнейшим развитием исключительно для Fleet Air Arm.

Type 79
TypeВоздушное снаряжениеПиковая мощность (kW )Частота (МГц )Длина волны (мм)В эксплуатации
79 7042,870001938

Основан на Type 79 w / t, сначала установлен на Sheffield, затем на Rodney и позже Curlew ; (заказано 40 комплектов)

Тип 86

ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В строю
86MAPH

Предшественник типа 286.

Тип 262

ТипВоздушное снаряжениеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
262APE309,67031

Сантиметровый комплект управления огнем для 40-мм оружия Bofors. Подходит для управления слепым огнем с близкого расстояния (CRBF) и установки для оружия STAAG. Антенна тарелки вращалась не по центру на высокой скорости, чтобы произвести сканирование g, возможен конус, захват цели и слепой огонь.

Тип 267

ТипВоздушное снаряжениеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
267APT1002141,400

Комплект воздушной сигнализации для подводных лодок, заменяющих тип 291W.

Тип 268

ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
268AQN409,38632

Первый X диапазон военно-морской радар. Используется на малых судах для целеуказания и навигации.

Тип 271 Тип 271 наверху моста HMCS Sackville. Этот фитинг имеет оригинальный обтекатель фонарного типа, который был заменен в 1943 году.
ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
27152,997100март 1941 г.
271P902,9971001943
271Q902,9971001943

Тип 271 был исходной морской РЛС сантиметрового целеуказания, позже оснащенной индикатором планового положения . Тип 271 имел раздельные приемные и передающие антенны, небольшие «сырные» антенны, установленные друг на друга. Антенная решетка была помещена в характерный защитный «фонарь» из плексигласа, и первоначально ее пришлось устанавливать непосредственно на крышу радиолокационного офиса из-за ограничений коаксиального кабеля (пока не были созданы подходящие волноводы. разработан). Тип 271 был жизненно важным военным оружием, поскольку впервые позволил кораблям сопровождения надежно обнаруживать надводные подводные лодки или даже их перископы. Впервые он был установлен в HMS Orchis. Было заказано 350 комплектов. Модификация Q была намного мощнее и известна как «Сантиметровая Марка IV». Mark V был еще более мощным и позже был переименован в Type 277. Тип 271 широко использовался для сопровождения судов размером корвет и фрегат, неудачный Type 272 предназначался для эсминцев и Type 273. для крейсеров и линкоров.

Тип 272

ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
272902,9971001941

Версия Type 271 с кабелем -привод и более мощный приемник, позволяющий устанавливать антенну удаленно от РЛС. Не считался успешным и широко не использовался.

Тип 273

Изображение корабля Her Magisties «Герцог Йоркский» с радаром 273Q HMS Герцог Йоркский возвращается из битвы с Шарнхорстом. 273Q можно увидеть в верхней части мачты.
ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
273AQN902,9971001941

Версия 271 с гораздо более крупными параболическими антеннами диаметром 3 фута (0,91 м) вместо меньших по размеру обрезанных «сырных» антенн 271. Антенны были установлены на устойчивой опоре и размещены высоко на ней. мачта на крейсерских и линейных кораблях. Антенны большего размера более чем компенсировали потери в проводке, наблюдаемые в 272-м, и в результате система была даже более мощной, чем исходная 271. Обновления последовали за обновлениями исходной 271-й серии. В битве у мыса Нордкап, HMS Duke of York идентифицировал цель Scharnhorst на 45000 ярдов (41000 м), используя свой набор Type 273, получив устойчивый сигнал на мачте «Шарнхорста», когда корабль все еще находился значительно ниже радиолокационного горизонта . Заменен на Type 276.

Type 274

РЛС управления огнем основного вооружения с антенной 274 на борту HMS Swiftsure (08), класса Minotaur крейсер класса Скапа-Флоу.
ТипВоздушное снаряжениеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны ( мм)В эксплуатации
274AUM5003294911944

Сантиметровая замена для Типа 284. Комплект основного вооружения для определения дальности и выстрела для крейсеров и линкоров. Антенны типа "двойной сыр". В частности, используется на HMS Belfast

Тип 275

ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
2754003,526851944

Замена в сантиметрах для Типа 285. Основное вооружение эсминца и дополнительный комплект управления огнем капитального корабля. Подходит для директоров HACS Mark VI и Mark 6M и модифицированного American Mark 37. Отдельные приемные и передающие тарелки.

Тип 276

ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
276AUS / AUJ5002,9971001944 г.

Сочетание электроники Типа 277 и стабилизированного крепления Типа 273. Уменьшенные 4-футовые (1,2 м) антенны в воздушном оборудовании AUS.

Тип 277 РЛС общего назначения с антенной Тип 277, установленной на HMS Swiftsure (08), крейсер класса Минотавр в Скапа-Флоу.
ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
277PAUK4002,9971001943
277QANU5002,9971001944

Первоначально известный как Type 271 Mark V, он был значительным обновлением оригинальной конструкции и позже был переименован, чтобы прояснить это. Использовалась одна передающая / приемная антенна, волноводы вместо коаксиальных кабелей и гораздо более мощный магнетрон, который значительно улучшил всесторонние характеристики. Aerial Outfit AUK был параболической тарелкой, ANU - обрезанным параболоидом. Устанавливается на "кивающем" креплении, часто используемом в качестве набора для определения высоты. Заменен на вооружении эсминцами типа 278 на эсминцах типа County.

Тип 279
ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
279 7039,97,4501940
279M7039,97,4501941

Продолжает тип 79, метрическая система предупреждения о воздушном потоке. Имел отдельные антенны Tx и Rx, объединенные в Тип 279M для работы с одной антенной. Этот набор также имел дополнительный поиск поверхности с возможностью наземной и воздушной стрельбы и использовал панель точного определения дальности, которая передавала точные радиолокационные данные о дальности непосредственно в таблицу HACS (аналоговый компьютер).

Тип 280.

ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В service
280258535001940

Комплект метрической системы предупреждения о воздушной среде с отдельными антеннами Tx / Rx. На основе набора Army GL Mark I, установленного на крейсера C-класса, переоборудованного в зенитные корабли. В этом наборе использовалась панель точного определения дальности, которая передавала точные радиолокационные данные непосредственно в таблицу HACS (аналоговый компьютер).

Тип 281 281 B Антенна на борту HMS Swiftsure (08) в Scapa Flow.
ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
281 AQB350853,5001940

Метрическое предупреждение по воздуху комплект с отдельными антеннами Tx / Rx. Тип 281B имел комбинированную антенну Tx / Rx. Сначала был установлен на HMS Dido, затем на HMS Prince of Wales. Этот набор также имел функцию вторичного наземного поиска наряду с возможностью ведения воздушной и наземной стрельбы и использовал панель высокоточного определения дальности. Система измерения дальности Тип 281 позволяла пользователю выбирать диапазон от 2000 до 14000 ярдов или от 2000 до 25000 ярдов с точностью дальности 50 или 75 ярдов RMS соответственно. Дальность действия воздушных целей передавалась непосредственно в таблицу HACS (компьютер управления огнем).

Тип 282

ТипВоздушное снаряжениеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (см)В эксплуатации
28225600501941

Дециметровая (50 см) дальность для управления огнем Bofors 40 мм и "многопомпонентная". Устанавливается на установку Bofors Mark IV "Hazemeyer" и "Pom-pom Director Mk IV", сдвоенные антенны Yagi. Тип 282 использовал механическую панель измерения дальности и дисплей 0-5000 ярдов. Тип 282M увеличил мощность передачи до 150 кВт, использовал дисплей 0-6000 ярдов и представил переключение луча, в то время как тип 282P представил панель точного измерения дальности.

Тип 283

ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (см)В эксплуатации
28325600501942

Комплект управления заградительным огнем основного вооружения, установленный на «Директор заградительного огня» для 6-дюймовых (150-мм) крейсеров и линкоров. В этом наборе использовалась панель точного определения дальности, и он использовался для автоматического ведения огня с использованием автоматического заградительного устройства.

тип 284

типавоздушное снаряжениеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (см)В эксплуатации
284ASF25600501940
284MASF150600501941
284PASF150600501942

Главный комплект для прицеливания и определения выстрела для крейсеров и линкоров с переключением лепестков , начиная с Типа 284М, для повышения точности определения пеленга. Прототип подогнан. HMS Southdown получила первую производственную установку. Используется HMS Suffolk для затенения Бисмарка. Тип 284P сыграл важную роль в битве у мыса Нордкап, эффективно позволив HMS Duke of York потопить Шарнхорст слепым.

Тип 285
ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (см)В эксплуатации
28525600501941
285M150600501941
285P150600501942

Комплект для управления зенитным огнем, установленный для руководителей HACS и дальномеры-директора и использовали дальномер L12. Тип 285 с шестиэлементной антенной Яги с раздельными приемниками и приемами. Тип 285P с пятиэлементной антенной Яги с комбинированной функцией Tx / Rx. Тип 285M мог обеспечивать точные диапазоны с помощью механической панели дальности L12 и информацию о пеленге с помощью переключения лепестков, но определение высоты было примитивным и его приходилось рассчитывать с использованием индикации максимального сигнала. Таким образом, он не мог обеспечить захват цели и не мог вести огонь вслепую. Тип 285P представил панель точного определения дальности и имел среднеквадратичную точность диапазона 25 ярдов.

Тип 286

ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
286MATQ2141,4001940

Метрическая индикация цели установлена ​​на основе набора RAF ASV (воздух-надводное судно) Mark II. Тип 286M имел фиксированные антенны с центральным передатчиком и приемником с обеих сторон, чтобы дать некоторое представление о пеленге контакта. Антенны были закреплены, сканирование осуществлялось пилотированием корабля. Тип 286ПУ и Тип 286W были стационарными антеннами для прибрежных судов и подводных лодок соответственно. Тип 286PQ имел управляемую комбинированную антенну Tx / Rx из набора Type 291.

Тип 290

ТипВоздушное оборудованиеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
2901002141,400

Набор метрических целевых показателей, замена для типа 286.

Тип 291 боевая рубка подводной лодки HMS Shakespeare демонстрирует комплект воздушной сигнализации мощностью 291 Вт
ТипВоздушное снаряжениеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
2911002141,4001941

Метрические комплекты воздушной сигнализации. Оригинальный Тип 291 имел антенну с ручным управлением, замененную на Тип 291М с силовой тренировкой и индикатором положения в плане. Варианты U и W для береговых судов и подводных лодок соответственно.

Тип 293 Антенны АРН типа 293 в верхнем центре на борту HMS Swiftsure в Скапа-Флоу. Внизу изображения виден верх ее 277.
ТипВоздушное снаряжениеПиковая мощность (кВт)Частота (МГц)Длина волны (мм)В эксплуатации
293MAUR5002,9971001945
293PAQR5002,9971001945
293QANS5002,9971001945

Основанный на той же электронике, что и тип 277/276, Тип 293 использовал новую конструкцию антенны, предназначенную для покрытия области над кораблем, чтобы обеспечить предупреждение с воздуха вместо поиска поверхности. Стабилизированная «сырная» антенна, диаметр 6 футов (1,8 м) в оборудовании AUR, модернизирована до 8 футов (2,4 м) в типе 293P (заменила все комплекты типа 293 и Тип 276) и до 12 футов (3,7 м) в типе 293Q.

Панель прецизионного определения дальности

Панель прецизионного определения дальности (PRP) была электромеханической трансмиссионной и вычислительной системой. PRP позволял точное определение дальности, определение дальности с помощью радара и точную передачу значений дальности и дальности на компьютеры управления огнем. PRP использовал электронный синхронизирующий сигнал и согласование точек, чтобы обеспечить очень точные диапазоны. Он также использовал силовое отслеживание, чтобы непрерывно передавать правильную скорость, пока цель сохраняла постоянный курс и скорость. PRP был адаптирован из британской армии GL, Gun Laying, радиолокационной системы и впервые вышел в море в 1939 году на борту нескольких крейсеров класса C с использованием радара Type 280. К 1941 году PRP был обычным явлением на РЛС Тип 280, 279 и 281, а к концу 1941 года начал появляться в РЛС типов 282П, 284П и 285Р.

Механическая панель дальности

В радарах типа 282, 282M, 285 и 285M использовалась панель механического измерения дальности, на которой для оценки дальности использовался механический курсор, помещаемый над дисплеем дальности, и автоматически передавалась рассчитанная дальность на HACS или FKC компьютер управления огнем. Тип 285 использовал панель дальности L12, и это также позволяло оценивать скорость дальности с отслеживанием мощности, чтобы дальномерная панель продолжала передавать правильную дальность без вмешательства оператора, пока цель сохраняла устойчивый курс с постоянной скоростью.

См. Также

Примечания

Ссылки

  • Морской радар, Норман Фридман, 1981, Conway Maritime Press, ISBN 0-85177-238-2
  • Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны, HT Lenton, 1998, Greenhill Books, ISBN 1-85367-277-7
  • Макинтайр, Дональд, CAPT RN (сентябрь 1967 г.). «Корабельная РЛС». Труды Военно-морского института США. Для цитирования журнала требуется | journal =() CS1 maint: несколько имен: список авторов (ссылка )

Внешние ссылки

Последняя правка сделана 2021-05-27 07:15:02
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте