HMAS Huon (D50)

редактировать
Эсминец-миноносец типа «Ривер» ВМС Австралии

HMAS Huon (EN0425).jpg HMAS Huon во время испытаний в декабре 1915 г.
История
Австралия
Тезка:Река Хуон
Строитель:Доки Какаду и инженерная компания
Заложен:25 января 1913 года
Спущен на воду:19 декабря 1914 г.
Завершено:4 февраля 1916 г.
Введено в эксплуатацию:14 декабря 1915 г.
Списано:7 июня 1928
Почести и. награды:
Судьба:Затоплен 10 апреля 1931 года
Общие характеристики
Класс и тип:Речной корабль миноносец
Водоизмещение:700 тонн
Длина:
Ширина:24 фута 3,375 дюйма (7,40093 м)
Осадка:8 футов 10 дюймов (2,69 м)
Движущая сила:3 котла Yarrow, турбины с редуктором Parsons, 10 000 S Л.с., 3 гребных винта
Скорость:
  • 26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч) расчетная
  • 25,775 узлов (47,735 км / ч; 29,661 миль / ч) средняя испытательная скорость
  • 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) экономичный
Дополнение:5 офицеров и 60 моряков
Вооружение:

HMAS Huon (D50), названного в честь Huon River, был речным эсминцем торпедного катера Королевского австралийского флота (RAN). Первоначально названный в честь реки Дервент, корабль был переименован перед его спуском на воду в 1914 году из-за конфликта в названии с судном Королевского флота.

Юон был зачислен в РАН в конце 1915 года и после завершения был отправлен на Дальний Восток. В середине 1917 года «Юон» и пять его сестринских кораблей были переброшены в Средиземное море. Юон служил эскортом конвоев и противолодочным патрульным кораблем до тех пор, пока в августе 1918 года в результате столкновения с сестринским кораблем HMAS Yarra он не был в сухом доке до конца Первой мировой войны. После переоборудования в Англии, Huon вернулся в Австралию в 1919 году.

В течение следующих девяти лет эсминец несколько раз переходил между боевым и резервным статусом, причем последние три года он провел в качестве учебного корабля резервистов. В последний раз Huon был выведен из эксплуатации в 1928 году и затоплен в 1931 году после использования в качестве корабля-мишени.

Содержание
  • 1 Дизайн и строительство
  • 2 История эксплуатации
  • 3 Вывод из эксплуатации и судьба
  • 4 Ссылки
  • 5 Источники
  • 6 Внешние ссылки
Дизайн и конструкция

Huon был одним из второй партии торпедных катеров речного класса эсминцы заказанные для РАН. Она имела водоизмещение 700 тонн, 259 футов 9 дюймов (79,17 м) в длину в целом и 245 футов (75 м) в длину между перпендикулярами, имела ширину 24 фута 3,375 дюйма. (7,40093 м) и максимальной осадкой 8 футов 10 дюймов (2,69 м). Движение обеспечивалось тремя котлами производства Ярроу, подключенными к турбинам с редуктором Парсонса, которые обеспечивали мощность на валу 10 000 лошадиных сил на три гребных винта. Несмотря на то, что эсминец был разработан для достижения скорости 26 узлов (48 км / ч; 30 миль в час), во время высокоскоростных испытаний эсминец мог достичь средней скорости только 25,775 узлов (47,735 км / ч; 29,661 миль / ч). Ее экономичная крейсерская скорость составляла 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). Рота корабля состояла из 5 офицеров и 60 матросов.

На спуске на воду вооружение корабля состояло из единственной 4-дюймовой пушки Mark VIII, трех 12-фунтовых пушек, .303 -дюймовый пистолет Максим, два.303-дюймового пушки Льюиса и три вращающихся торпедных аппарата для 18-дюймовых торпед. Четыре желоба глубинных бомб были установлены в 1917 году, хотя два были позже удалены в 1919 году. Два метателя глубинных бомб были добавлены во время переоборудования в 1918 году; при этом был удален один из торпедных аппаратов.

Корабль был заложен на верфи острова Какаду 25 января 1913 года. Спущен на воду 19 декабря 1914 года женой федеральный политик Йенс Йенсен. Huon был введен в RAN 14 декабря 1915 года и завершен 4 февраля 1916 года. Первоначально корабль должен был называться HMAS Derwent в честь Derwent River, но это было изменено после того, как британское адмиралтейство жаловался, что его легко перепутать с эсминцем Королевского флота HMS Derwent.

История эксплуатации

Huon сначала служил в Сандакане, а затем Сингапур, с июня 1916 года по май 1917 года. 7 июля 1917 года Юон встретила пять своих сестринских кораблей у Кокосовых островов, шесть из которых шли в Средиземное море через Диего-Гарсия.. Huon присоединился к эскорту конвоя из Порт-Саида на Мальту и прибыл 20 августа, после чего эсминец был поставлен в док для ремонта на месяц.

Huon в действии. с 12-фунтовой пушкой в Адриатическом море, ок. 1917 - 1918 гг.

С октября 1917 г. по апрель 1918 г. Юон базировался в Бриндизи для патрулирования австрийских подводных лодок. С 17 апреля по 16 мая корабль прошел очередной ремонт на Мальте, после чего вернулся в Бризинди. 9 августа 1918 года, действуя в проливе Отранто, Huon столкнулся с родственным кораблем HMAS Yarra. Юон был отправлен в Геную для ремонта. Находясь в сухом доке, судно пострадало от пандемии гриппа 1918 года : четыре кочегара и лейтенант умерли от гриппа в период с конца октября по начало ноября. Юон покинул верфь за день до окончания Первой мировой войны. Шесть кораблей класса «Ривер», предназначенных для Портсмута, с Huon пришвартовались для переоборудования 14 января 1919 года. Освободившись 28 февраля, Huon присоединилась к своим родственным кораблям и крейсеру HMAS Melbourne для плавания. в Австралию. Корабли достигли Сиднея 21 мая. Хотя это и не было признано в то время, капитальный ремонт системы боевых наград RAN в 2010 году удостоил службу Юона военного времени с почетом «Адриатика 1917–1818 гг.»

1 августа Юон был вновь введен в строй в Сиднее. 1919 г., и в течение следующего года действовал в местных водах, в том числе сопровождал линейный крейсер HMS Renown во время визита принца Уэльского Эдварда в начале 1920 года. был помещен в резерв в августе 1920 года. Huon был реактивирован 22 апреля 1921 года. 9 февраля 1922 года эсминец проснулся ниже ватерлинии в результате столкновения с подводной лодкой HMAS J4. Ремонт прошел успешно, но 31 мая Huon вернулся в резерв. Эсминец был повторно введен в строй 29 августа 1925 года и служил в качестве учебного корабля резервистов в Хобарте до 26 мая 1928 года, когда он вернулся в Сидней.

Вывод из эксплуатации и судьба
Колокол HMAS Huon на выставке во время австралийской войны Мемориал в августе 2012 года

Huon был в последний раз списан с вооружения 7 июня 1928 года. 10 апреля 1931 года эсминец был отбуксирован в море у Сиднея и использовался в качестве артиллерийского корабля-мишени Австралия, Канберра, Анзак и Альбатрос, прежде чем были затоплены в 33 ° 58′S 151 ° 36'E / 33,967 ° S 151,600 ° E / -33,967; 151.600.

Цитаты
Ссылки
  • Бриггс, Марк (2019). «Первые разрушители Австралии». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2019. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. С. 153–167. ISBN 978-1-4728-3595-6.
  • Касселлс, Вик (2000). Разрушители: их битвы и их значки. Восточный Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMAS Huon (D50).

Координаты Королевского австралийского флота : 33 ° 58'S 151 ° 36'E / 33,967 ° S 151,600 ° E / -33,967; 151.600

Последняя правка сделана 2021-05-22 08:51:23
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте