Станция Гилфорд

Железнодорожная станция в Гилфорде, Коннектикут

Гилфорд
Поезд Westbound Shore Line Восток в Гилфорде в 2015 году
Местоположение	325 Old Whitfield Street. Гилфорд, Коннектикут
Координаты	41 ° 16′32 ″ N 72 ° 40′25 ″ W / 41,2756 ° N 72,6736 ° W / 41,2756; -72,6736 Координаты : 41 ° 16′32 ″ N 72 ° 40′25 ″ W / 41,2756 ° N 72,6736 ° W / 41,2756; -72.6736
Принадлежит	ConnDOT
Линия (и)	Северо-восточный коридор
Платформы	2 боковые платформы
Пути	3
Строительство
Доступ для инвалидов	Да
История
Открыт	29 мая 1990 г.
Восстановлен	28 ноября 2005 г.
Службы
Предыдущая станция ConnDOT Следуя за станцией Branford в сторону Stamford Shore Line East Madison в сторону Old Saybrook или New London
Бывшие службы Предыдущая станция Амтрак Следующая станция Остров Иит в направлении Нью-Хейвен Клэмдиггер Прекращено 1972 Мэдисон в направлении Нью-Лондон Предыдущая станция Нью-Йорк, Нью-Хейвен и Хартфордская железная дорога Следующая станция Остров Иита в сторону Нью-Хейвен Береговая линия в направлении Бостон

Гилфорд - это региональная железнодорожная станция на Северо-восточном коридоре, расположенная немного южнее центра города Гилфорд, Коннектикут. Принадлежит Департаменту транспорта Коннектикута и обслуживается службой Shore Line East.

• 1 История
• 2 Схема станции
• 3 Ссылки
• 4 Внешние ссылки

Заброшенная водонапорная башня и машинное отделение в Гилфорде

Служба Гилфорду была начата Нью-Хейвен и Нью-Лондонская железная дорога в 1852 году. Большинство местных услуг закончилось в середине 20 века; однако Гилфорд был остановкой последнего местного поезда, Clamdigger, до тех пор, пока движение не было прекращено 28 января 1972 года. Здание вокзала было снесено Amtrak 23 февраля 2000 года. из-за опасений, что давно заброшенное здание может обрушиться. На месте остались заброшенная кирпичная водонапорная башня и машинное отделение - редкие сохранившиеся образцы железнодорожных построек середины XIX века.

Нынешняя станция с высокоуровневыми боковыми платформами, соответствующими требованиям ADA, открылась 28 ноября 2005 года и заменила низкоуровневые платформы, построенные в 1990 году для открытия службы Shore Line East. 29 мая 1990 года.

Увеличение количества пассажиров сделало парковку в Гилфорде недостаточной. Со стороны пути 1 станции Гилфорд было добавлено 90 мест.

Центр Гилфорда был не единственной частью Гилфорда с железнодорожной станцией. Станция Leete's Island, расположенная у маршрута 146 рядом с линией Брэнфорда, обслуживала Penn Central, а затем Amtrak Clamdigger до 1972 года. Станция Sachem's Head, которая также была расположена у шоссе 146 ближе к Центр Гилфорда был закрыт в 1969 году.

В Гилфорде есть две высокие боковые платформы, каждая длиной по две машины. До 10:00 поезда западного направления используют путь 4, а поезда восточного направления - путь 1. После 10:00 поезда западного направления используют путь 1, а поезда восточного движения - путь 4. По выходным все поезда останавливаются на пути 4 в обоих направлениях.

M	Мезонин	Переход между платформами
P. Уровень платформы	Боковая платформа, двери открываются слева или справа
	Путь 1	← Береговая линия Восток в сторону Новый Хейвен Юнион Стэйшн или Стэмфорд (Брэнфорд ). ← Восточная линия берега в сторону Олд Сейбрук или Нью-Лондон (Мэдисон )→. ← Амтрак услуги не останавливаются здесь →
	Track 2	← Amtrak услуги не останавливаются на этом →
	Track 4	← Amtrak услуги не останавливаются здесь →. ← Shore Line East в сторону New Haven Union Station или Stamford (Branford ). ← Shore Line East в сторону Old Saybrook или New London (Мэдисон )→
	Боковая платформа, двери будут открываться слева или справа
G	Уровень улицы	Выход / вход и парковка

Викискладе есть средства массовой информации, связанные с станцией Гилфорд.

• Восточная береговая линия - Гилфорд