Войти
| Линия Golden Valley | |
|---|---|
 Класс 800 в строке Golden Valley | |
| Обзор | |
| Статус | Эксплуатационный |
| Владелец | Network Rail |
| Регион | Глостершир. Уилтшир. Юго-Западная Англия |
| Сервис | |
| Тип | Тяжелый рельс |
| Система | National Rail |
| Оператор (и) | Great Western Railway |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) стандартная колея |
Линия Голден-Вэлли - популярное название железнодорожной линии между Суиндоном и Глостером или Челтнем-Спа в Англии.
Линия была первоначально построена как Железная дорога Челтнем и Грейт Вестерн Юнион в 1840-х годах. Он был открыт между Суиндоном и Кемблом вместе с веткой на Сайренчестер в 1841 году. Потребовалось еще четыре года, прежде чем оставшаяся часть линии, включая туннель в Саппертоне, была завершена.
Линия расходится с главной линией Грейт-Вестерн в Суиндоне. Пройдя через туннель Саппертон и спустившись по Золотой долине до Страуд, он соединяется с Бристольский Темпл Мидс с Бирмингем Нью-Йорк. Улица главная линия на Стэндиш-Джанкшн, к северу от Stonehouse.
«Золотая долина» - это название, данное части долины Река Фром между Чалфордом и Страудом, по которой железнодорожная линия проходит часть своего пути. Говорят, что это имя было придумано королевой Александрой, женой короля Эдуарда VII, когда она ехала на поезде по маршруту в июне 1909 года. С тех пор это имя стало ассоциироваться с вся линия от Суиндона до Глостера и Челтнема, так как это протяженность самых коротких поездов вдоль линии.
Города, обслуживаемые маршрутом:
Другие промежуточные станции и остановки были закрыты для пассажиров 2 ноября 1964 г.
Станция Кембл была перекрестком двух веток, обслуживающих Сайренсестер и Тетбери. Оба отделения закрылись для пассажиров 6 апреля 1964 года.
Пассажирские перевозки между Паддингтоном и Челтнемом обслуживает Great Western Railway. Услуги примерно почасовые. Услуги между Swindon и Cheltenham Spa, а также с понедельника по субботу ограничены.
В 1977 году специальный парламентский комитет по национализированной промышленности рекомендовал рассмотреть электрификацию большей части железнодорожной сети Великобритании, и к 1979 году BR представил ряд вариантов сделать это к 2000 году. Варианты включали электрификацию многочисленных бывших маршрутов Great Western, включая линию Golden Valley. При 1979–1990 гг. Консервативные правительства, пришедшие на смену лейбористскому правительству 1976–79 гг., предложение не было реализовано. По состоянию на 2016 год планов по электрификации линии нет.
Взгляд в сторону Страуда Первоначально линия была построена как двухпутная, но в целях экономии в 1968 году она была сокращена до однопутной между Суиндоном и Кемблом. Предполагалось, что вся линия между Суиндоном и Стэндиш-Джанкшен будет однопутной с переходами в Кембл и Саппертон, но протесты вынудили British Rail отказаться от проекта после достижения Кембла.
Network Rail предложила восстановить второй путь в сентябре 2008 г., затем в сентябре 2009 г., но планы были переданы в Управление железнодорожного регулирования. Несмотря на протесты местных депутатов, ORR принял предварительное решение о том, что проект не будет включен в план Спецификации высокого уровня на 2009–2014 годы для новой железнодорожной инфраструктуры. В бюджете на 2011 год Правительство объявило, что финансирование для удвоения должно быть предоставлено, при этом работы должны быть завершены к весне 2014 года, а затем отложены до августа 2014 года.
Первоначальные работы включали поворот одиночный трек, так как он был перемещен в центр гусеницы во время работы по выделению. Затем последовали земляные и расчистные работы, а затем, наконец, установка нового пути. Также были проведены работы по переезду. Линия была официально открыта Анной, Королевой Принцессой в октябре 2014 года.
Удвоение мощности было важным шагом в модернизации Главной магистрали Грейт-Вестерн в 21 веке, поскольку он обеспечивает диверсионный маршрут для поездов между Лондоном и Кардиффом, которые можно использовать, пока туннель Северн закрыт или во время работ по электрификации между Суиндоном и перекрестком туннелей Северн.
