Войти
| Ford Transit Courier | |
|---|---|
 2018 Ford Transit Courier (рестайлинг) | |
| Обзор | |
| Производитель | Ford Otosan |
| Также называется | Ford Tourneo Courier |
| Производство | 2014 – настоящее время |
| Сборка | Турция: Коджаэли (Ford Otosan ) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Автомобиль для досуга |
| Тип кузова | 4/5-дверный панельный фургон. 5-дверный MPV |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод |
| Платформа | Глобальная платформа Ford B-car |
| Связанная | Ford B-Max. Ford Fiesta Mk VI |
| Размеры | |
| Колесная база | 2489 мм (98,0 дюйма) |
| Длина | 4160 мм (163,8 дюйма) |
| Ширина | 1976 мм (77,8 дюйма) |
| Высота | 1747 мм (68,8 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1190–1310 кг (2624–2,888 фунтов) |
| Хронология | |
| Предшественник | Ford Courier |
Ford Transit Courier - это автомобиль для активного отдыха, продаваемый Ford of Europe. Дебютировавший в качестве модели 2014 года на выставке 2013 Женевский автосалон, Transit Courier - самый маленький автомобиль в модельном ряду модели Ford Transit. Основываясь на Ford Fiesta, модельная линейка является первым фургоном на базе Fiesta с момента прекращения производства Ford Courier в августе 2002 года.
В отличие от Transit и Transit Connect, Transit Courier - это продается главным образом Ford of Europe и не продается в Северной Америке. Пассажирская версия Transit Courier (за пределами Соединенного Королевства) известна как Ford Tourneo Courier, как и другие пассажирские фургоны Ford, продаваемые по всему миру.
Все образцы Transit / Tourneo Courier собираются на Ford Otosan в Коджаэли, Турция, вместе с полноразмерными Transit и Transit Custom среднего размера.
Ford Tourneo Courier При использовании названия полноразмерные Transit и Transit Custom, Transit Courier разделяет глобальную платформу B с Ford Fiesta и B-Max. Его передняя часть похожа на Fiesta, а его приборная панель аналогична B-Max.
Внутри имеется стыковочный порт на приборной панели, позволяющий подключать электронные устройства, такие как мобильные телефоны, MP3-плееры или портативные навигационные системы. Опция включает мастер синхронизации, который интегрирует голосовое управление развлекательной и коммуникационной системой с подключенными устройствами.
Как и B-Max, пассажирский фургон Tourneo Courier представляет собой пятиместный автомобиль. Заднее сиденье представляет собой многоместное сиденье с разделением 60/40. Подвесные задние сиденья имеют кронштейны Isofix (детское сиденье), а также стандартную точку подключения со встроенными портами USB и AUX.
За задним сиденьем регулируемая по высоте багажная полка разделяет грузовое пространство, так что как легкий, так и тяжелый груз можно разместить отдельно.
Ford Transit Courier (фейслифтинг) В версии фургона в качестве Transit Courier есть стандартная перегородка и грузовой объем 2,3 кубических метра (81 кубический фут) с максимальной полезной нагрузкой 660 килограммов (1460 фунтов) стандарт. Грузовая зона Transit Courier имеет длину груза 1,62 м (64 дюйма), которую можно увеличить до 2,59 м (102 дюйма), что позволяет перевозить стандартный европаллет.
Две раздвижные боковые двери, шесть крепежных проушин и точки крепления в кузове для установки полок или систем установки предлагают множество вариантов для коммерческого использования. Для увеличения грузового пространства автомобиль оборудован откидным пассажирским сиденьем и дополнительной решетчатой перегородкой между кабиной и грузовым пространством.
Опционально доступно светодиодное освещение грузового отсека.
Базовым двигателем для Transit / Tourneo Courier является 3-цилиндровый двигатель EcoBoost объемом 1,0 л мощностью 100 л.с. (75 кВт). Рядом с бензиновым двигателем установлены два дизеля: A 1.5L Duratorq мощностью 75 л.с. (56 кВт) и 1.6L Duratorq мощностью 95 л.с. (71 кВт). Для всех трех двигателей Ford предлагает систему старт-стоп для снижения расхода топлива.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Ford Tourneo Courier. |
