Войти
| Ford Falcon (XC). Ford Fairmont (XC) | |
|---|---|
 Ford Falcon 500 Sedan (XC) с GS Rally Pack | |
| Обзор | |
| Производитель | Ford Australia |
| Производство | Июль 1976 г. - март 1979 г. |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Полноразмерный автомобиль |
| Тип кузова | 4-дверный седан. 4-дверный универсал. 2-дверный жесткий диск. 2-дверный универсальный купе. 2-дверный Цельнометаллический фургон |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 3,3 л Рядный 6. 4,1 л Рядный 6. 4,9 л Cleveland V8. 5,8 л Cleveland V8 |
| Трансмиссия | 3spd manual. 4spd manual. 3spd auto |
| Размеры | |
| Колесная база | 2819 мм (111,0 дюйма) |
| Длина | 4866 мм (191,6 дюйма) |
| Ширина | 1900 мм (74,8 дюйма) |
| Высота | 1369 мм (53,9 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1475 кг (3251,8 фунта) |
| Хронология | |
| Предшественник | XB Falcon |
| Преемник | XD Falcon |
Ford Falcon (XC) - это полноразмерный автомобиль, произведенный Ford Australia с 1976 по 1979 год. Это была третья и последняя итерация третьего поколения этой модели австралийского производства, которая также включала Ford Fairmont (XC) - ориентированную на роскошь версию Сокол.
The XC серия была обновленной версией XB Falcon, которая, в свою очередь, являлась модернизацией модели XA Falcon, которая была запущена в производство в 1972 году. Представленная в июле 1976 года, XC была первой моделью, соответствующей требованиям новые правила загрязнения, указанные в австралийском Правиле дизайна 27A. В ответ на принятые 1 июля 1976 года обязательные законы по борьбе с загрязнением (ADR 27A) были переделаны шестицилиндровые двигатели Falcon с поперечным потоком для большей эффективности.
Визуально XC Falcon подвергся рестайлингу. У XC был менее агрессивный нос, который включал две круглые фары на моделях Falcon и две прямоугольные фары на моделях Fairmont. Ford также решил проблемы со зрением XA и XB, применив задние двери от современной модели FAIRLANE, в которых исчез внешний вид бутылки из-под кокса, наряду с установкой совершенно новой приборной панели и установкой более высоких передних сидений. Предыдущие серии XA и XB были последними моделями Falcon, в которых использовался стиль бутылки из-под кокса. На смену ему в 1979 году пришел автомобиль XD Falcon, в котором использовался стиль, аналогичный европейским моделям Ford GRANADA.
Общий объем производства линейки XC достиг 171 082 автомобиля до замены XC на XD Falcon в марте 1979 года.
В линейку легковых автомобилей XC Falcon входили девять моделей:
Модели Fairmont не продавались и не продавались как Falcon.
Линейка коммерческих автомобилей XC Falcon состояла из пяти моделей:
Ford Falcon 500 Sedan (XC)
Ford Fairmont Sedan (XC)
Ford Fairmont Wagon (XC) (с пакетом GS Rally Pack)
Ford Fairmont Hardtop (XC)) (с дополнительной виниловой крышей)
Ford Fairmont GXL (XC) (с дополнительной виниловой крышей)
Ford Falcon Utility (XC)
Fairmont GXL
Уникальной для модели XC была версия GXL. Fairmont, Доступный в 4,1 л Straight 6 или 4,9 л Cleveland V8. В модернизированном двигателе GT Power Pack использовался более крупный 5,8-литровый Cleveland v8. Fairmont GXL был заменен в следующем модельном ряду XD на модель Fairmont Ghia.
GS Rally Pack
GS Rally Pack был установлен в качестве стандартного оборудования на Falcon GS Hardtop и был доступен в качестве опции на Falcon 500 Sedan и Универсал, Fairmont Sedan and Wagon, Falcon Utility и Van, а также Falcon 500 Utility и Van. Пакет включал специальную окраску, совки капота, бампера, стальные диски с прорезями, улучшенные приборы, спортивный руль и дальние дальние огни. Фары дальнего света не были включены, когда пакет был установлен на модели Fairmont.
Ford Falcon Cobra
В августе 1978 года Ford Australia представила ограниченную серию Falcon Cobra, высокий высокопроизводительная версия XC Falcon Hardtop. Всего было выпущено 400 экземпляров, включая 4,9-литровую и 5,8-литровую уличную версии и 30 «Bathurst Specials».
Allan Moffat Special
В 1977 году ограниченное количество (500) седанов Falcon 500 было продано как Allan Moffat Specials.. Эти автомобили получили затемнение в стиле XB GT и наклейку на передних дверях с подписью Аллана Моффата и австралийским флагом, а также другие опции, такие как пакет GS Rally и спортивную управляемую подвеску в стандартной комплектации.
Фургон Sundowner
Фургон Falcon Sundowner, основанный на фургоне Falcon 500, был представлен в 1977 году. Он включал в себя опции от Falcon GS Hardtop, такие как комплексные приборы, ковши капота, спортивные катки с прорезями и фары дальнего света, с удаленными накладками боковой защиты и задним боковым стеклом. Боковые и задние наклейки входили в комплект.
Ford Falcon Cobra (XC)
Ford Falcon Allan Moffat Special (XC)
Ford Falcon Sundowner Panel Van (XC)
Харди-Феродо 1000 1977 года выигравший Ford XC Falcon GS500 Hardtop у Аллана Моффата и Джеки Икса на выставке в Национальном музее автогонок Hardtop GS 500 стал основой для Ford Falcon Cobra и гоночная программа для клиентов со специальным пакетом Evolution (а позже Evo II) для омологации деталей. На выставке 1977 Hardie-Ferodo 1000, Аллан Моффат и Колин Бонд довели хардтопы группы C до «1, 2». финиш. Позже Моффат выиграл чемпионат Австралии по кузовным гонкам 1977 года, управляя XB Falcon GT Hardtop и XC Falcon GS 500 Hardtop.
