Империя Сэнди

редактировать

Empire Sandy.jpg Империя Сэнди
История
Имя:
  • Империя Сэнди (1942–48)
  • Эшфорд (1948–52)
  • Крис М. (1953–79)
  • Эмпайр Сэнди (с 1979)
Владелец:
  • Министерство военного транспорта (1942–45)
  • Адмиралтейство (1945–53)
  • Great Lakes Paper Co (1953–79)
  • Nautical Adventures Ltd (с 1979)
Оператор:
  • Overseas Towage Salvage Co Ltd (1942–48)
  • Risdon Beasley Ltd (1948–53)
  • Great Lakes Paper Co (1953–79)
  • Nautical Adventures Ltd (с 1979)
Порт приписки:
Строитель:Clelands (Successors) Ltd, Виллингтон-Куэй-он-Тайн
Номер верфи:66
Запущен:22 декабря 1942 г.
Завершено:14 июля 1943 г.
Май den voyage:Исландия 30 июля 1943 г.
Реклассифицировано:1982
Идентификация:
  • Официальный номер Великобритании 169167 (1942–53)
  • Кодовые буквы MQTO (1942–48)
  • ICS Mike.svg ICS Quebec.svg ICS Tango.svg ICS Oscar.svg
  • Номер ИМО : 5071561
Статус :Активный
Общие характеристики
Класс и тип:
  • Глубоководный буксир ( 1942–82)
  • Шхуна (с 1982 г.)
Тоннаж:
  • 485 GRT (1942–82)
  • 338 GT (с 1982 г.)
Водоизмещение:740 тонн (шхуна)
Длина:
  • 135 футов (41,15 м) (буксир)
  • 203 фута (61,87 м) ( шхуна)
Ширина:30 футов 1 дюйм (9,17 м)
Высота:116 футов (35 м) (шхуна)
Осадка:15 футов 2 дюйма (4,62 м)
Силовая установка:
План:Шхуна (с 1982 г.), Шхуна-топсель (с 2008 г.)
Скорость:Максимум 16 узлов (30 км / ч) под парусами
Вместимость:275 пассажиров (с 1982 г.)
Экипаж:25 (с 1982 г.)
А Вооружение:
  • Зенитные 1943–1945
  • 2 × бронзовые пушки (1990)

Empire Sandy - высокий корабль, обеспечивающий чартерные туры для публики из Торонто, Канада. Он был построен как буксир типа Englishman / Larch Deep Sea для военной службы правительством Великобритании в 1943 году. После окончания Второй мировой войны он был переименовали Эшфорд, а затем Криса М., прежде чем вернуться к первоначальному названию Empire Sandy и преобразовать его в шхуну.

Содержание
  • 1 История буксиров
  • 2 См. также
  • 3 Примечания
  • 4 Ссылки
  • 5 Внешние ссылки
История буксиров

Empire Sandy был одним из 1464 кораблей Империи, построенных или приобретенных для военной службы британским правительством. Построенный в Англии в 1943 году как глубоководный буксир, ему было поручено работать в Королевском флоте и спасать торговые суда, поврежденные в Битва за Атлантику и другие морские сражения во время Второй мировой войны. Она служила в северной части Атлантического океана от Исландии до Сьерра-Леоне, в Индийском океане и в Бенгальском заливе во время Второй мировой войны.

Официальные журналы Империи Сэнди о Второй мировой войне документировали все ее путешествия во время войны. Заметный интерес представляют полные данные об команде, имена, адреса, возраст, ближайшие родственники и т. Д. Самый старший - Мастер, Э. Томас, 63 года, а самый молодой - Юнга, Кеннет Льюис 15. Они находятся в «Журнале учета 014». Еще одна интересная запись в TNA-25-5-05-094, описывающая шторм во время буксировки спасательным буксиром Его Величества Hesperia, AFD24 (Admiralty Floating Drydock 24) у берегов Ливии 8 февраля 1945 года. Буксир Hesperia и AFD24 были оба были выброшены на берег и потерялись.

В 1948 году она была зафрахтована без экипажа Риздоном Бизли, который переименовал ее в Эшфорд. Вместе со своим буксиром Twyford класса Bustler компания Ashford вышла на рынок спасательных буксиров. Эшфорд внесен в список «Часть архива желудя - Hearts of Oak» как часть спасательной команды, присутствовавшей на боевом корабле HMS WarsPite после того, как WarsPit сел на мель на 23 апреля 1947 г. Эшфорд ошибочно идентифицирован как англичанин-буксирщик, однако все остальные данные относятся к Эшфорду (Империя Сэнди).

Эшфорд был возвращен Адмиралтейству в 1952 году. Затем она была продана в канадскую фирму Great Lakes Paper Company и переименовали в Криса М. (в честь Криса Майкелса, старшего сотрудника Great Lakes Paper). Затем она приехала на канадские Великие озера, где провела пятнадцать лет, буксируя лесоплоты для лесозаготовительных компаний озера Верхнее. В начале 1970-х старый корабль должен был быть продан за лом, но стальной корпус все еще был в очень хорошем состоянии, и оно было куплено Nautical Adventures Co. для возможной переоборудования. Они полностью перестроили Chris M в трехмачтовую шхуну в стиле 1880-х годов, и она приняла свое первоначальное название Empire Sandy.

5 августа 2017 года Empire Sandy столкнулась с либерийским грузовым судном в Порт-Колборн, Онтарио.

Empire Sandy в Буффало, Нью-Йорк, 4 июля 2019 года на фестивале Tall Ships.
См. Также
Примечания
Ссылки
  • Mitchell, WH, and Sawyer, LA (1990). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4. На сайте указан пустой неизвестный параметр: | month =()
  • Мартин, Рой. "Risdon Beazley". Risdon Beazley. p. Post War. Получено 9 ноября 2009 г. После войны они сократили свои флот до десяти судов, включая Help Lifeline, Foremost 17 и 18, а также буксиры Ashford (Empire Sandy) и Twyford (HMS Warden на бербоут-чартере). Помимо спасения и удаления обломков по всему миру, они занимались спасательной буксировкой и подъемом грузов.CS1 maint: ref = harv (ссылка )
Внешние ссылки
На Викискладе есть материалы, связанные с Empire Sandy (корабль, 1943).
Последняя правка сделана 2021-05-19 09:39:32
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте