EDSA Busway

EDSA Busway

Обзор
Регион	Метро Манила
Тип транспорта	Скоростной автобус
Количество станций	16
Работа
Начало работы	1 июля, 2020
Количество транспортных средств	550 авторизованных автобусов

EDSA Busway - это система скоростного автобусного сообщения (BRT) в Метро Манила, Филиппины. Промежуточные операции начались 1 июля 2020 года. Предполагается, что они будут обслуживаться в основном автобусными остановками вдоль срединных полос, некоторые остановки временно обслуживаются станциями на тротуаре. Система работает на выделенной полосе шины в EDSA, которая отделена бетонными барьерами и стальными ограждениями.

• 1 История
• 2 Станции
• 3 Проблемы
• 4 Ссылки

16 марта 2020 г., в связи с пандемией COVID-19, Межведомственная целевая группа по новым инфекционным заболеваниям ( IATF-EID) ввел карантин или изоляцию, что остановило почти все государственные и частные перевозки, курсирующие в EDSA. Это проложило путь к немедленному созданию системы скоростного автобусного сообщения (BRT) под названием EDSA Busway. Движение по полосе автобуса EDSA разрешено только для авторизованных автобусов, а также для автомобилей экстренной помощи, таких как машины скорой помощи.

• Monumento
• Bagong Barrio
• LRT Balintawak
• Kaingin Road
• Станция LRT Muñoz
• Станция MRT North Avenue
• Станция MRT Quezon Avenue
• Nepa Q-Mart
• Main Avenue (Cubao)
• Станция MRT Santolan
• Станция MRT Ortigas
• Мост Гуадалупе
• Станция MRT Buendia
• Станция MRT Ayala
• Станция MRT Magallanes
• Evangelista / Malibay
• Taft Avenue
• Roxas Boulevard
• Macapagal Avenue
• Торговый центр SM Mall of Asia
• Проблемы с PITX

• 1 октября 2020 г. для минимизации физического контакта была введена политика «Нет звуковой карты, не ездить» между пассажирами и персоналом общественного транспорта, чтобы снизить риск заражения COVID-19 и проложить путь для более плавных и быстрых транзакций, чтобы сократить очереди пассажиров. Новая политика вызвала недовольство пассажиров из-за текущей цены карты и ее немедленного внедрения. В течение первой недели после его внедрения Министерство транспорта (DOTr) приостанавливает обязательное использование звуковых карт после того, как AF Payments Incorporated отказала правительству в просьбе отказаться от платы за звуковые карты в размере 80 фунтов стерлингов.
• Множественные бетонные барьеры- Связанные с этим несчастные случаи были зарегистрированы с момента начала эксплуатации автобусного маршрута EDSA. По словам главы дорожного движения MMDA Эдисона Небриха, большинство водителей, которые врезались в свои машины о заграждения, превышали скорость, были пьяны или заснули за рулем. Некоторые бетонные ограждения уже были заменены стальными столбами после серии аварий.