Маршрут 41 Делавэр

Маршрут 41 Делавэр
DE 41 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается DelDOT
Длина	6,19 миль (9,96 км)
Существовало	1936 - настоящее время
Основные узлы
Южный конец	DE 2 / DE 62 в Прайс Корнер
	DE 48 в Хокессин
Норт-энд	PA 41 около Хокессина
Местоположение
Графства	Нью-Касл
Система автомобильных дорог
Система маршрутов штата Делавэр Список Байвэйс ← США 40 DE 42 →

Маршрут Делавэра 41 (DE 41 ) - шоссе на северо-западе округа Нью-Касл, Делавэр. Его южная конечная остановка находится в DE 2 и DE 62 в Прайс-Корнер. От DE 2 дорога проходит через пригороды вдоль Newport Gap Pike, пересекая DE 48 в Хокессине. Его северная конечная остановка - линия штата Пенсильвания к северу от Хокессин, и продолжается по дороге Пенсильванский маршрут 41 (PA 41) до Gap.

DE 41 изначально был зафрахтован как магистраль Гэп и Ньюпорт в XIX веке. В 1920-1930-х годах эту дорогу превратили в государственную. DE 41 был назначен к 1936 году для запуска из США. Маршрут 40 (США 40, теперь DE 9 / DE 273 ) в Нью-Касл к северу до границы с Пенсильванией в Хокессине. В 1950-х годах DE 141 стал параллельным маршрутом из Нью-Касла к северу от Ньюпорта. DE 41 был удален из параллелизма DE 141 в 1970-х годах и был перестроен, чтобы следовать за DE 2 на восток до развязки с DE 141 в 1980-х, при этом старое выравнивание к югу от DE 2 стало частью DE 62. В 2015 году южная конечная остановка был сокращен до его текущего местоположения, удалив параллелизм с DE 2.

• 1 Описание маршрута
• 2 История
• 3 Основные пересечения
• 4 См. также
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

DE 41 в северном направлении, мимо его южной конечной остановки на DE 2 и DE 62 в Уголке цен

DE 41 начинается на пересечении с DE 2 (Кирквудское шоссе) в Прайс Корнер, направляясь на северо-запад вдоль Ньюпорт-Гэп-Пайк. К югу от DE 2, Newport Gap Pike продолжается на юго-восток по адресу DE 62. DE 41 - это двухполосная автомагистраль, прежде чем она пересекает Уилмингтон и Западную железную дорогу на уровне к югу от станции Гринбэнк и Ред Клэй Крик в Гринбэнк. Маршрут становится неразделенной дорогой и продолжается через смесь жилых кварталов и лесов. Дорога пересекает Гайд-Ран и доходит до перекрестка с Фолкленд-роуд к западу от Брендивайн-Спрингс-Парк. После этого перекрестка DE 41 продолжает движение на северо-запад как двухполосное неразделенное шоссе, снова пересекая Гайд-Ран, и направляется в сторону Хокессин с участками разделенного шоссе вокруг пересечений с Миллкрик-роуд / Геркулес-роуд и Маккеннанс-Черч-роуд. / Лаввилл-роуд.

В Хокессине DE 41 встречается с западной конечной точкой DE 48 (Ланкастер-Пайк) и сливается с Ланкастер-Пайк. Lancaster Pike чередуется между разделенным шоссе и неразделенной дорогой с двумя полосами движения. DE 41 поворачивает на запад-северо-запад и проходит к северо-востоку от Сэнфордской школы, прежде чем пересечь Бракенвилл-роуд. На этом перекрестке дорога расширяется до трех полос, со второй полосой движения на север для грузовиков на короткое расстояние по мере подъема на холм, а затем снова сужается до двух полос. Маршрут входит в деловые районы и становится трехполосной автомагистралью, при спуске с холма в южном направлении переходящая в полосу для грузовиков. Медиана превращается в центральную полосу левого поворота, поскольку дорога проходит мимо других застроек, проходя к северо-востоку от парковки и проезжей части, расположенной на берегу, и снова пересекает Уилмингтон и Западную железную дорогу. Маршрут проходит к северу от парка и парка аттракционов у Мемориального зала Хокессина, прежде чем доходит до перекрестка Йорклин-роуд, где южное направление сужается до одной полосы. Дорога на короткое время становится разделенной на перекресток Вэлли-роуд и пересекает Милл-Крик, оставляя центр Хокессина. На западном углу этого перекрестка находится зона отдыха Элси Уокер, небольшой парк, который служит местом для пикника. За перекрестком с Valley Road маршрут расширяется до трех полос, с полосой для грузовиков в северном направлении, когда он поднимается на холм. Дорога проходит мимо домов, постепенно сужаясь до двух полос. DE 41 достигает границы Пенсильвании, где Gap Newport Pike продолжается на северо-запад, поскольку PA 41.

DE 41 служит частью основного маршрута, соединяющего Уилмингтон, Делавэр с Ланкастер, штат Пенсильвания, и видно движение тяжелых грузовиков. DE 41 имеет среднегодовой дневной трафик в диапазоне от 22 650 автомобилей на перекрестке Old Lancaster Road до минимума в 10332 автомобиля на перекрестке McKennans Church Road / Loveville Road. Вся протяженность DE 41 является частью Национальной системы автомобильных дорог.

То, что сейчас называется DE 41, первоначально было зафрахтовано как магистраль Гэп и Ньюпорт 30 января 1808 года, являясь продолжением магистрали. В 1807 году зафрахтована магистраль в Пенсильвании, которая должна была проходить от Гэпа, штат Пенсильвания, юго-восток, до Ньюпорта, Делавэр. Строительство автомагистралей Гэп и Ньюпорт началось в 1809 году и было завершено в 1818 году. К 1920 году эта дорога обслуживалась округом. Четыре года спустя дорога к северу от Ланкастер-Пайк была предложена как шоссе штата. Год спустя было построено государственное шоссе на месте, которое впоследствии станет DE 41 между Нью-Касл и Прайс-Корнер. В 1927 году планировалось заменить устаревший поворотный мост через реку Кристина в Ньюпорте. Контракты на этот проект были заключены в следующем году. Новый мост через реку Кристина, разводной мост, открылся 1 декабря 1929 года. В 1927 году планировалось заменить горизонтальный переход на линии Пенсильванской железной дороги (ныне Северо-восточный коридор Амтрака ) в Ньюпорте с подземным переходом под путями. Работы на этом подземном переходе начались в 1929 году. Переход под Пенсильванской железной дорогой был закончен и открыт для движения в июне 1930 года. В 1929 году Гэп-роуд была преобразована в государственное шоссе.

Northbound DE 41 (Lancaster Pike) в Хокессине

DE 41 был предназначен для движения от US 40 (ныне DE 9 / DE 273 ) в Нью-Касле к северу до PA 41 на границе с Пенсильванией в Хокессине. к 1936 году. Он шел по Басин-роуд на север до Ньюпорта, Джеймс-стрит через Ньюпорт и Ньюпорт-Гэп-Пайк к северу оттуда. К 1952 году DE 141 должен был работать одновременно с DE 41 от Нью-Касла к северу от Ньюпорта. В 1954 году планировалось заменить перекресток с US 13 / US 40 / US 202 в Basin Corner на модифицированную развязку клеверных листьев, чтобы уменьшить заторы на дорогах. Строительство развязки началось в сентябре того же года. Обмен между US 13 / US 40 / US 202 и DE 41 / DE 141 был завершен в 1956 году.

В апреле 1954 года начались работы по улучшению DE 41 между перекрестком DE 48 и границей Пенсильвании. Эти улучшения построили объезд Хокессина и добавили полосы для грузовиков на крутых склонах. Этот проект планировалось завершить в июле 1955 года. Бывшая линия маршрута через Хокессин стала Old Lancaster Pike. Новые полосы движения в северном направлении от DE 41 / DE 141 через развязку I-95 открылись в ноябре 1962 года, после чего началось строительство на южных полосах движения. Южные полосы движения DE 41 / DE 141 открылись в июне 1964 года, что позволило направить поток DE 41 / DE 141 через развязку.

Южный конец DE 41 был усечен до DE 141 к северу от Ньюпорта к 1971 году. устранение параллелизма с этим маршрутом. К 1981 году DE 41 был перестроен так, чтобы следовать за DE 2, чтобы заканчиваться на развязке с DE 141, причем DE 62 был обозначен вдоль бывшего DE 41 к югу от DE 2. В 2015 году Министерство транспорта штата Делавэр предложило сокращение южной конечной остановки DE 41 от развязки с DE 141 до пересечения с DE 2 и DE 62, устранение параллелизма с DE 2, а также устранение указателей для DE 41 вдоль DE 141. Это изменение было внесено, чтобы уменьшить подписать беспорядок, а также уменьшить движение грузовиков вдоль южной части DE 41, направив движение грузовиков на использование DE 141 и DE 48 вместо того, чтобы добраться до DE 41. В сентябре 2015 года был проведен открытый семинар по этому предложению, и в него были внесены изменения.

Весь маршрут проходит в Округ Нью-Касл.

Местоположение	mi	km	Пункты назначения	Примечания
Уголок цен	0,00	0.00	DE 2 (Kirkwood Highway) - Wilmington, Newark. DE 62 восток (Newport Gap Pike)	Южный конечный пункт DE 41; западный конец DE 62
Hockessin	3,44	5.54	DE 48 восток (Ланкастер Пайк)	Западный конец DE 48
	6.19	9.96	PA 41 север (Гэп Ньюпорт-Пайк) - Эйвондейл, Ланкастер	линия штата Пенсильвания; северная конечная остановка DE 41
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.

• США. Портал дорог

Карта маршрутов :

Шаблон: прикрепленный KML / маршрут Делавэр 41 KML взят из Викиданных

• Носитель, связанный с Маршрутом Делавэр 41 в Wikimedia Commons