Войти
 | |||
 Станция Чунганно | |||
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Владелец | Город Тэгу | ||
| Региональный стандарт | Тэгу, Южная Корея | ||
| Тип транспорта | Скоростной транспорт и Монорельс | ||
| Количество линий | 2 скоростного транспорта. 1 монорельс | ||
| Количество станций | 60 (только скоростной транспорт). 90 (включая монорельс) | ||
| Эксплуатация | |||
| Начало работы | 26 ноября 1997 г. | ||
| Оператор (ы) | Daegu Metropolitan Transit Corporation | ||
| Количество транспортных средств | Скоростной поезд и монорельс | ||
| Технические данные | |||
| Длина системы | 59,8 км (37,2 мили). (только скоростной транспорт). 83,7 км (52,0 мили). (включая монорельс) | ||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) (скоростной только транзит) | ||
| |||
| Метро Тэгу | |
| Хангыль | 대 구 도 시 철 도 |
|---|---|
| Ханджа | 大 邱 都 市 鐵 道 |
| Пересмотренная романизация | Тэгу досичхеолдо |
| МакКьюн – Райшауэр | Тэгу тосич'улто |
Д aegu Metro (корейский : 대구 도시 철도; Ханджа : 大邱 都市 鐵道; RR : Daegu dosicheoldo) - это система метро, обслуживающая в основном южнокорейский город Тэгу.
28 апреля 1995 г.>взрыв газа произошел на линии 1, строительной площадке, расположенной в Сангин-донге, Тэгу. По меньшей мере 101 человек, в том числе 42 студента, были убиты, а 202 человека получили ранения.
Пожар в метро Тэгу произошел 18 февраля 2003 года, когда поджигатель поджег поезд в час пик и убил почти 200 человек. люди. Общественная безопасность в общественном транспорте стала заботой корейского общества.
В декабре 2008 года открылся тематический парк безопасности Тэгу. Цель - ознакомить жителей Тэгу с безопасностью в метро.
| Название строки . Английский | Название строки . Хангыль | Начальная (ые) станция (и) | Конечная (ые) станция (и) | Станции | Общая длина |
|---|---|---|---|---|---|
| Быстрый переход: | |||||
 | 1 호선 | Сольхва-Мёнгок | Ансим | 32 | 28,4 км |
 | 2 호선 | Муньян | Университет Йоннам | 29 | 31,4 км |
| Монорельс: | |||||
 | 3 호선 | Медицинский центр КНУ | Юнцзи | 30 | 23,9 км |
Линия 1 была завершена в ноябре 1997 года.
Линия 2 был завершен в октябре 2005 года.
Линия 3, которая является монорельсовой дорогой (в отличие от линий 1 и 2), была завершена и открыта в апреле 2015 года.
Транспортный департамент утвердил планы строительства Автоматизированный проезд по путевому пути. Линия Color Of AGT - Purple
Стоимость проезда составляет 1,400 вон за жетон до любой остановки в метро и всего 1250 вон. с использованием транспортной карты.
Линии метро Тэгу разделены, каждая со своим собственным транспортным средством. На линиях 1 и 2 используется одна и та же железнодорожная технология (скоростной транзит), а на линии 3 используется совершенно другая система (монорельс).
| Строка | Производитель (страна происхождения) | Модель | Тип | No. вагонные комплекты (количество вагонов) |
|---|---|---|---|---|
| Линия 1 | Hanjin Heavy Industries (Hanjin Transportation) ( Южная Корея ) | 1000-серия | вагоны метро | 63 (216) |
| Линия 2 | Hyundai Rotem (Южная Корея ) | серия 2000 | вагоны метро | 30 (180) |
| Линия 3 | Hitachi Transportation Systems Корея ( Япония / Южная Корея ). Woojin Industrial System Company Limited (Южная Корея ) | серия 3000 | двухколесная монорельсовая дорога | 28 (84) |
.
