Катер-экспресс Чао Прайя

редактировать
Катер-экспресс Чао Прайя с «желтым флагом»

Катер-экспресс Чао Прайя (Тайский : เรือ ด่วน เจ้าพระยา Ruea Duan Chao Phraya) - транспортная служба в Таиланде, работающая на реке Чао Прайя. Он обеспечивает речной экспресс-транспорт между остановками в столице страны Бангкок и в Нонтхабури, провинцию непосредственно к северу. Компания Chao Phraya Express Boat, основанная в 1971 году, обслуживает как местных жителей, так и туристов. Он также предлагает специальные туристические лодки и лодочные туры на выходных , а также предлагает лодки для чартера. Наряду с BTS Skytrain и Bangkok MRT, использование лодок позволяет пассажирам пригородных поездов избегать пробок в часы пик в будние дни.

Маршрут протяженностью 21 км (13 миль) обслуживается 65 лодками и работает с 06:00 до 21:30 (последнее отправление от пирса CEN-Sathorn лодки с желтым флагом) по будням и с 06:00. –18: 40 по выходным и праздникам. Текущие цены от THB10 (местная линия для расстояния в пределах одной зоны) до THB32 (за поездку с зелено-желтым флагом на всем маршруте от Pakkret до Sathon ), в зависимости от типа лодка и пройденное расстояние. Речные катера перевозят в среднем около 40 000 пассажиров в день.

Содержание
  • 1 Лодки
  • 2 Пирса
  • 3 Ссылки
  • 4 Внешние ссылки
Лодки

Лодки Chao Phraya Express обслуживают в основном два типа лодок; все они построены в основном из дерева.

  • Одновинтовые лодки: они могут одновременно вместить около 90-120 пассажиров, имеют длину около 26–32 м (85–105 футов) и около 2,7 м (8 футов 10 дюймов) в ширину. Зона в задней части лодки (пол окрашена в желтый цвет) обычно ограничена для посадки и высадки пассажиров, но некоторым людям нравится стоять там, когда в лодке очень много людей. На каждой стороне лодки есть две 2-ступенчатые лестницы, соединяющие желтую площадку сзади с пассажирской зоной внутри лодки, а между этими лестницами находится нефункционирующая бортовая туалет. Машинное отделение, имеющее вид большого деревянного ящика, находится внутри по средней линии лодки перед зоной отдыха. Два ряда сидений слева и еще два справа, а проход проходит посередине. На более новых лодках крыша над машинным отделением до средней части лодки приподнята для дополнительного пространства над головой, потому что большинство стоящих пассажиров на переполненных лодках стоят именно там. Этот дизайн был применен ко всем другим лодкам, которые строятся на верфях компании в Бангкоке и Аюттхая. Эти типы лодок работают на всех лодках без флага, с оранжевым и зелено-желтым флагом, а также на лодках с желтым флагом вне пика нагрузки. Флот насчитывает около 50 лодок этого типа.
  • Двухвинтовая лодка или катер «большого размера»: этот тип лодки вмещает от 120 до 180 пассажиров. В отличие от одновинтовой лодки, водитель лодки сидит в небольшой кабине над пассажирской палубой, похожей на кабину на борту авиалайнера Боинг 747, обеспечивая обзор для пассажира спереди. - самый ряд и общественный доступ к передней палубе лодки для пассажиров, которые желают беспрепятственно наблюдать вид с носа лодки (за исключением национального флага Таиланда). Его длина составляет около 30–40 м (98–131 футов), а ширина - около 5–7 м (16–23 футов). В отличие от одновинтовой лодки, его зона для сидения простирается по всей лодке, в то время как большинство сидений находится перед двигателями. Машинные отделения расположены ниже, чем у одновинтовых лодок, и некоторые пассажиры предпочитают сидеть в них, когда там многолюдно. За каждым двигателем по 8 посадочных мест. В зоне отдыха перед двигателями есть два прохода, а за двигателями - 3 прохода. Перед двигателями есть два туалета, один по левому борту, а другой по правому борту. Лодки этого типа служат в качестве скоростных катеров с желтым флагом в часы пик и в качестве туристических лодок в часы пик. Флот насчитывает около 15 лодок этого типа.

Все места на борту всех лодок имеют индивидуальные спасательные жилеты, а вокруг лодки есть спасательные круги, которые можно использовать в случае аварии. крайняя необходимость.

Пирс
Железнодорожный пирс (N11) Пирс Пхра Артхит (N13) Впереди больница Сирирадж.
ПирсУслугиТрансферыМестоположение
Значок флажка оранжевый 3.svg Значок флажка - желтый.svg Значок флажка зеленый 4.svg No. флагЗначок флажка синий 1.svg
N33Паккрат ปากเกร็ดНонтхабури
N32Уот Клангкретวัดกลาง เกร็ด
N31 / 1Баан Пак Тиванонบ้านพัก ข้า ราช บริพาร ติวานนท์
N31Министерство торговлиกระทรวง พาณิชย์
N30Нонтхабури ( Пибул 3) นนทบุรี (พิบูลย์สงคราม 3)
N29 / 1Мост Рамы V พระราม 5
N29Пибул 2พิบูลย์สงคราม 2
N28Wat Kienวัด เขียน
N27Wat Tuekวัด ตึก
N26Wat Khemaวัด เข มา
N25Пибул 1พิบูลย์สงคราม 1
N24Мост Рамы VII พระราม 7
N23Wat Soi Thongวัด สร้อยทองBangkok
N22Bang PoบางโพMRT (Бангкок) logo.svg MRT Blue Line. ()
N21Kiak Kaiเกียกกาย
N20Kheaw Khai Kaเขียวไข่กา
N19Отдел ирригацииกรม ชล ประ ท า น
N18Payapพายัพ
N17/1Wat Thepakornวัด เทพากร
N17Wat Thepnahreeวัด เทพนารี
N16Мост Крунгтон สะพาน กรุงธน
N15Thewetเทเวศร์
N14Мост Рамы VIII พระราม 8
N13Пхра Артхитพระอาทิตย์
N12Пхра Пин Мост Клаоพระปิ่น เกล้า
N11Железная дорога Тонбури ท่า รถไฟ
N10Ван Ланг (Праннок) วังหลัง (พรานนก)
N9Тха Чанг ท่าช้าง
N8Тха Тянь ท่า เตียน
Wat Arun วัด อรุณ
N7RajineeราชินีMRT (Бангкок) logo.svg MRT Blue Line. (Станция Sanam Chai )
N6 / 1Yodpiman ยอด พิมาน
N6Мемориальный мост สะพาน พุทธ
N5Рачавонгсе ราชวงศ์
N4Морской департаментกรม เจ้าท่า
N3Си Прайя สี่พระยา
N2Ват Муанг Каэวัด ม่วงแค
N1Orientalโอ เรี ยล เต็ ล
CENSathorn (Taksin Bridge)สาทร (ตากสิน)BTSbangkok.svg BTS Skytrain Линия Силом. (Станция Сафан Таксин )
S1Ват Саветачатวัด เศวตฉัตร
S2Ват Ворачанья былวัด วร ร ยา วา ส
S3Wat Rajsingkorn. Asiatique วัด ราชสิงขร. เอเชีย ที ค
Ссылки
  1. ^ "Chao Phraya Express Boat". www.chaophrayaexpressboat.com. Проверено 11 декабря 2016 г.
  2. ^Chao Phraya Express Boat Co., Ltd Архивировано 18 февраля 2008 г. на Wayback Machine
Внешние ссылки
Wikimedia Commons содержит материалы, связанные с катером экспресса Чао Прайя.
Последняя правка сделана 2021-05-14 05:51:43
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте