Z-18 | |
---|---|
Роль | Многоцелевой вертолет |
Национальное происхождение | Китай |
Производитель | Авиакоптер (Changhe Aircraft Industries Corporation ) |
Первый полет | 2014 |
Введение | 2018 |
Статус | В эксплуатации, в производстве |
Основной пользователь | Народно-освободительная армия |
Разработано на основе | Avicopter AC313 |
Changhe Z-18 - средний транспортный вертолет, разработанный Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIC) для замены Z -8.
Z-18 - это одновинтовой вертолет с рулевым винтом и неубирающимся шасси, который, как считается, основан на Avicopter AC313, обновленная конструкция, основанная на более ранней Harbin Z-8. Морская версия Z-18 была впервые обнаружена на борту китайского авианосца Liaoning. В 2014 году армейская версия Z-18 была представлена в публикациях китайской армии.
Z-18 заменяет характерную нижнюю часть фюзеляжа корпуса лодки Z-8 на хвостовую аппарель для разгрузки небольших транспортных средств; у него также стеклянная кабина и легкий корпус, сделанный с широким использованием композитов и титана, а также композитных лопастей несущего винта. Он оснащен тремя турбовальными валами WZ-6C , что дает ему максимальную взлетную массу 13,8 тонны (30 360 фунтов) и позволяет перевозить 27 военнослужащих или пять тонн (11 000 фунтов) грузов с дальностью полета до 1000 км (620 миль).
Планируется несколько версий, включая служебный / VIP-транспорт, бортовое раннее предупреждение (AEW) и противолодочный война (ASW). Вариант ПЛО Z-18F оборудован гидролокатором погружения, до 32 гидроакустических буев и 4 торпед Ю-7. Он имеет установленный на подбородке радар для поиска поверхности и, вероятно, оснащен каналом передачи данных, аналогичным Ка-28, что позволяет ему работать в качестве стороннего наведения на цель для противодействия. ракеты корабельные. Вариант Z-18J AEW имеет радиолокационную антенну, установленную вместо погрузочной рампы, которая опускается для работы в воздухе. Из-за его размеров очень мало кораблей ВМС Народно-освободительной армии, способных управлять Z-18; некоторые из них включают Ляонин, амфибийный транспортный док типа 071, десантный вертолетный док типа 075 и эсминец типа 055.
В январе 2018 года Китай опубликовал видеоматериалы, свидетельствующие о том, что Z-8G Gaoyuan (Плато) поступил на вооружение Сухопутных войск Народно-освободительной армии. Он может заменить версии S-70C-2 и Z-8B для операций в высокогорных районах, таких как Синьцзян и Тибет, как и при летных испытаниях. смог достичь высоты 9000 м (29 528 футов). Некоторые модели Z-8G оснащены обтекателем SATCOM на хвостовой балке, позади выхлопных труб двигателя.
Общие характеристики
Производительность
Вооружение .
Связанные разработки
Самолет сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки