Caterham Racing (команда GP2)

редактировать

Малайзия Caterham Racing
Caterham Racing GP2 logo.png
Основана2010 (как Team AirAsia)
Сложена2014
Руководитель (и) командыМиа Шаризман
Бывшая серияGP2 Asia Series. GP2 Series
Известные пилотыСША Александр Росси. Италия Давид Вальсекки. Нидерланды Гедо ван дер Гарде

Caterham Racing, ранее EQ8 Caterham Racing и Caterham Team AirAsia была гоночной командой участвует в гонках GP2 Series и GP2 Asia Series. Он был создан Тони Фернандес, который также отвечал за возрождение имени Lotus в Формуле 1 в 2010 с созданием Lotus. Гоночная команда. Команда AirAsia была официально принята в сетку серии GP2 21 сентября 2010 года вместе с другими дебютантами Carlin Motorsport, заполнив пробел, оставленный уходом Durango и DPR <152.>. Команда дебютировала в первом раунде 2010–11 GP2 Asia Series.

Помимо того, что она принадлежит Caterham Group, которой принадлежала Caterham Команда F1, Caterham Racing поделилась глубокими техническими связями со своей родительской командой Formula One. Работа GP2 была встроена в работу и базу Формулы-1, и обе команды имели общий технический персонал. Пилоты Caterham Racing (тогда - Team Air Asia) также служили тестовыми и резервными пилотами Caterham F1 Team (тогда называвшейся Team Lotus) в сезоне Формулы-1 2011.

Первоначально команда называлась Team AirAsia. Обозначение Caterham было добавлено к официальному названию в июне 2011 года после покупки компании Фернандесом. В сезоне 2012 года команда была снова переименована в Caterham Racing, что совпало с переименованием команды Формулы-1.

В октябре 2014 года команда GP3 Series Status Grand Prix приобрела команду у Тони Фернандеса. Команда по-прежнему действовала под названием Caterham до конца сезона 2014 года, а начиная с 2015 команда стала называться Status Grand Prix.

Содержание
  • 1 История гонок
    • 1.1 Сезон 2011
    • 1.2 Сезон 2012
  • 2 Результаты
    • 2.1 Серия GP2
    • 2.2 Серия GP2 Asia
  • 3 Источники
  • 4 Внешние ссылки
История гонок

Сезон 2011 года

Логотип Caterham Team AirAsia, использованный командой в сезоне 2011 года.

В первый год участия в GP2 Caterham подписала контракт с опытным дуэтом из <28 человек.>Луис Разиа и Давиде Вальсекки для сезонов Asia Series и основной серии. Оба гонщика также стали тест-пилотами команды Тони Фернандеса Формулы-1, на данном этапе известной как Team Lotus, и приняли участие в ряде пятничных бесплатных тренировок во время сезона F1. После финиша седьмым в чемпионате команд в усеченной серии Asia Series, Вальсекки уверенно начал основную серию, набрав шесть очков в первых восьми гонках года, включая первую победу команды в особой гонке на Монако, что подтолкнуло его к борьбе за первенство среди пилотов. Однако затем он не смог забить в оставшейся части сезона, в результате чего его общий результат опустился до восьми. Разия стала движущей силой команды, обеспечив Caterham первую поул-позицию на Хунгароринг и завершив сезон двенадцатым в турнирной таблице. Команда финишировала шестой в командном первенстве, намного опередив своих коллег-дебютанток Карлин.

Ливрея Caterham начала сезон с красно-белой окраски AirAsia, но в середине сезона сменила направление, чтобы соответствовать Team Lotus..

сезон 2012 года

В январе 2012 года было объявлено, что Caterham будет предложено переехать в Технический центр Leafield (предыдущая штаб-квартира Arrows и Super Aguri F1 ) в Leafield, Оксфордшир, с его родительской командой F1, теперь переименованной в Caterham F1 Team и Caterham Cars. А в августе 2012 года Caterham Racing GP2 в конечном итоге завершила переезд в Технический центр Leafield вместе с Caterham F1 Team и Caterham Cars.

. Валсекки перешел в другие команды, и его заменили Родольфо Гонсалес (который тестировался в команде F1 в 2010 ) и Гедо ван дер Гарде. Продолжая политику предыдущего сезона, Ван дер Гарде также стал тестовым и резервным пилотом команды Caterham F1. После отказа от Азиатской серии оба гонщика соревновались в расширенном сезоне основной серии : лидер команды Ван дер Гарде одержал несколько побед в гонках, поул-позиции и самые быстрые круги, но не смог побеспокоить главных героев чемпионата и закончил год шестым в общем зачете, в то время как Гонсалес набрал шесть очков и занял 22-е место. Caterham опустилась на одну позицию в чемпионате команд до седьмой.

Результаты

Серия GP2

ГодАвтомобильПилотыГонкиПобедыПолякиFLОчкиDCTC
2011 Даллара - Mecachrome Бразилия Луис Разиа 180101912-й6-й
Италия Давид Вальсекки 18101308-й
2012 Даллара - Мекахром Венесуэла Родольфо Гонсалес 240006227-й
Нидерланды Гиедо ван дер Гарде 242221606-й
2013 Даллара - Mecachrome Испания Серхио Канамасас 22000325-й9-й
Китай Ма Цинхуа 4000035-й
США Александр Росси 18110929-е
2014 Даллара - Мекахром США Александр Росси 100001121-е11-е
Индонезия Rio Haryanto 220002815-е
Франция Том Диллманн 6001419-е
Франция Пьер Гасли 6000026-е

GP2 Asia Series

ГодАвтомобильПилотыГонкиПобедыПолякиFLОчкиDCTC
2011 Даллара - Мекахром Бразилия Луис Разиа 4000025-е7-е
Италия Давиде Вальсекки 400097-е
Ссылки
Внешние ссылки
Последняя правка сделана 2021-05-14 12:09:28
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте