Войти
| Карлос Таварес | |
|---|---|
 Карлос Таварес на Женевском автосалоне 2018 | |
| Родился | ( 1958-08-14) 14 августа 1958 (возраст 62). Лиссабон, Португалия |
| Гражданство | Португальское |
| Образование | École Centrale Paris |
| Род занятий | Генеральный директор Groupe PSA |
| Дети | 3 |
Карлос Таварес (родился 14 августа 1958 г.) - португальский бизнесмен, который является главным исполнительным директором и председателем Правление Groupe PSA, крупнейшего производителя автомобилей во Франции. Ранее он был главным операционным директором в Renault
Карлос Таварес родился в 1958 году в Португалии. Он вырос в Лиссабоне. Он окончил École Centrale Paris.
Таварес начал свою карьеру в Renault в 1981 году. Он был директором Проект Renault Mégane II.
С 2004 по 2011 год он работал в Nissan, партнере Renault по альянсу Renault-Nissan (сейчас Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi ), сначала как программный директор, а затем как вице-президент по продуктовой стратегии и планированию продукта. В 2005 году Таварес был назначен исполнительным вице-президентом и вошел в состав Совета директоров. К 2009 году он курировал присутствие Nissan в Северной и Южной Америке.
К 2011 году он вернулся в Renault и стал главным операционным директором, руководителем номер два под Карлосом Гоном, председатель и главный исполнительный директор Renault и Nissan. У Тавареса было много общего с Гоном, поскольку оба они «выросли в португалоговорящей среде. Оба окончили французские школы Grandes Ecoles и, что менее удивительно, оба любили быстрые автомобили». Однако Таварес ушел из Renault 29 августа 2013 года, через две недели после того, как публично заявил, что хочет стать генеральным директором автопроизводителя, и, как сообщается, Таварес отказался от требования Гона принести извинения персоналу за оплошность. Говорили, что Таварес был амбициозен и стремился к большей ответственности в Renault, однако Гон был всего на четыре года старше и не собирался уходить в ближайшее время.
Таварес был руководителем исполнительный директор и председатель правления Groupe PSA с 2014 г., заменив его. За время своего пребывания в должности он возглавил меры по сокращению затрат и увеличил долю компании на рынке в Китае, что вернуло Groupe PSA к прибыльности после нескольких лет убытков. В 2014 году под его руководством DS Automobiles создается как отдельный бренд.
Таварес стал генеральным директором Groupe PSA в 2014 году. В качестве генерального директора он собрал похвалы за приобретение PSA Opel и возвращение Opel к прибыльности, а также за рекордные продажи и прибыль PSA. Однако продажи PSA в Китае снова упали. Кроме того, он инициировал предлагаемое слияние PSA с Fiat Chrysler Automobiles.
У Таварес трое детей. Он был автолюбителем-любителем с двадцати двух лет. Он участвовал в соревнованиях. Он также коллекционирует классические автомобили и владеет Peugeot 504 V6 Coupé 1979 года, Alpine A110 1976 года и Porsche 912 1966 года выпуска. До начала 1990-х он проработал раллийным гонщиком.
