Войти
| Канал Сен-Мартен | |
|---|---|
 Расположение трех парижских каналов (с увеличением на Сен-Мартен и Сен-Дени), от внутренних водных путей Карта Франции Дэвида Эдвардса-Мая, опубл. Imray, 2012 | |
| Технические характеристики | |
| Длина | 4,6 км |
| Максимальная длина лодки | 40,70 м (133,5 фута) |
| Максимальная ширина лодки | 7,70 м (25,3 ft) |
| Замки | 9 |
| История | |
| Текущий владелец | Ville de Paris |
| Дата утверждения | 1802 |
| Дата завершения | 1825 |
| География | |
| Начальная точка | Париж Площадь Сталинграда (Bassin de la Villette, Canal de l'Ourcq) |
| Конечная точка | Париж Quai de la Râpée (вход со стороны Сены)) |
| Начало , координаты | 48 ° 53′32 ″ N 2 ° 23′10 ″ E / 48,8923 ° N 2,3862 ° E / 48,8923; 2,3862 |
| Конечная точка , координаты | 48 ° 50′48 ″ N 2 ° 21′57 ″ E / 48,8468 ° N 2,3657 ° E / 48,8468; 2.3657 |
| Соединяется с | Canal de l'Ourcq и River Seine |
Canal Saint-Martin - это канал длиной 4,6 км (2,86 мили). в Париже, соединяющем Canal de l'Ourcq с рекой Сеной. Почти на половину своей длины (2069 м), между улицей Фобур-дю-Темпл и площадью Бастилии, в середине XIX века он был покрыт широкими бульварами и общественными пространствами на поверхность. Канал осушают и очищают каждые 10–15 лет, и парижан всегда с удовольствием находят диковинки и даже сокровища среди сотен тонн выброшенных предметов.
Подземный канал Сен-Мартен в 1862 году Префект Парижа Гаспар де Шаброль предложил построить канал от реки Урк в 100 км к северо-востоку от Парижа, чтобы снабжать город пресной водой для поддержать растущее население и помочь избежать таких заболеваний, как дизентерия и холера, а также поставить фонтаны и разрешить уборку улиц. Строительство канала было приказано Наполеоном I в 1802 году, и строительство велось до 1825 года за счет нового налога на вино.
Канал также использовался для снабжения Парижа зерном, строительными материалами и другими товарами, перевозившимися на лодках по каналу. Для разгрузки лодок на канале в Париже были созданы два порта: Порт-де-л'Арсенал и Бассен-де-ла-Виллет.
. К 1960-м годам трафик сократился до ручеек, и канал чудом избежал засыпки и вымощения шоссе.
Вход в канал из обширного конечного бассейна (Bassin de la Villette) Canal de l'Ourcq находится у двойного шлюза. возле площади Сталинграда. Продолжая движение к реке Сене, канал ограничен набережной Вальми на правом берегу и набережной Жеммапс слева, проходя через еще три шлюза с двойной лестницей, прежде чем исчезнуть под тремя последовательными туннелями (туннелями).) - дю Темпл, Ришар-Ленуар и Бастилия - появиться в Порт-де-л'Арсенал, основном порту для лодок, посещающих и находящихся в Париже.
Сегодня канал - популярное место среди парижан и туристов. Некоторые отправляются в круизы по каналу на пассажирских лодках. Другие наблюдают, как баржи и другие лодки проходят через серию шлюзов и проходят под красивыми чугунными пешеходными мостиками. Вдоль открытой части канала расположено множество популярных ресторанов и баров, что также нравится студентам.
На канал можно попасть со следующих станций Paris Métro : Stalingrad, République, Гонкур, (Парижское метро) Жак Бонсержан, Жорес.
Искусство
Вид на канал Сен-Мартен (Альфред Сислей, Музей Орсе, 1870) Канал вдохновил художников, таких как Альфред Сислей (1839-1899). В настоящее время вдоль канала можно увидеть множество замысловатых граффити, а на его берегах есть большое мультимедийное арт-пространство в бывшем здании муниципальных похоронных бюро по адресу 104 rue d'Aubervilliers ('104').
Кино и телевидение
Музыка
Литература
На южный конец канала; шлюзы и северный портал туннеля
Бульвар Жюль-Ферри, закрывающий нижнюю часть канала
Типичный железный мост через канал
Шлюзы Реколле
 | Викискладе есть медиафайлы, относящиеся к каналу Сен-Мартен. |
