Железная дорога Камас-Прери

редактировать
Железнодорожная компания Камас-Прери
Camas Prairie RR map.jpg
Обзор
Штаб-квартираЛьюистон, Айдахо
Знак отчетности CSP
ЛокальЛьюистон, ID от до. Льюистон до Stites, ID. Spalding к Grangeville, ID. Orofino по Штаб, ID
Даты работы1909–1998
ПреемникCamas Prairie RailNet. (1998–2004). Great Northwest Railroad. (2004–). BGCM Railroad. (2004–) (2-е подразделение)
Технические
Ширина колеи 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) стандартная ширина колеи
Железная дорога Камас-Прери расположена на западе США Camas Prairie Railroad Камас-Прери Рейлроуд Lo катион в западе США

Camas Prairie Railroad Company (отчетный знак CSP ) была железной дорогой короткой линии в северном Айдахо совместно принадлежит и управляется Северной Тихоокеанской железной дорогой и Юнион Пасифик Рейлроуд. Железная дорога Камас-Прери была известна как «железная дорога на сваях» из-за множества деревянных эстакад на ее маршруте.

Частями бывшей железной дороги теперь управляют Великая Северо-Западная железная дорога и Железная дорога Баунтифул Зерна и Крейг Маунтин (BGCM).

Содержание
  • 1 История
  • 2 Кончина
  • 3 Второе подразделение
  • 4 Пассажирские перевозки
  • 5 Популярная культура
  • 6 Видео
  • 7 Ссылки
  • 8 Внешние ссылки
История

Индейская резервация Нез Персе была открыта для белых поселений в 1895 году. На рубеже 20-го века Эдвард Х. Гарриман и Джеймс Дж. Хилл участвовал в «железнодорожной войне» за контроль над железнодорожными путями через этот район, чтобы достичь северо-запада Тихого океана. Несмотря на конкурирующие интересы, железнодорожные бароны объединились для строительства железной дороги Камас-Прери.

CSP был построен для того, чтобы задействовать холмистые плодородные холмы Прерии Камас и лесные массивы холмов и каньонов реки Клируотер. Служба к южной оконечности второй линии деления на Grangeville началась в декабре 1908 года и продолжалась 92 года.

Железная дорога Камас-Прери была известна как «железная дорога на сваях» из-за множества деревянных эстакад на своем пути. На одном пятимильном (8 км) участке было более дюжины эстакад.

В дополнение к деревянным эстакадам второе подразделение железной дороги также имело большой стальной виадук, длиной 1520 футов (460 м) и максимальной высотой 280 футов (85 м). Мост 38 пересекает каньон Лойера, между Крейгмонт и Фердинанд, и виден из США. Маршрут 95.

Гибель

Железная дорога была продана North American RailNet в апреле 1998 года и стала дочерней компанией Camas Prairie RailNet, Inc. (CSPR). Менее чем через два года CSPR уведомила правительство США в конце 1999 года о том, что вторая линия подразделения на Grangeville может быть закрыта, сославшись на отсутствие прибыльности. Он сделал свой официальный запрос в мае, и он был одобрен Советом по наземному транспорту в сентябре 2000 года; последний рейс на Фенн и Гранжвилл был 29 ноября. Следы должны были быть удалены вскоре после этого, но это было отложено из-за поиска нового оператора линии.

Когда в декабре 2002 года BGCM приступила к эксплуатации второй линии подразделения, она должна была расшириться только от Сполдинг до Крейгмонт, но несколько недель спустя решила продолжайте движение на юг, через Каньон Лоуер, до Коттонвуда, не давая спасательным командам двигаться дальше на север.

Пути от Коттонвуда до Грейнджвилля были удалены и утилизированы в конце 2002 и 2003 годов. North American RailNet продана оставшаяся часть железной дороги была переименована в Watco Companies в марте 2004 г., которая переименовала ее в Great Northwest Railroad.

Второе подразделение

Все местоположения в Айдахо

Камас Prairie Railroad находится в Айдахо Spalding Spalding Grangeville Грейнджвилль Местоположение в северной части центра Айдахо
округГород / остановкаМиляВысота
футовm
Нез. Перс Сполдинг 0805245
Лапваи 3.3955291
Свитуотер 5,31090332
Кулдесак 12.11,645501
Льюис Нукраг1 9,52,780847
Рубенс 26,13,5251,074
Крейгмонт 34,43,7401,140
Айдахо Фердинанд 42,33,7201,134
Хлопковое дерево 51,03,4951,065
Фенн 59,53275998
Грейнджвилл 66,83,3951035

Источник:

Пассажирское обслуживание

Пассажирское обслуживание на главной линии вдоль реки Клируотер до Стайтс и на втором участке до Гранжвилля было прекращено в августе 1955 года.

Популярная культура

Фильм 1975 Прорыв сердца с Чарльзом Бронсоном в главной роли был снят на участках железной дороги, а также на некоторых участках 1999 's Wild Wild West.

Video
  • You Tube - Прицеп для езды на такси Camas Prairie Railroad
  • You Tube - дань уважения второй субмарине Camas Prairie
Ссылки
Внешние ссылки

Координаты : 46 ° 14'N 116 ° 28'W / 46,24 ° N 116,47 ° W / 46,24; -116.47

Последняя правка сделана 2021-05-14 03:18:41
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте