Войти
| British Rail Class 701 Aventra | |
|---|---|
 701005 в Эгхэм в августе 2020 | |
| В эксплуатации | 2020 (планируется) |
| Производитель | Bombardier Transportation |
| Построен на | Derby Litchurch Lane Works |
| Фамилия | Aventra |
| Заменено | |
| Построен | 2019- |
| Номер в стадии строительства | 90 комплектов |
| Формирование | 5 или 10 вагонов в комплекте |
| Номера парка | 701001 - 701060. 701501 - 701530 |
| Вместимость | 701/0: 556 мест, 740 стоя. 701/5: 269 мест, 330 стоя |
| Оператор (и) | Юго-Западная железная дорога |
| Депо (а) | Уимблдон, Фелтхэм |
| Линия (с) обслуживается | Ридинг, Виндзор и пригород Юго-Западного Лондона. |
| Технические характеристики | |
| Двери | Заглушка, 2 комплекта дверей на вагон |
| Макси скорость мамы | 100 миль / ч (160 км / ч) |
| Электрическая система (и) | 750 V DC третий рельс |
| Метод сбора тока | Контактный башмак |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) стандартная колея |
British Rail Class 701 Aventra относится к классу электрический многоцелевой блок, строящийся для Юго-Западной железной дороги компанией Bombardier Transportation на Derby Litchurch Lane Works. Они должны быть введены в эксплуатацию в декабре 2020 года на пригородных линиях Рединг, Виндзор и Юго-Западный Лондон.
Небрендированный 701/5 на железнодорожной испытательной цепи Велим в марте 2020 года В марте В 2017 г. компания Юго-Западная железная дорога (SWR) получила франшизу Юго-Западная железная дорога с обязательством ввести 750 новых вагонов. В июне 2017 года SWR заключила контракт с Bombardier Transportation на 90 Aventra DC EMU, с 60 десятивагонными и 30 пятивагонными поездами, которые будут введены с 2019 года по цене £ 895м. При необходимости к октябрю 2020 года есть возможность приобрести еще пять единиц из десяти вагонов. Эти новые поезда в конечном итоге заменят весь парк пригородных поездов SWR, классы 455, 456, 458 и 707, последний из которых будет передан в Юго-Восточный. Агрегаты будут обслуживаться в депо Уимблдон и в будущем депо Фелтхэм, которое откроется в 2021 году.
Первоначально классифицируется как класс 705 (5-вагонный) и класс 711 (10-вагонный) агрегатам впоследствии был присвоен номер Класс 701 с 701/0 для 10-вагонных комплектов и 701/5 для 5-ти вагонных комплектов.
После кратковременной остановки производства из-за пандемия COVID-19, первая установка была доставлена на склад SWR в Истли 10 июня 2020 года, а первые пробные запуски состоятся в августе 2020 года. По состоянию на октябрь 2020 года было доставлено 8 единиц.
В августе 2020 года SWR объявила, что флот будет иметь бренд «Arterio».
Класс 701 будет отличаться рекуперативным торможением, широкими проходами между вагонами, широкими дверями для простоты и эффективности посадка и высадка, расположение сидений стандартного класса 2 + 2, Wi-Fi и точки зарядки USB на месте, а также экраны информации для пассажиров в реальном времени, кондиционер, велосипедные стойки и доступные туалеты для инвалидов сенджеры. SWR также предоставит бесплатную развлекательную услугу под названием SWR | Stream будет доступен при подключении к бортовому Wi-Fi.
Каждый поезд с пятью вагонами будет иметь 274 места с местом для 361 стоящего пассажира, а комплект из 10 вагонов будет иметь вместимость 556 пассажиров и 746 стоячих мест.
SWR назвали 701-е «инвестициями почти в 1 миллиард фунтов стерлингов» и заявили, что «эти современные поезда спроектированы и эксплуатируются таким образом, чтобы сократить время простоя станции, поэтому больше клиентам будет удобнее прибыть в пункт назначения вовремя ». Они хотят использовать поезда, чтобы увеличить пиковую пропускную способность пригородных маршрутов до лондонского Ватерлоо на 46%.
Они также заявили, что поезда стали более экологичными из-за рекуперативного торможения и новых туалетов, которые «биологически и термически обрабатывают мусора и доступны для всех пассажиров, включая тех, кто передвигается на инвалидных колясках ».
Они отметили, что« будет несколько многоцелевых пространств, где сиденья можно опрокинуть для размещения детских колясок или багажа. доступны, а также стойки для велосипедов, чтобы пассажиры могли безопасно и удобно хранить свои велосипеды », а также демонстрация изображений для предварительного просмотра новых поездов.
В поездах также будет установлена внешняя дверная камера и мониторы в кабине, чтобы они могли для.
10 июня первый автомобиль класса 701, 10 вагонов 701002, был доставлен с Derby Litchurch Lane Works в Eastleigh Works. 2020, для тестирования, чтобы перейти к сертификации из ИЛИ R перед введением пассажирами позднее в этом году. По состоянию на сентябрь 2020 года 7 завершенных автомобильных единиц были перемещены на объекты SWR в Истли и Уимблдоне для первоначальных испытаний.
| Класс | Оператор | Нет. постройки | Год постройки | Машин в комплекте | Единичные номера | Обслуживаемые маршруты |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 701/0 | Юго-Западная железная дорога | 60 | 2019- | 10 | 701001 - 701060 | Ридинг, Виндзор и пригород Юго-Западного Лондона |
| 701/5 | 30 | 5 | 701501 - 701530 | |||
 | ||||||
