Большая часть обрабатывающей промышленности Румынии состоит из дочерних предприятий иностранных фирм, хотя есть и некоторые важные отечественные производители, такие как Automobile Dacia, Ford Romania, Роман Брашов и Игеро. В 2018 году в Румынии было произведено около 500000 автомобилей .
Во время В коммунистический период Румыния была одним из крупнейших производителей автомобилей в Центральной и Восточной Европе, однако промышленность пришла в упадок после революции 1989 года. Раньше существовали и другие отечественные производители, такие как, ARO и Oltcit, однако они в конечном итоге обанкротились из-за неудачной приватизации в 1990-х годах. С 1990 года несколько иностранных компаний, в том числе Mercedes, Audi, Hyundai, Volvo, Toyota и Peugeot выразил заинтересованность в открытии филиалов в Румынии. В 2014 году автомобильная промышленность Румынии заняла пятое место в Центральной и Восточной Европе после Чехии, Венгрии, Словакии и Польши.
Ford купил завод Automobile Craiova за 57 миллионов долларов, планируя к 2010 году производить более 300 000 автомобилей в год. Ford заявил, что инвестирует 675 миллионов евро (923 миллиона долларов США).) на бывшем автомобильном заводе Daewoo, и что он будет закупать материалы на румынском рынке на сумму 1 миллиард евро (1,39 миллиарда долларов США). В сентябре 2009 года компания начала сборку Ford Transit Connect в Крайове, а в 2012 году было начато производство нового Ford B-Max.
Роберт Bosch GmbH, крупнейший в мире поставщик автомобильных компонентов, инвестирует до 60 миллионов евро (79 миллионов долларов) в новый завод в Джуку, Румыния. Новый завод Bosch будет производить электронные компоненты для автомобилей и создаст около 2000 рабочих мест.
Dacia Logan был самым продаваемым новым автомобилем в Центральной и Восточной Европе в первой половине 2007 года с 52 750 проданными автомобилями. Skoda Fabia (41 227 единиц), Skoda Octavia (33 483 единицы), Opel Astra (16 442 единицы) и Ford Focus (14 909 единиц).
В 2012 году Dacia выпустила четыре новые модели: Lodgy и Dokker, а также второе поколение Logan и Sandero, тогда как Ford выпустил свой новый минивэн, B-Max. Оба производителя также представили два новых и технологически продвинутых турбированных трехцилиндровых бензиновых двигателя (1,0-литровый EcoBoost и 0,9-литровый TCe двигателя), которые производятся на месте и представлены премьерами в своих сегментах.
.
.
2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Автомобили | 490,412 | 476,769 | 359,240 | 358,861 | 387,171 | 391,422 | 410,959 | 326,556 | 310,243 | 323,587 | 279,320 | 231,056 | 234,103 | 201,663 | 174,538 | 98,997 | 75,706 | 65,266 | 56,774 | 6 4,181 | 88,313 |
Коммерческие автомобили | 0 | 0 | 10 | 445 | 6 | 12 | 38 | 11,209 | 24,989 | 27,325 | 17,178 | 14,252 | 7,609 | 11,934 | 20,644 | 23,188 | 19,541 | 14,190 | 11,987 | 13,984 | 18,584 |
Всего | 490,412 | 476,769 | 359,250 | 359,306 | 387,177 | 391,434 | 410,997 | 337,765 | 335,232 | 350,912 | 296,498 | 245,308 | 241,712 | 213,597 | 194,802 | 122,185 | 95,247 | 79,456 | 68,761 | 78,165 | 106,897 |
Рост | 2,86% | 31,09% | -0,02% | -7,2% | -1,1% | -4,8% | 21,7% | 0,8% | -4,5% | 18,4% | 20,9% | 1,5% | 13,2% | 9,6% | 59,4% | 28,3% | 19,9% | 15,6% | -12,0% | -26,9% |
.
1995 | 1990 | 1989 | 1980 | 1970 | 1960 | |
---|---|---|---|---|---|---|
легковые автомобили | 93,000 | 94,000 | 160,000 | 124,000 | 59 000 | 12 000 |
Коммерческие автомобили | ||||||
Всего | 93,000 | 94,000 | 160,000 | 124,000 | 59,000 | 12,000 |
Рост |