Войти
| Железная дорога промышленного наследия Сканторпа AFRPS | |
|---|---|
 Локомотив Пекетта 1912 года с поездом на платформе Фродингема | |
| Местность | Сканторп, Северный Линкольншир |
| Коммерческие операции | |
| Название | British Steel Limited Сканторп |
| Первоначальный размер | 4 фута 8 ⁄ 2 дюймов ( 1435 мм) стандартная ширина колеи |
| Сохраненные операции | |
| Эксплуатируются | Обществом охраны железных дорог Appleby Frodingham |
| Сохраненная ширина колеи | 4 фута 8 ⁄ 2 дюймов ( 1435 мм) стандартной колеи |
локомотив Peckett, стоящий рядом с градирней в локомотиве Appleby Общество сохранения железной дороги Appleby Frodingham базируется в Сканторп в Северный Линкольншир. Обществу принадлежат локомотивы и подвижной состав, но не железная дорога, по которой оно работает. Название происходит от Appleby-Frodingham Steel Company, ныне известной как British Steel Limited Scunthorpe после ее выкупа Greybull Capital. Железная дорога полностью проходит в пределах металлургического завода по путям, обычно используемым для перевозки расплавленного чугуна, стали и сырья. Поезда курсируют на расстояние от 7 до 15 миль (от 11 до 24 км), все в пределах металлургического завода.
Периодические экскурсионные поезда курсировали по территории металлургического завода в Сканторпе (например, в 1986 г.) на собственных локомотивах завода. Затем, в 1990 году, в рамках празднования годовщины завода начали курсировать пассажирские поезда на паровой тяге с использованием локомотива, позаимствованного из Железнодорожного музея Ратленда. Это было достаточно популярно, чтобы планировать дальнейшие мероприятия с использованием локомотива и вагонов, позаимствованных у железной дороги Кейли и Уорт-Вэлли. Общество теперь владеет (или несет ответственность за) несколько паровых и дизельных локомотивов. Иногда локомотивы (с радиоуправлением ), обычно используемые для работы на объекте, использовались в пассажирских поездах.
| Номер | Класс | Имя | Текущая окраска | Владелец | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| № 1 (Заводской номер: 2877) | Yorkshire Engine Company 0-6-0 ST Янус | - | Appleby Frodingham Steel Company (Apple Green) | AFRPS | Эксплуатационный |
| Заводской номер: 3138 | 0-6-0 T паровоз производства Fabryka Lokomotywim "Feliksa Dzierztnskiego", Chrzanów, Польша | Hutnik | AFRPS Maroon | AFRPS | В настоящее время ожидает реставрации |
| №1 (заводской номер: 1438) | Peckett 0-4-0 ST паровоз | (Nechells №1) | Nechells Power Station Green | Christopher Theaker | Ожидает капитального ремонта, срок действия билета на котел истек в апреле 2018 года |
| Заводской номер: 2661 | 0-6-0 DE дизель-электрический Половинный тепловоз Янус производства Yorkshire Engine Company | Арнольд Мачин | Eccles Slag Company Scunthorpe | Eccles Slag Company / AFRPS | В процессе восстановления |
| Works Num ber: 8368 | 0-4-0 DH дизель-гидравлический W. G. Bagnall локомотив, построенный RSH в 1962 году | Horsa | CEGB Goldington (Bedford) | AFRPS | На ремонте |
| No. 22 (Заводской номер: 3844) | 0-6-0 ST Hunslet Austerity паровоз | - | United Steel Company Maroon | Кристофер Тикер | На ремонте |
| №3 (заводской номер: 1919) | 0-6-0 ST Avonside Engine Company паровоз | Крэнфорд (Avonside №3) | Staveley Coal и Iron Company (зеленый без подкладки) | Кристофер Тикер | В рабочем состоянии, возвращен в Steam в апреле 2016 г. |
| №8 (заводской номер: 2369) | 0-4-0 ST 16 "Эндрю Барклай паровоз | NCB East Ayr Area | Джон Данн / Майк Сагден | В ремонте |
Организуются нерегулярные специальные мероприятия, такие как «Дни дизельного топлива», когда Corus или другие локомотивы для посетителей управляют серией поездов в течение дня. Например, в 2003 году по одному локомотиву Corus каждого типа (Yorkshire Engine Co «Janus», Hunslet 'Anchor' и a '') вместе с EWS классом 08 использовались в специальных поездах, каждый из которых совершал поездку туда и обратно стоимостью около 6 ⁄ 4 мили (10,9 км).
Нет ничего необычного в том, что пассажирские поезда останавливают, чтобы пропустить поезда металлургических заводов. Иногда можно увидеть поезда с расплавленным железом из доменных печей.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Appleby Frodingham Railway. |
Координаты : 53 ° 35′16 ″ с.ш., 0 ° 37′39 ″ з.д. / 53,58778 ° с.ш. 0,62750 ° Вт / 53,58778; -0.62750
