Алвис Пелидес

Pelides
Alvis Pelides
, вид сзади	Radial авиационный двигатель
Производитель	Alvis
Первый запуск	1936
Основные приложения	Не использовались
Количество построенных	15
Разработано на основе	Gnome-Rhône Mistral Major

The Алвис Пелидес был необитаемым британским воздушным охлаждением радиальным авиадвигателем, впервые разработанным в 1936 году. Pelides Major был запланированные, но не построенные разработки, как и Alcides, Alcides Major и Maeonides Major, линейка авиационных двигателей Alvis, получившая свое название от Греческая мифология.

• 1 Дизайн и разработка
• 2 Варианты (проект)
• 3 Sp Технические характеристики (Pelides)
  • 3.1 Общие характеристики
  • 3.2 Компоненты
  • 3.3 Производительность
• 4 См. также
• 5 Ссылки
  • 5.1 Примечания
  • 5.2 Библиография
• 6 Внешние ссылки

Pelides был первым авиадвигателем конструкции Алвиса; Ранее компания производила только французский Gnome-Rhône Mistral Major по лицензии. Две компании работали в тесном сотрудничестве, радиальная компоновка 14 цилиндров этого двигателя сохранила метрические размеры, но заменила метрическую резьбу на британские крепежные детали, такие как BSF и <105.>Уитворт. Спецификации материалов были другими, как и детализация внутренних деталей, таких как шатунная шейка. Pelides прошел типовые испытания Министерства авиации в течение 50 часов в 1937 году, в ходе которых он выдал 1065 л.с. (794 кВт), но никакого применения в самолетах не обнаружено, и было построено только 15 двигателей. Начало Второй мировой войны привело к отказу от дальнейшего развития Pelides и связанных с ним проектов.

Pelides

1000/1050 л.с. (750/780 кВт) 2-рядный 14-цилиндровый радиальный, 5,75 дюйма × 6,5 дюйма (146 мм × 165 мм) (диаметр цилиндра x ход), 38,67 л (2359,79 у.е. дюйма), левый или правый, d / d, 13:19 или 0,5: 1.

Pelides Major

Pelides Major была версией, сохранившей те же размеры, что и Pelides, но с усовершенствованием нагнетателя, построенная в небольших количествах для тестирования в 1000 л.с. (750 кВт).

Alcides

Alcides 1937 года был мощным 18-цилиндровым двухрядным радиальным двигателем с наддувом и мощностью 1650/1725 л.с. (1230/1286 кВт). 2-рядный 18-цилиндровый радиальный, 5,75 × 7,09 дюйма (146 мм × 180 мм) (диаметр цилиндра x ход), 54,24 л (3309,93 куб. Дюйма), левый или правый, d / d, 13:19 или 0,5: 1.

Alcides Major

Alcides Major был улучшенной версией Alcides с наддувом.

Maeonides Major

Также разработанный в 1937 году, Maeonides Major с наддувом был фактически уменьшенная версия Pelides с выходной мощностью 680 л.с. (510 кВт). 2-рядный 14-цилиндровый радиальный, 4,803 дюйма × 4,567 дюйма (122,0 мм × 116,0 мм) (диаметр цилиндра x ход), 18,98 л (1158,23 куб. Дюйма), левый или правый, 5: 7.

Данные Lumsden and Flight

Общие характеристики

• Тип: 14-цилиндровый 2-рядный радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением
• Диаметр цилиндра : 5,75 дюйм (146 мм)
• Ход : 6,5 дюйма (165 мм)
• Рабочий объем : 2359,8 куб. дюймов (38,7 л)
• Диаметр: 52 дюйма (1321 мм)
• Сухой вес : 1190 фунтов (540 кг)

Компоненты

• Клапанный механизм : Два управляемых толкателем тарельчатых клапана на цилиндр с выхлопным клапаном с натриевым охлаждением.
• нагнетатель : односкоростной, одноступенчатый
• Топливная система: с подогревом карбюратор Zenith
• Тип топлива: Бензин, 87 Октан
• Масляная система: Сухой картер
• Система охлаждения: С воздушным охлаждением.

Рабочие характеристики

• Выходная мощность: 1000 л.с. (746 кВт) при 2400 об / мин (номинальная мощность)
• Степень сжатия : 5,5: 1
• Удельная мощность : 0,84 л.с. / фунт (1,4 кВт / кг)

Родственная разработка

• Gnome-Rhône Mistral Major

Сопоставимые двигатели

• BMW 801
• Fiat A.74
• Mitsubishi Kinsei
• Nakajima Сакаэ
• Швецов АШ-82
• Райт Р-2600

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Примечания

Библиография

• Алвис Пелидес на выставке 1938 года - Flightglobal.com