Allison V-3420
редактировать
Allison V-3420 был большим экспериментальным поршневым авиационным двигателем, разработан в 1937 году американской Allison Engine Company.
Содержание
- 1 Проектирование и разработка
- 2 Варианты
- 3 Применения
- 4 Отображаемые двигатели
- 5 Технические характеристики (V-3420 -A18R (-17))
- 5.1 Общие характеристики
- 5.2 Компоненты
- 5.3 Производительность
- 6 См. Также
- 7 Ссылки
- 7.1 Примечания
- 7.2 Библиография
Дизайн и разработка
В 1937 году по указанию армейского авиакорпуса США Allison Engine Company согласилась спроектировать и построить большой водоизмещающий самолет большой мощности e ngine. Получившийся в результате V-3420 представлял собой пару 12-цилиндровых двигателей Allison V-1710, соединенных с общим картером с углом 30 ° между внутренними рядами цилиндров. Коленчатые валы двух двигателей V-1710 были соединены вместе для привода общего карданного вала. Большинство деталей V-3420 были взаимозаменяемыми с деталями двигателей V-1710-E и -F.
У V-3420 была отличная для своего времени удельная мощность 1,6 кВт / кг или 1 л.с. / фунт. Он был задуман как мощный, но компактный двигатель для нескольких передовых проектов USAAF того времени, включая Douglas XB-19, Boeing XB-39 Superfortress, Lockheed XP. -58 Chain Lightning и Fisher P-75 Eagle. Поскольку ни один из этих проектов не производился более, чем ограниченным тиражом, было построено всего около 150 V-3420.
Варианты
- V-3420-A16R (-11)
- V-3420-A16L (-13)
- левое вращение гребного винта, одноступенчатое нагнетатель с одноступенчатым турбонагнетателем и промежуточным охладителем
- V-3420-A18R (-17)
- V-3420-A24
- Передаточное число нагнетателя 7,2: 1
- V-3420-B (-23)
- Подобен -A, но с механическим нагнетателем на двух ступенях переменной скорости
Применения
Экспонаты двигателей
Технические характеристики (V-3420 -A18R (-17))
Данные по авиационным двигателям мира 1946
Общие характеристики
- Тип: 24-цилиндровый с двойным турбонаддувом- "Vee" поршневой двигатель с жидкостным охлаждением
- Диаметр цилиндра : 5,5 дюйма (139,7 м м)
- Ход : 6 дюймов (152,4 мм)
- Рабочий объем : 3420 дюймов (56 л)
- Длина: 97,7 дюймов (2482 мм)
- Ширина: 60,0 дюйма (1421 мм)
- Высота: 38,7 дюйма (863 мм)
- Сухой вес : 2,655 фунта (1204 кг)
Компоненты
- Клапанный механизм : Один верхний распределительный вал на 6-цилиндровый блок, два впускных и два выпускных клапана на цилиндр, выпускные клапаны с натриевым охлаждением.
- Нагнетатель : Односкоростной одноступенчатый нагнетатель с зубчатым приводом
- Турбокомпрессор : Турбокомпрессор General Electric с промежуточным охладителем
- Топливная система: Bendix-Stromberg PR-58B3 три -баррель с опусканием вниз с автоматическим контролем смеси.
- Тип топлива: октановое число 100/130
- Масляная система: Давление подается при 60-70 psi (4,2 - 4,9 кг / м)
- Система охлаждения: с жидкостным охлаждением смесью 70% воды и 30% этиленгликоля под давлением.
Рабочие характеристики
- Взлетная
- 2600 л.с. (1940 кВт) при 3000 об / мин при 46,0 дюймов ртутного столба / наддува +8,0 фунта в течение 15 минут
- Военные
- 2600 л.с. (1940 кВт) при 3000 об / мин на высоте 25000 футов (7625 м) в течение 15 минут
- Нормальный
- 2100 л.с. (1565 кВт) при 2600 об / мин на высоте 25000 футов (7625 м) максимальная продолжительная мощность
- Макс. Крейсерская
- 1575 л.с. (1175 кВт) при 2300 об / мин на высоте 25000 футов (7625 м)
- Удельная мощность : 0,76 л.с. / куб. Дюйм (34,6 кВт / л)
- Компрессия соотношение : 6,65: 1
- Удельный расход топлива : 0,41 фунта / л.с. / час (11 г / кВт / час)
- Расход масла: 0,025 фунта / л.с. / час (138 г / кВт / час)
- Удельная мощность : 1,0 л.с. / фунт (1,64 кВт / кг)
См. также
Связанные разработки
Аналогичные двигатели
Связанные списки
Ссылки
| На Викискладе есть материалы, относящиеся к Allison V-3420. |
Примечания
Библиография
- Бриджмен, Леонард. Самолеты всего мира Джейн 1945-46. Хаммерсмит, Лондон: HarperCollinsPublishers (переиздание 1994 г.). ISBN 0-00470831-8
- Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей: от пионеров до наших дней. 5-е издание, Страуд, Великобритания: Sutton, 2006. ISBN 0-7509-4479-X
- White, Graham. Поршневые двигатели самолетов союзников Второй мировой войны: история и развитие фронтовых поршневых двигателей самолетов, произведенных Великобританией и США во время Второй мировой войны. Варрендейл, Пенсильвания: SAE International, 1995. ISBN 1-56091-655-9
- Уилкинсон, Пол Х. (1946). Авиационные двигатели мира. Лондон: Sir Isaac Pitman Sons.