Allison V-3420

редактировать
V-3420
Allison V- 3420 Engine.jpg
Двигатель Allison V-3420
Типс жидкостным охлаждением W -24 поршневой двигатель
Национальное происхождениеСША
ПроизводительAllison Engine Company
Первый запуск1937
Основные области примененияFisher P-75 Eagle
Разработан на основеAllison V-1710

Allison V-3420 был большим экспериментальным поршневым авиационным двигателем, разработан в 1937 году американской Allison Engine Company.

Содержание
  • 1 Проектирование и разработка
  • 2 Варианты
  • 3 Применения
  • 4 Отображаемые двигатели
  • 5 Технические характеристики (V-3420 -A18R (-17))
    • 5.1 Общие характеристики
    • 5.2 Компоненты
    • 5.3 Производительность
  • 6 См. Также
  • 7 Ссылки
    • 7.1 Примечания
    • 7.2 Библиография
Дизайн и разработка

В 1937 году по указанию армейского авиакорпуса США Allison Engine Company согласилась спроектировать и построить большой водоизмещающий самолет большой мощности e ngine. Получившийся в результате V-3420 представлял собой пару 12-цилиндровых двигателей Allison V-1710, соединенных с общим картером с углом 30 ° между внутренними рядами цилиндров. Коленчатые валы двух двигателей V-1710 были соединены вместе для привода общего карданного вала. Большинство деталей V-3420 были взаимозаменяемыми с деталями двигателей V-1710-E и -F.

У V-3420 была отличная для своего времени удельная мощность 1,6 кВт / кг или 1 л.с. / фунт. Он был задуман как мощный, но компактный двигатель для нескольких передовых проектов USAAF того времени, включая Douglas XB-19, Boeing XB-39 Superfortress, Lockheed XP. -58 Chain Lightning и Fisher P-75 Eagle. Поскольку ни один из этих проектов не производился более, чем ограниченным тиражом, было построено всего около 150 V-3420.

Варианты
V-3420-A16R (-11)
V-3420-A16L (-13)
левое вращение гребного винта, одноступенчатое нагнетатель с одноступенчатым турбонагнетателем и промежуточным охладителем
V-3420-A18R (-17)
V-3420-A24
Передаточное число нагнетателя 7,2: 1
V-3420-B (-23)
Подобен -A, но с механическим нагнетателем на двух ступенях переменной скорости
Применения
Экспонаты двигателей
Технические характеристики (V-3420 -A18R (-17))

Данные по авиационным двигателям мира 1946

Общие характеристики

  • Тип: 24-цилиндровый с двойным турбонаддувом- "Vee" поршневой двигатель с жидкостным охлаждением
  • Диаметр цилиндра : 5,5 дюйма (139,7 м м)
  • Ход : 6 дюймов (152,4 мм)
  • Рабочий объем : 3420 дюймов (56 л)
  • Длина: 97,7 дюймов (2482 мм)
  • Ширина: 60,0 дюйма (1421 мм)
  • Высота: 38,7 дюйма (863 мм)
  • Сухой вес : 2,655 фунта (1204 кг)

Компоненты

Рабочие характеристики

  • Выходная мощность: .
Взлетная
2600 л.с. (1940 кВт) при 3000 об / мин при 46,0 дюймов ртутного столба / наддува +8,0 фунта в течение 15 минут
Военные
2600 л.с. (1940 кВт) при 3000 об / мин на высоте 25000 футов (7625 м) в течение 15 минут
Нормальный
2100 л.с. (1565 кВт) при 2600 об / мин на высоте 25000 футов (7625 м) максимальная продолжительная мощность
Макс. Крейсерская
1575 л.с. (1175 кВт) при 2300 об / мин на высоте 25000 футов (7625 м)
См. также

Связанные разработки

Аналогичные двигатели

Связанные списки

Ссылки
На Викискладе есть материалы, относящиеся к Allison V-3420.

Примечания

Библиография

  • Бриджмен, Леонард. Самолеты всего мира Джейн 1945-46. Хаммерсмит, Лондон: HarperCollinsPublishers (переиздание 1994 г.). ISBN 0-00470831-8
  • Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей: от пионеров до наших дней. 5-е издание, Страуд, Великобритания: Sutton, 2006. ISBN 0-7509-4479-X
  • White, Graham. Поршневые двигатели самолетов союзников Второй мировой войны: история и развитие фронтовых поршневых двигателей самолетов, произведенных Великобританией и США во время Второй мировой войны. Варрендейл, Пенсильвания: SAE International, 1995. ISBN 1-56091-655-9
  • Уилкинсон, Пол Х. (1946). Авиационные двигатели мира. Лондон: Sir Isaac Pitman Sons.
Последняя правка сделана 2021-06-11 01:12:05
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте