Командование ПВО (Канада)

редактировать

Командование ПВО было командой Королевских ВВС Канады, а затем Канадских вооруженных сил, действовал с 1951 по 1975 год.

Первоначально послевоенные планы предусматривали, что противовоздушная оборона должна находиться в ведении только резервных и вспомогательных эскадрилий. Для этих эскадрилий предназначались истребители-вампиры и более старые P-51 Mustang. С ростом «железного занавеса » и растущей напряженности в Европе изменения были сочтены необходимыми, и регулярные, постоянно работающие эскадрильи стали линией фронта сил.

В декабре 1948 года в Оттаве, Онтарио, была создана группа ПВО № 1. В ноябре 1949 года штаб группы переехал на станцию ​​RCAF St. Hubert, Квебек. Группа ПВО № 1 стала Командованием ПВО в июне 1951 года. Наибольшая численность этого командования достигла в 1955 году, когда к этому времени девять эскадрилий регулярных войск (летающие Avro Canada CF-100 Canucks ) и десять вспомогательных эскадрилий ( летающие Вампиры и Мустанги) попали под его контроль. Среди резервных / вспомогательных эскадрилий было No. 401-я эскадрилья RCAF, летевшая из Сент-Юбера и Монреаля. Де Хэвилленд Вампиры служили как в оперативных, так и в резервных частях (№№ 400, 401, 402, 411, 438 и 442 эскадрильи RCAF ) до выхода на пенсию в конце 1950-х годов, когда они были заменены на Canadair Sabre.

Среди единиц CF-100 были:

По мере того, как возможности оборудования увеличивались, а предполагаемая угроза советских бомбардировщиков уменьшалась, потребность в количестве уменьшалась, и девять CF-100 На смену эскадрильям пришли пять эскадрилий CF-101, которые впоследствии сократились до трех. Вспомогательные эскадрильи также утратили роль ПВО. В то же время по всей Канаде были построены радарные станции Pinetree Line, Mid-Canada Line и DEW Line, в основном эксплуатируемые RCAF, поскольку растущей советской ядерной угрозы.

В сентябре 1957 года Командование стало частью нового Североамериканского командования ПВО (НОРАД). 1 января 1957 г. главнокомандующий объединенной службой США Континентальное командование ПВО поставил оборону США в геометрической "северо-восточной зоне Канады" под оперативный контроль командования ПВО Канады..

Штаб Командования ПВО переехал в CFB North Bay, Онтарио, в августе 1966 года.

В 1968 году подразделения командования были перечислены как:

  • No. 409 AW (F) Squadron CFB Comox, Британская Колумбия. Летал на самолете CF-101 B.
  • No. 414 (EWOT) эскадрилья CFB St. Hubert, Квебек. Летал на самолете CF-100 5.
  • No. 416 AW (F) Squadron CFB Chatham, Нью-Брансуик. Летал на самолете CF-101B.
  • No. 417 (ST / R) эскадрилья CFB Cold Lake, Альберта. Летал на самолете CF-104D.
  • No. 425 AW (F) Squadron CFB Bagotville, Квебек. Летал на самолете CF-101B.
  • No. 445 (SAM) эскадрилья CFB North Bay, Онтарио. Оснащен ракетой Bomarc.
  • No. 447 (SAM) эскадрилья La Macaza, Квебек. Оснащен ракетой CIM-10 Bomarc.

В 1974 году CFB Chatham, отряд Святой Маргариты стал местом размещения подразделения спутникового слежения (SITU). В сентябре 1975 года командование было сокращено до группы ПВО и перешло в командование авиации. В 1984 году Группа ПВО была переименована в Истребительную группу. В 1987 году истребительная группа была объединена с канадским регионом NORAD для создания единого командования ПВО Канады.

Группа истребителей / Канадский регион NORAD была объединена в 1 канадскую авиадивизию при формировании в 1997 году.

Примечания
  1. ^Milberry 1984, стр. 212, 215. sfn error: no target: CITEREFMilberry1984 (help )
  2. ^http://jfchalifoux.com/caf_commands_and_their_units.htm
Ссылки и дополнительная литература
Последняя правка сделана 2021-06-09 20:47:00
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте