Advanced Crew Escape Suit

редактировать
Full Pressure Suit Advanced Crew Escape Suit
Астронавт в костюме ACES
ТипПолное давление Костюм IVA
ПроизводительDavid Clark Company
Рабочее давление3,5 фунта на кв. Дюйм (24 кПа)
Масса92 фунта (42 кг)
жизнеобеспечение10 минут
На основеUSAF Model S1034
Производныескафандр Constellation. Orion Crew Survival Система
Используется дляSpace Shuttle
Эмбер Гелл в ACES

Advanced Crew Escape Suit (ACES), или «тыквенный костюм», является полным скафандр, который экипажи космического корабля космического корабля начали носить после STS-65 на этапе подъема и входа в полет. Костюм является прямым потомком США. Высотные герметичные костюмы ВВС, которые носят экипажи из двух человек SR-71 Blackbird, пилоты U-2 и X-15 и Gemini пилот - астронавты, а также костюмы для входа в запуск (LES), которые носят астронавты NASA, начиная с Полет STS-26, первый полет после катастрофы «Челленджер» . Костюм производится компанией Дэвида Кларка из Вустера, Массачусетс. Косметически костюм очень похож на LES. ACES был впервые использован в 1994 году.

Содержание
  • 1 История
  • 2 Дизайн
    • 2.1 Технические характеристики
  • 3 Будущее использование
  • 4 Галерея
  • 5 Ссылки
  • 6 Внешние ссылки
История

В 1990 году срок службы LES подходил к концу, поэтому была начата программа по созданию преемника. Благоприятная оценка экипажем прототипа привела к полномасштабной разработке и аттестации, которая продлилась до 1992 года. Производство завершенного проекта началось в феврале 1993 года, а первый костюм был доставлен в НАСА в мае 1994 года.

После 1998 года, он стал единственным костюмом, использовавшимся во время запуска и повторного входа в космический корабль. ACES включает перчатки для отсоединения стопорных колец на запястьях, жидкостное охлаждение и улучшенную вентиляцию, а также дополнительный слой изоляции. Костюм ACES аналогичен костюмам Сокол, используемым для миссий Союз, и его функции практически те же, основные отличия заключаются в том, что костюм ACES имеет съемный шлем и рюкзак для выживания, а Русский костюм имеет встроенный шлем и не имеет рюкзака (из-за ограниченного пространства на борту «Союза» и того, что космический корабль является входной капсулой, а не крылатым космическим кораблем или подъемным телом).

Дизайн
  • Цельный комплект одежды под давлением со встроенными баллонами высокого давления и системой вентиляции. Кислород подается через соединитель на левом бедре пользователя и передается на шлем через специальный соединитель в основании шейного кольца. Шлем и перчатки соединяются с костюмом с помощью фиксирующих колец металлического серого цвета (костюмы Близнецов имели серое шейное кольцо и красные и синие анодированные кольца для перчаток). Костюм имеет покрывающий слой Nomex в международном оранжевом цвете вместо серебряного или белого, как в предыдущих костюмах Дэвида Кларка. Оранжевый цвет позволяет спасательным подразделениям легко обнаруживать космонавтов в случае спасения орбитального корабля над океаном. Под скафандрами астронавты носят одежду с максимальной впитывающей способностью (MAGs), удерживающие мочу (напоминающие шорты, используемые при недержании) и синее термобелье, в которое вплетены пластиковые трубки, обеспечивающие охлаждение и вентиляцию жидкости, последний подключается к разъему, расположенному на левой талии космонавта. Мочевой пузырь давления использует «дышащий» материал, который, сохраняя при этом давление, позволяет потоотделения для выхода и предотвращают жидкости от входа, это улучшение по сравнению с мочевым пузырем без дышащего давления, используемый для LES.
  • A полного давления шлем с закрывающимся прозрачным козырьком и черным солнцезащитным козырьком для уменьшения бликов от отраженного солнечного света, особенно на этапах подхода и приземления миссии. Это та же модель, что и LES, она была выбрана из-за ее широкого поля зрения, комфорта и отсутствия головного веса. Под шлемом надевается коммуникационная кепка (изначально белая, но затем она стала темно-коричневой и идентична тем, которые носят российские космонавты в скафандрах Сокол, которые носят на борту миссий Союз )., и подключается к специальной вилке внутри шлема, которая затем подключается к системе внутренней связи в Орбитере через вилку белого цвета, внешне похожую на «косичку» связи на старых шлемах Меркурия. Клапан защиты от удушья на задней части шлема позволяет пропускать углекислый газ из шлема. ясно планшайба давления шлема запираются на место с помощью механического уплотнения с видным «Lockdown» баром, который можно легко добраться с руками в перчатках.
  • Перчатка также прикреплена с помощью стопорного кольца и также в международной оранжевом цвет. Их можно надеть легче и быстрее, чем это было возможно с помощью стартового костюма, а шариковые подшипники позволяют запястью «поворачиваться». Когда костюм находится под давлением, перчатки также находятся под давлением. Ладонь перчаток текстурирована, чтобы экипажи могли переключать переключатели, нажимать кнопки, поворачивать ручки (особенно ручку «ABORT MODE» на панели командира), а для командира и пилота - управлять ручкой управления полетом во время финала. подход при приземлении.
  • Тяжелые черные кожаные сапоги «десантник» с застежками-молниями вместо шнурков. Это помогает предотвратить травмы стопы и лодыжки и уменьшить отек стоп, когда костюм находится под давлением. Для предотвращения травм в случае вспышки огня на ботинке не используется ткань.
  • Рюкзак для выживания, в который входит личный спасательный плот.
  • Световые палки, которые заправляются в плечевые карманы на обоих плечах. Световые палочки предназначены для помощи в случае возникновения чрезвычайной ситуации и окрашены в оранжевый цвет, чтобы идентифицировать экипаж космонавтов, в то время как техники из экипажа закрытия несут зеленые.

Размер каждого костюма индивидуален, хотя большинство костюмов можно подобрать. носят космонавты разного роста. Ни один ACES не отказал во время обычных полетов. Расследование Columbia показало, что все ACES экипажей в какой-то момент вышли из строя, но также что никто из экипажа Columbia не заклеил свои шлемы, а также что некоторые из них были без перчаток костюма. Для сравнения, в 1966 году пилот SR-71 в аналогичном костюме, шлем и перчатки которого были запечатаны, пережил аналогичные условия давления, когда его самолет разбился при полете примерно на 3 Маха. «Тепловая и химическая среда аварии в Колумбии ( температура и концентрация кислорода) была «намного более серьезной», чем в случае аварии SR-71, однако в отчете рекомендуется, чтобы будущие спасательные костюмы экипажа оценивались на термическую и химическую стойкость, а также (как костюмы ВВС США оценивались ранее) давление

Технические характеристики

  • Имя: Улучшенный аварийный костюм для экипажа (S1035)
  • Получено из: USAF Model S1034
  • Производитель: David Clark Company
  • Миссии: STS-64 - STS-135
  • Функция: Внутриводная активность (IVA)
  • Тип давления : Полный
  • Рабочее давление: 3,5 фунта на квадратный дюйм (24 кПа)
  • Вес костюма: 28 фунтов (13 кг)
  • Вес парашюта и системы выживания: 64 фунта (29 кг)
  • Общий вес : 92 фунта (42 кг)
  • Полезная высота: 98000 футов (30 км)
  • Основное жизнеобеспечение: Предоставляется транспортное средство
  • Резервное жизнеобеспечение: 10 минут
Использование в будущем

Первоначально, ACES планировалось прекратить после программы Space Shuttle и заменить его на Constellation Space Suit для миссий Orion. В программе Artemis вместо этого планировалось использовать модифицированный ACES под названием Orion Crew Survival System (OCSS). Этот костюм будет иметь повышенную мобильность по сравнению с его аналогом из космического корабля "Шаттл" и будет использовать замкнутую систему для экономии ресурсов. OCSS следует носить внутри космического корабля Орион во время запуска и повторного входа в атмосферу в случае аварийной разгерметизации.

Галерея
Ссылки
Генерал

Кеннет С. Томас; Гарольд Дж. Макманн (2006). скафандры США. Чичестер, Великобритания : Praxis Publishing Ltd. ISBN 0-387-27919-9.

Внешние ссылки
На Викискладе есть материалы, связанные с Advanced Crew Escape Suit.

Последняя правка сделана 2021-06-10 02:07:10
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте