Войти
| 421-я истребительная эскадрилья | |
|---|---|
 421-я эскадрилья F-16C выпускает GBU-31 во время миссии «Боевой молот» | |
| Активный | 1943–1947; 1962 г. по настоящее время |
| Страна |  США |
| Филиал |  ВВС США |
| Тип | Эскадрилья |
| Роль | Истребитель |
| Часть | 388-я оперативная группа |
| Гарнизон / штаб | База ВВС Хилл, Юта |
| Псевдоним (я) | Черные вдовы |
| Девиз | Поцелуй смерти |
| Цвета | Красный, черный, белый, серый |
| Талисман (ы) | Черная вдова |
| Боевые действия |
|
| Награды |
|
| Командиры | |
| Текущий. командир | лейтенант Полковник Майк "Дэнджер" Мейер |
| Знак отличия | |
| Эмблема 421-й истребительной эскадрильи (утвержден 27 октября 1977 г.) |  |
| Нашивка с эмблемой 421-й тактической истребительной эскадрильи (утверждена 30 октября 1964 г.) |  |
| Эмблема 421-й эскадрильи ночных истребителей (утверждена 13 декабря 1943 г.) |  |
421-я истребительная эскадрилья входит в состав 388-го истребительного авиаполка на базе ВВС Хилл, Юта. Он управляет самолетом Lockheed Martin F-35A, выполняющим задачи по установлению превосходства в воздухе. Эта эскадрилья является одной из самых титулованных истребительных эскадрилий в ВВС США, удостоенная трех Президентских наград и семи наград за выдающееся подразделение ВВС за доблесть. в бою.
Изначально это подразделение было сформировано как 421-я эскадрилья ночных истребителей в 1943 году. После обучения оно было направлено в Пятые воздушные силы и им было приказано в Новой Гвинее обеспечивать авиацию. защита от налетов японской авиации на аэродромы USAAF. Позже он участвовал в кампании на Филиппинах, где помимо ночных перехватчиков он также выполнял дневные и ночные миссии по пресечению передвижения войск противника, мостов и других возможных целей. Позже он служил на Окинаве и в оккупированной Японии, где был выведен из строя в 1947 году.
Он был повторно задействован Тактическим авиационным командованием в 1962 году как 421-я тактическая истребительная эскадрилья . Оснащенный Republic F-105 Thunderchief, он был развернут в Юго-Восточной Азии и участвовал в боевых действиях над Северным Вьетнамом. Он вернулся в Соединенные Штаты и был переоборудован на McDonnell F-4D Phantom II и вернулся в Юго-Восточную Азию для второго, а затем и третьего дежурства во время войны во Вьетнаме. Это была одна из первых эскадрилий ВВС США, оснащенных истребителями F-16A Fighting Falcon в 1980 году; и продолжил службу в войне в Персидском заливе 1991 года. В последние годы эта эскадрилья была развернута в составе Центрального командования ВВС США, участвуя в боях во время операции «Несокрушимая свобода» и операции «Свобода Ирака».
421-й - один из самых длительно действующих General Dynamics F- 16 единиц «Боевых соколов» вместе со своей сестринской эскадрильей приписаны к 388-й, 4-й истребительной эскадрилье. Он готовится к развертыванию по всему миру для обеспечения превосходства в воздухе днем / ночью и высокоточных вылетов с использованием лазерного наведения и инерционно управляемых боеприпасов во время чрезвычайных ситуаций и боевых действий.
Прозвище эскадрильи. "Black Widows" произошла от его боевого наследия времен Второй мировой войны, когда он летал на ночном истребителе Northrop P-61 Black Widow, единственном специализированном ночном истребителе, произведенном Соединенными Штатами во время войны.
P-61B-20-NO Black Widow 43-8317 приземлился на аэродроме Таклобан, Таклобан, Лейте, 8 февраля 1945 года. Эскадрилья была активирован 1 мая 1943 года в составе 421-й эскадрильи ночных истребителей на армейской авиабазе Орландо, Флорида. После нескольких месяцев обучения с ночными истребителями Douglas P-70 Havoc эскадрилья была развернута в юго-западной части Тихого океана, прибыв в Милн-Бэй, Папуа-Новая Гвинея, и принял на себя службу в 5-м истребительном командовании 5-й воздушной армии в юго-западной части Тихого океана.
Однако было обнаружено, что P-70 не очень успешно справлялся с боевым перехватом японцев. истребители ночью. Были выпущены штатные дневные истребители Lockheed P-38H Lightnings без радара или другого оборудования для обнаружения противника ночью. Пилоты Lightning будут ждать, пока противник не окажется над целью и, надеюсь, освещен прожекторами обороняющегося. Затем они попытаются определить очертания вражеского самолета и перехватить его. Этот метод был опасен, поскольку P-38 подвергался зенитному огню со стороны защитников, а также артиллеристов на борту японских бомбардировщиков. Эскадрилья получила P-61 Black Widow для замены P-38 / P-70 в июне 1944 года. Эскадрилья и ее подразделения несколько раз перемещались по Новой Гвинее, обеспечивая прикрытие для США. Армия десант, доставка разведка при защите различных новых авиабаз.
В октябре 1944 года личный состав эскадрильи перебрался на Филиппины и после ожесточенных боев, основал лагерь в феврале 1945 года. В течение следующих 6 месяцев деятельность эскадрильи была интенсивной воздушными боями, и бомбардировки стали повседневным явлением.
После капитуляции Японии, эскадрилья стала частью оккупационных сил на авиабазе Итадзуке, Япония. 20 февраля 1947 года эскадрилья была выведена из строя, на ее счету 16 побед.
421-я эскадрилья тактических истребителей F-105 Thunderchief Пятнадцать лет спустя, 8 июля 1962 г., 421-я эскадрилья Тактическая истребительная эскадрилья была активирована и названа тактической истребительной эскадрильей с 355-м тактическим истребительным авиаполком на базе ВВС Джордж, Калифорния. Он был оснащен Republic F-105D Thunderchief, большим тяжелым сверхзвуковым истребителем-бомбардировщиком. После того, как обучение было завершено с самолетом в Джордж, эскадрилья и ее крыло были перемещены на свое постоянное место службы, База ВВС Макконнелл, Канзас.
В МакКоннелле крыло приняло меры. НАТО обязательство, его миссия - доставка тактического ядерного оружия в случае войны в Европе. В течение следующих двух лет эскадрилья часто развертывалась, выполняя дежурные операции TDY на авиабазе Инджирлик, Турция. Весной 1965 года эскадрилья была развернута в Тихоокеанских ВВС, проведя пять месяцев на авиабазе Кадена, Окинава. Находясь в Кадене, летные экипажи перешли в родственную эскадрилью в Юго-Восточной Азии, что позволило членам эскадрильи получить боевой опыт.
Требования войны во Вьетнаме привели к тому, что 421-й полк изменил свою миссию с ядерной доставка оружия к тактическому бомбардировщику над Северным Вьетнамом. С апреля 1966 года по апрель 1967 года 421-й дислоцировался на Королевской базе ВВС Таиланда Корат, Таиланд, с 388-м тактическим истребительным авиаполком. В течение следующих двух лет эскадрилья дислоцировалась с тремя разными крыльями на территории США, хотя только по названию.
F-4E из 421-й тактической истребительной эскадрильи - 1972 год 23 апреля 1969 года 421 TFS находился на развертывании в DaNang AB, Республика Вьетнам, когда они получили приказ, находясь на авиабазе Хикам на Гавайях, о передислокации. в Кунсан, Корея, из-за крушения военно-морского флота EC 121 15 апреля 1969 года авиабаза Кунсан. Они прибыли в Кунсан со своими свежими заводскими самолетами McDonnell Douglas F-4E Phantom II. Их задачей была противовоздушная оборона после сбития военно-морского флота EC 121 у берегов Северной Кореи. Эскадрилья воздушной гвардии F 100D из США сменила 421-ю 21 июня 1969 года, и они перебрались в Дананг, Республика Вьетнам, чтобы возобновить свою первоначально запланированную миссию, и оставались там до октября 1972 года, выполнив 15420 боевых вылетов на F-4D. 31 октября 1972 года подразделение перебралось на базу Королевских ВВС Таиланда в Удорне, Таиланд, с 432-м тактическим разведывательным крылом.
. В Удорне эскадрилья была на короткое время перевооружена на RF- Разведывательная версия Phantom 4C до того, как была оснащена F-4E, последней и самой совершенной версией Phantom, летавшей в Юго-Восточной Азии. Боевые задачи продолжались в Юго-Восточной Азии до прекращения огня 28 января 1973 года, в Лаосе до февраля 1973 года и в Камбодже до 15 августа 1973 года.
Затем эскадрилья перешла на тренировочную среду. участвовал во многих тактических воздушных учениях. В апреле 1975 года летчики эскадрильи участвовали в эвакуации Пномпеня, Камбоджа, и Сайгона, Республика Вьетнам. В мае 1975 года эскадрилья выполняла тактические задания, связанные с возвращением SS Mayagüez и его экипажа.
За свои усилия в Юго-Восточной Азии 421-я дивизия получила три Президентских отряда. Цитаты, шесть наград за выдающиеся подразделения ВВС с боевыми устройствами «V», Крест Галантности Республики Вьетнам с Palm, а также 12 стримеров кампании. для службы в Юго-Восточной Азии.
В декабре 1975 года 388-й полк переместился из Таиланда на базу ВВС Хилл, а к 30 июня 1977 года 421-й был Боевая готовность с F-4E Phantom II. 29 декабря 1978 года эскадрилья была сокращена до нуля, но оставалась в составе 388-го до июня 1980 года, когда они получили свой первый General Dynamics F-16 Fighting Falcon. 421-й был вторым из подразделений Hill, получившим F-16. Новый самолет прибыл прямо с производственной линии General Dynamics в Форт-Уэрте.
F-16A Block 5 Fighting Falcon После достижения боевой готовности на F-16, 421 TFS получил задание провести формальную подготовку пилотов, переходящих на F-16. В ноябре 1981 года эскадрилья была направлена в Египет, где обучила египетских пилотов в учениях «Яркая звезда». С 1 июля 1982 года по 1 января 1983 года 421 TFS обучал пилотов из Великобритании, Египта и Пакистана, а также пилотов США. В 1983 году эскадрилья официально стала учебной заменой. Места развертывания эскадрильи в 1980-х годах включали Египет, Оман, Норвегию, Италию, Эквадор, Данию, Саудовскую Аравию и Кувейт. К началу 1984 года 421-й TFS полностью отказался от тренировочной роли, оставив единственное учебное подразделение на авиабазе Хилл. В 1980-е годы 421-й полк выполнял задачи по классу "воздух-земля" и атакам. Учитывая важность эскадрильи для решения этой задачи, в эскадрилью поступали более новые, обновленные самолеты, которые были лучше разработаны для этой миссии, чем первоначальная группа F-16. К 1983 году эскадрилья была полностью переоборудована в самолеты блока 15.
421-я авиалайнер продолжала летать с этими планерами до 1990 года. Именно тогда они начали получать модернизированные самолеты F-16CG Block 40 - вторая эскадрилья. так. С этой новой версией эскадрилья смогла выполнять свои задачи с еще большей точностью, а также добавила к ней возможность ночного времени.
В начале 1990-х гг. Было введено средство навигации на малых высотах и инфракрасное наведение на цель в ночное время. (ЛАНТИРН) к 421-му. Эскадрилья начала использовать эту капсулу в середине 1990 года в качестве одной из первых эскадрилий ВВС США, развернувших ее в боевых условиях. С ростом напряженности на Ближнем Востоке эскадрилье пришлось очень быстро освоить эту новую систему вооружения, и ей пришлось тренироваться в совершенно разных сценариях, которые ранее использовались в течение пары месяцев.
421-я истребительная эскадрилья. F-16C Block 40C 30 августа 1990 года эскадрилья была развернута в Персидском заливе для поддержки операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне». 20 марта 1991 года 421-й дивизион был передислоцирован на базу ВВС Хилл после того, как отличился 1300 боевыми вылетами (1200 вылетов ночью) без потерь или боевых повреждений. С тех пор 421-я ПС развернулась по всему миру для поддержки различных операций, включая Южный дозор, Северный дозор и Нобл Игл.
. В августе 2002 г. 421-я передала весь свой обслуживающий персонал в 388-ю авиационную эскадрилью в рамках реорганизации крыла. 421-й развернут вместе с 421-м авиационным подразделением 388-й эскадрильи (AMU) на авиабазе Аль-Удейд, Катар, для поддержки операции «Несокрушимая свобода» и операции «Ирак» Freedom с мая по сентябрь 2003 года.
421-я и AMU стала первой действующей эскадрильей F-16, развернутой на авиабазе Балад, Ирак, однако <262 107-я истребительная эскадрилья национальной гвардии штата Мичиган с базы Selfridge ANG в Мичигане была первой эскадрильей F-16, вылетевшей из Ирака в 2003 году. 421-я истребительная эскадрилья поддерживала операцию «Иракская свобода» с августа 2004 года по январь 2005 года. 1300 боевых вылетов во время первого развертывания в Ираке. Затем эскадрилья вернулась на авиабазу Балад с мая по сентябрь 2006 г., совершив 1400 боевых вылетов и 6 400 часов работы.
22 июня 2009 г. одноместный F-16 из эскадрильи выполнял тренировочный полет, ночной дальний обзор. обстрелян, разбился на испытательном полигоне штата Юта. Пилот, капитан Джордж Брайан Хоутон, 28 лет, погиб. Расследование неудач ВВС США пришло к выводу, что причиной крушения была ошибка пилота, и было обнаружено, что неопытность и очевидная дезориентация Хоутона во время обстрела заставили его повалить самолет на землю.
Воздушное боевое командование Чиновники объявили о прекращении работы и перераспределении летных часов на оставшуюся часть 2013 финансового года в связи с обязательным сокращением бюджета. Повсеместное сокращение расходов, называемое секвестрацией, вступило в силу 1 марта, когда Конгресс не смог согласовать план сокращения дефицита.
Эскадрильи либо уходили на ротационной основе, либо сохраняли боевую готовность, либо в пониженной готовности. уровень, называемый «базовая готовность к выполнению задания», в течение части или всех оставшихся месяцев 2013 финансового года. Это повлияло на 421-ю истребительную эскадрилью из-за сокращения ее летных часов, переведя ее в состояние базовой готовности к выполнению с 5 апреля по 30 сентября 2013 года.
|
|
|
|
|
|
Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http: // www. afhra.af.mil/.
. Азиатско-Тихоокеанский театр Второй мировой войны
. Война во Вьетнаме
. Война в Персидском заливе 1991 года
. Экспедиционный корпус вооруженных сил
. Экспедиционный корпус «Глобальная война с терроризмом»
. Президентское звание (3 раза)
. Выдающееся звание ВВС с боевым устройством "V" (7х)
. Крест Галантности Республики Вьетнам с ладонью
. Президентское звание Филиппин Citation