Войти
The 2017 г. Запрет на электронику - приказ правительства США в марте 2017 г., запрещающий электронику размером с мобильный телефон в ручной клади для прямых рейсов, вылетающих из 10 крупных аэропортов на Ближнем Востоке и следующих в США, и требующих от авиакомпаний соблюдения этого запрета. Приказ был выдан на основании разведданных о том, что Аль-Каида на Аравийском полуострове планировала использовать батареи и отсеки большого электронного оборудования для сокрытия взрывчатых веществ, которые не обнаруживаются современными сканерами авиационной безопасности. Международная ассоциация воздушного транспорта обвинила правительство США в применении запрета скорее в качестве протекционистской меры для защиты крупных авиакомпаний США от растущей конкуренции со стороны крупных авиакомпаний с Ближнего Востока, чем по соображениям безопасности. Соединенное Королевство ввело аналогичный запрет, но распространяется на другой круг аэропортов и авиакомпаний, включая бюджетные авиакомпании. Официальные лица США сняли запрет в июле 2017 года, сославшись на усиление безопасности в аэропортах.
По словам процитированного анонимного официального лица Автор The New York Times, Израильские хакеры собрали разведданные от производителей бомб в Сирии. На основании этих данных правительство США пришло к выводу, что террористы пытались создать взрывчатку, напоминающую батарейки для ноутбуков.
20 марта 2017 года Royal Jordanian написал в Твиттере, что это было запретить проносить в салон всю электронику. Позже этот твит был удален. На следующий день появилась новость о том, что эта акция была частью более широкого приказа официальных лиц США ввести запрет на использование электроники в аэропортах и авиакомпаниях, вылетающих из аэропортов Ближнего Востока. Пассажиры должны были зарегистрировать все электронное оборудование, превышающее размер мобильного телефона. На рейсы, которые не летают напрямую в США, запрет не повлиял. Представители американской разведки обосновали приказ, ссылаясь на риск того, что Аль-Каида на Аравийском полуострове разрабатывала взрывчатые вещества, которые могли бы обходить сканеры и металлоискатели. Авиакомпаниям дали срок до 24 марта, чтобы ввести запрет.
Запрет был неоднозначным по двум причинам. Во-первых, избирательный характер запрета на электронику привел к обвинениям со стороны Международной ассоциации воздушного транспорта и комментаторов СМИ из Sydney Morning Herald, Vanity Fair, Bloomberg и Straits Times, что это была скорее завуалированная попытка протекционистских мер для защиты крупных авиакомпаний США от возрастающей конкуренции крупных авиакомпаний с Ближнего Востока, чем по соображениям безопасности. Запрет особенно коснулся бизнес-путешественников, которые не могут работать во время полета, и их компании могут потребовать от компаний держать их оборудование, которое в противном случае может подвергнуться риску кражи, повреждения или взлома в случае регистрации. Многие из этих путешественников предпочли бы путешествовать через авиакомпанию, не подпадающую под действие запрета.
Во-вторых, существовал риск того, что размещение электроники, содержащей литиевые батареи вместе в грузовом отсеке, значительно увеличивает риск возгорания, создавая угрозу безопасности пассажиров. Ранее некоторые авиакомпании запретили регистрацию аккумуляторов в грузовом отсеке после того, как рейс 6 UPS Airlines разбился из-за неконтролируемого пожара, вызванного литиевыми батареями.
Также была проведена проверка безопасности в американских аэропортах подвергнут сомнению, с предложениями о том, что некоторые американские аэропорты также должны заставлять пассажиров класть ноутбуки и другую электронику в багажник самолета до тех пор, пока безопасность в этих аэропортах не улучшится.
Запрет на электронику первоначально распространялся на десять аэропортов, обслуживаемых восемью ближневосточными авиакомпаниями и одной турецкой авиакомпанией. 2 июля 2017 г. был снят запрет с рейсов Etihad Airways из международного аэропорта Абу-Даби в США. Turkish Airlines, Qatar Airways, Emirates, Royal Jordanian, Egyptair, Kuwait Airways, Royal Air Maroc и Саудия вскоре последовала их примеру, и с них были сняты запреты. В настоящее время запрет на использование электроники в США не распространяется на аэропорты.
С июля 2017 года в США были введены новые правила безопасности, которые были распространены на все 105 стран. Кроме того, Соединенные Штаты также начали отменять существующий запрет для ближневосточных авиакомпаний, который, как они сочли, соответствует новым руководящим принципам безопасности.
