Гран-при Сан-Хосе 2007 на Redback Raceway - 2007 San Jose Grand Prix at Redback Raceway

Гран-при Сан-Хосе 2007 года

Детали гонки
Гонка 9 из 14 в Сезон Champ Car 2007
Redback Raceway
Дата	29 июля 2007 г.
Официальное название	Гран-при Сан-Хосе на Redback Raceway
Местоположение	Улицы Сан-Хосе. Сан-Хосе, Калифорния, США
Курс	Редбэк Raceway (Временный уличный курс). 1,443 мили / 2,322 км
Расстояние	107 кругов. 154,401 миль / 248,484 км
Погода	Солнечно с температурами до 81 ° F (27 ° C); скорость ветра приближается к 12 милям в час (19 км / ч)
Полярное положение
Водитель	Джастин Уилсон (RSPORTS )
Время	49,039
Самый быстрый круг
Пилот	Джастин Уилсон (RSPORTS )
Время	49,584 (на 35 круге из 107)
Подиум
Первый	Роберт Дорнбос (Minardi Team USA )
Второй	Нил Яни (PKV Racing )
Третий	Ориоль Сервиа (Forsythe Racing )

2007 Гран-при Сан-Хосе на Redback Raceway - девятый этап сезона 2007 Champ Car World Series Season. Он прошел 29 июля на временной трассе Redback Raceway в Сан-Хосе, Калифорния.

• 1 Квалификационные результаты
• 2 Итоги гонки
• 3 Очки в таблице
  • 3.1 Предостережение
  • 3.2 Распределение лидеров круга
  • 3.3 Общее количество пройденных кругов
• 4 Положение в чемпионате после гонки
• 5 Посещаемость
• 6 Ссылки
• 7 Внешние ссылки

Поз	Нац	Имя	Команда	Квалификация 1	Квалификация 2	Лучшая
1		Джастин Уилсон	RSPORTS	49.747	49.039	49.039
2		Себастьян Бурдэ	N / H / L Racing	49.509	49.180	49.180
3		Дэн Кларк	Minardi Team USA	50.029	49.092	49.092
4		Ориоль Сервиа	Forsythe Racing	49.936	49.106	49,106
5		Нил Джани	PKV Racing	50,631	49,151	49,151
6		Грэм Рахал	N / H / L Racing	50,217	49,178	49,178
7		Алекс Таглиани	RSPORTS	49,852	49,183	49,183
8		Тристан Гом Менди	PKV Racing	49.981	49.192	49.192
9		Саймон Пагено	Team Australia	49.944	49.255	49.255
10		Бруно Жункейра	Дейл Койн Рейсинг	49,852	49,255	49,255
11		Пол Трейси	Форсайт Рейсинг	50,079	49,270	49,270
12		Уилл Пауэр	Team Australia	49,822	49,397	49,397
13		Ян Хейлен	Conquest Racing	50.110	49.410	49.410
14		Марио Домингес	Pacific Coast Motorsports	50.318	49.609	49.609
15		Роберт Дорнбос	Minardi Team USA	49.918	49.654	49.654
16		Кэтрин Легж	Дейл Койн Racing	50.531	49.808	49.808
17		Алекс Фигге	Pacific Coast Motorsports	50.606	50.083	50.083

Себастьен Бурдэ возглавляет квалификационную сессию пятницы с поздним быстрым кругом ближе к концу квалификации. Однако в субботу он сошел с дистанции из-за некоторых механических проблем с машиной, а Джастин Уилсон отправился на быстрый круг в субботу, взяв поул. Благодаря быстрому кругу в пятницу Бурдэ удалось сохранить вторую позицию на стартовой решетке в гонке.

Первые два выпуска Гран-при Сан-Хосе были в основном процессионными, практически без прохождения. С другой стороны, игра 2007 года оказалась очень конкурентной: победитель боролся через поле с 15-й позиции в стартовой решетке. Гонка напоминала гонку Кливленд, где Пол Трейси восстановился после раннего контакта и пит-стопов, чтобы выиграть гонку, за исключением того, что эта гонка проводилась на узкой уличной трассе, а не на широко открытых взлетно-посадочных полосах аэропорта Кливленда. Недавнее введение окрашенных в белый цвет линий в некоторых углах для визуального соблюдения правила Champ Car «без блокировки» привело к непреднамеренным, но счастливым последствиям увеличения вероятности обгона.

старт с места прошел без сучка и задоринки, но возникла проблема на шпильке 1-го поворота, где в тылу поля возникла затор. Роберт Дорнбос влетел в заднюю часть автомобиля Яна Хейлена, сбив его собственное переднее крыло. Между тем, Себастьян Бурдэ ошибся во втором повороте, позволив Джастину Уилсону выйти вперед. Дорнбос и Хейлен сделали ямку под желтым в результате их контакта.

Еще больше неприятностей, когда поле готовилось принять зеленый флаг. Бегун, занявший второе место, Дэн Кларк врезался в заднюю часть машины Джастина Уилсона на прямой Бальбах. Задняя подвеска на машине Уилсона была повреждена, что отправило его в боксы. В конечном итоге повреждение было устранено, но Уилсон финишировал на 20 кругах позади лидера. День Кларка закончился.

Ориоль Сервиа воспользовался неудачей перед ним и лидировал до 34-го круга, когда Нил Яни смог обогнать его в первом повороте. Два гонщика продолжали сражаться на переднем крае гонки или рядом с ним. остаток дня.

Дорнбос, выбравший альтернативную стратегию после своего раннего пит-стопа, оказался впереди в течение 12 кругов после того, как основное поле сделало свой первый пит-стоп. Наилучшим образом используя чистую трассу и небольшой запас топлива, Дорнбос проехал серию быстрых кругов и после остановки на 54-м круге опустился только на третье место после Яни и Сервиа.

На 64-м круге Сервиа сделал ход. на Яни в первом повороте, но не смог сделать передачу. Спустя один круг Сервиа попытался повторить тот же ход снова, и на этот раз он смог удержать Яни позади себя, когда они выехали из шпильки.

Пол Трейси, у которого кончилось топливо на прямой Бальбах на 76-м круге, своевременно получил желтый флаг для Дорнбоса, который затем смог вернуться в ту же последовательность пит-лейн, что и остальная часть поля. Очень быстрая остановка его команды Team Minardi USA (и рывок Сервиа) вывела Дорнбоса вперед впереди Яни.

Яни использовал свое последнее выделение Силы для прохождения, чтобы обогнать Дорнбоса при перезапуске. К несчастью для него, Яни проезжал этот последний отрезок на мягких Bridgestone «красных», и вскоре он начал бороться за сцепление с дорогой. За две секунды до его собственного распределения Power to Pass, Дорнбос проскользнул мимо Яни на 95 круге и уехал к победе на шесть секунд. Несмотря на плохие шины, Яни смог удержать Сервиа на втором месте.

Позиции	No	Водитель	Команда	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Очки
1	14	Роберт Дорнбос	Minardi Team USA	107	1: 45: 07.617	15	31
2	21	Нил Джани	PKV Racing	107	+6,1 секунды	5	27
3	7	Oriol Servià	Forsythe / Pettit Racing	107	+6,9 секунды	4	26
4	5	Will Power	Team Australia	107	+7,5 секунды	12	23
5	1	Себастьян Бурдэ	N / H / L Racing	107	+8,0 секунд	2	21
6	2	Грэм Рахал	N / H / L Racing	107	+9,6 секунды	6	19
7	19	Бруно Жункейра	Дейл Койн Racing	107	+14,0 секунды	10	17
8	22	Тристан Гомменди	PKV Racing	107	+19,2 секунды	8	15
9	42	Ян Хейлен	Conquest Racing	107	+28,5 сек	13	13
10	15	Саймон Пагено	Team Australia	107	+48,4 секунды *	9	11
11	3	Пол Трейси	Forsythe / Pettit Racing	105	+ 2 круга	11	10
12	28	Марио Домингес	Pacific Coast Motorsports	104	+ 3 круга	14	12
13	9	Джастин Уилсон	RSPORTS	87	+ 20 кругов	1	8
14	29	Алекс Фигге	Pacific Coast Motorsports	34	Контакты	17	7
15	8	Алекс Таглиани	RSPORTS	83	Коробка передач	8	6
16	11	Кэтрин Легг	Дейл Койн Рейсинг	13	Краш	16	5
17	4	Дэн Кларк	Minardi Team USA	3	Краш	3	4

* Пагено наложил 25-секундный штраф за блокировку.

Предупреждающие флаги

Разрыв лидера на круге

Total Laps Led

• Новый рекорд гонки Роберт Дорнбос : 1: 45: 07,617
• Средняя скорость 88,123 миль / ч

Пилоты 'Положение в чемпионате Поз. Водитель Очки 1 Себастьян Бурдэ 216 2 Роберт Дорнбос 206 3 Уилл Пауэр 192 4 Джастин Уилсон 175 2 5 Нил Яни 156 Примечание : включены только пять лучших позиций. Посещаемость Посещаемость Гран-при Сан-Хосе 2007 года составила примерно 120 000 человек за трехдневный уик-энд, что было сопоставимо с гонка 2006 года. Оплачиваемая посещаемость немного снизилась до 81 538 за трехдневный уик-энд с 83 248 годом ранее. Однако посещаемость дня гонок Champ Car за год выросла примерно до 43 000 человек. Ссылки Внешние ссылки Полное время выходных и результаты Race Box Score Положение пилотов После гонки Предыдущая гонка:. 2007 Rexall Grand Prix of Edmonton Champ Car World Series. 2007 сезон Следующая гонка:. 2007 Generac Grand Prix Предыдущая гонка:. 2006 Гран-при Canary Foundation в Сан-Хосе Гран-при Сан-Хосе Следующая гонка:. Финальное событие . Событие заменено на Гран-при Монтерея. отменено слиянием IndyCar / Champ Car