Войти
 Титульный лист первого издания | |
| Автор | Герман Мелвилл |
|---|---|
| Страна | США, Англия |
| Язык | Английский |
| Жанр | Приключенческая фантастика |
| Опубликовано |
|
| Тип носителя | Печать |
| Предшествовал | Редберн |
| , за ним | Моби-Дик |
Уайт-Пиджак; или «Мир военного корабля» - пятая книга американского писателя Германа Мелвилла, впервые опубликованная в Лондоне в 1850 году. Книга основана на четырнадцатимесячной службе автора в ВМС США, на борту фрегата USS Neversink (на самом деле USS United States ).
Роман основан на опыте Мелвилла в качестве обычного моряка на борту фрегата USS United States с 1843 по 1844 год, а также на рассказах других моряков. практически все аспекты американской военно-морской жизни и, таким образом, можно квалифицировать как наиболее политически яркую работу Мелвилла. Однако в то время журналисты и политики сосредоточили внимание в романе только на графическом описании порки и ужасов, вызванных ее произвольным использованием; Фактически, поскольку Harper Bros. позаботилась о том, чтобы книга попала в руки каждого члена Конгресса, White-Jacket способствовала навсегда отмене порки в ВМС США. Ученые Мелвилла также признают огромное количество параллелей между Белым жакетом и Билли Баддом и рассматривают первый как богатый источник возможных интерпретаций последнего.
Роман берет свое название от верхнюю одежду, которую одноименный главный герой шьет для себя на борту корабля, из подручных материалов, так как нуждается в пальто, достаточном для обхода мыса Горн. Однако из-за нормирования смолы на всем корабле Белому Жилету навсегда отказано в желании смолить внешнюю часть своего пальто и, таким образом, сделать его водонепроницаемым. Это вызывает у него два почти смертельных переживания: однажды, когда он возлежит среди холстов на грот-топе, и его куртка сливается с окружающим материалом, он почти разворачивается вместе с гротом; и однажды, когда, будучи брошенным за борт во время закладки фалов, он должен был освободиться от пальто, чтобы не утонуть. Сделав это, его товарищи по команде ошибочно принимают брошенную куртку за большую белую акулу и загарпуком отправляют ее в водяную могилу.
Символика белого цвета, представленная в этом романе в форме пиджака рассказчика, более полно раскрывается в Моби-Дик, где он становится всеобъемлющей "пустотой". ". Смесь журналистики, истории и художественной литературы; представление череды ярких персонажей; метафора парусного корабля как мира в миниатюре - все это является прообразом его следующего романа Моби-Дик.
Многие из настоящих экипаж и происшествия во время путешествия, записанные в судовом журнале, трансформированы и занимают видное место в White-Jacket. Как подчеркнул один ученый из Мелвилла, «Мелвилл редко изобретает…» и «судовые записи подтверждают это». Главный из них - герой Мелвилла Джек Чейз, капитан мейнтопа, на самом деле англичанин Джон Дж. Чейз, 53 года. Кого Мелвилл представляет в главе 4 «Белый жилет», Джека Чейза, таким образом: «Прежде всего, Джек Чейз, наш благородный Первый капитан верхушки ". Мелвилл описал Чейза как участника битвы при Наварино и дезертировавшего военного корабля США Сент-Луис, чтобы сражаться за независимость Перу. Судовой журнал подтверждает рассказ Мелвилла, Чейз вернулся на фрегат 29 мая 1842 года и был помилован по просьбе посла Перу за его услуги правительству Перу. Точно так же среди офицеров образец Мелвилла - лейтенант, которого он называет «Безумный Джек». В главе 8 Мелвилл описывает Безумного Джека как образец совершенства в отличие от неэффективного лейтенанта, которого Мелвилл называет «Селважи». «Безумный Джек в седле на море. Это его дом... Безумный Джек был немного тираном - говорят, все хорошие офицеры - но он, моряки, любил его со всех сторон; и выдержал бы с ним пятьдесят вахт, чем один с моряком из розовой воды ". Оригинал Безумного Джека был лейтенантом Лэтэмом Б. Эйвери, которого двое товарищей по плаванию Мелвилла опознали как Безумного Джека. Мелвилл пишет (глава 27): «Во время опасности, как игла в груз, повиновение, независимо от ранга, обычно обращается к тому, кто лучше всего подходит для командования». Мелвилл записал еще одну подробность о своем герое: «Увы, у него была одна роковая ошибка. Безумный Джек пьет... »Мелвилл добавляет:« Хотя в хорошую погоду он иногда выдавал в стакан слишком много, но, как хороший моряк, «на мысе Горн даже Безумный Джек принимает клятву воздержания прямо до тех пор, пока этот опасный мыс не окажется далеко за кормой». Журнал за 15 августа и 6 сентября 1842 г. подтверждает, что лейтенант Лэнтэм Б. Эйвери был привлечен к суду и получил выговор за то, что покинул палубу в пьяном виде.
Еще одним действующим членом экипажа является «... джентльмен с юга... "Казначейством был Эдвард Фицджеральд, который, как и многие военно-морские офицеры той эпохи, был рабовладельцем. 18 октября 1841 года Фицджеральд запросил согласие министра флота Абеля П. Апшура, чтобы войти в его «слугу» (раба) Роберта Лукаса в качестве землевладельца (на самом деле его личного управляющего) как член экипажа и чью зарплату в размере девяти долларов в месяц собирал Фитцджеральд. В ответ секретарь Апшур 26 октября 1841 года написал: «Департамент удовлетворяет вашу просьбу взять вашего собственного слугу на борт фрегата Соединенные Штаты». В «Белом жилете» Лукас становится «Гвинеей» телохранителем казначея, единственным человеком на борту, за исключением стюарда больницы и инвалидов, освобожденных от присутствия на сборах для наказания. Оказавшись в Бостоне, Роберт Лукас смог с помощью сочувствующих товарищей по команде сбежать с судна и успешно подать прошение Лемюэлю Шоу, председателю Верховного суда Массачусетса, другу семьи Мелвилла и будущему тестю. закон, за свободу. Это важное дело «Содружество против Эдварда Фицджеральда», касающееся Роберта Лукаса, стало прецедентом в военно-морской службе, фактически исключив порабощенных людей в качестве моряков. «И в судовом журнале, и в« Белой куртке »смертность видна; с рассказом Мелвилла и журналом, подтверждающим различные способы смерти». Для моряков смерть и погребение в море или на чужом берегу были обычным делом ». Во время длительного плавания погибли шесть членов экипажа, включая Дэвида Блэка, бондаря корабля« Бунгс », который упал за борт и погиб 4 октября 1843 года. Запись в журнале от 4 октября 1843 года краткая: «От 4 до 8 умеренных бризов и ясной погоды в 5,22 Дэвид Блэк (Купер) упал за борт, поднялся с грот-парусом на мачту и послал баржу и 2-й катер на его поиски... в 10.15 подошел к N и поднял 2ndCutter, все поиски оказались безрезультатными ». В главе 17 «Белый жилет», озаглавленной: «В гостях! Второй, третий и четвертый каттеры, прочь!» Мелвилл, превращает этот краткий отрывок в искусство:
Вы его видите? »- крикнул вахтенный офицер в трубу, окликнув грот-мачту.« Человек или буой, ты тоже видишь? »« Ничего не вижу., сэр, - был ответ. - Уберите фрезы! - был следующий приказ. - Буглер! отзовите бригады второго, третьего и четвертого катеров. Руки за снасти! »Не прошло и трех минут, как все три лодки спустились; в одной из них требовалось больше рук, и, среди прочего, я прыгнул, чтобы восполнить недостаток... Какое-то время в полной тишине, мы скользили вверх и вниз по огромным бурлящим волнам моря, но ничего не видели. «Вот, бесполезно, - воскликнул офицер, - он ушел, кем бы он ни был. Отойдите, мужики - оторвитесь! нас скоро отзовут ».« Пусть утонет! »- закричал штурмовик.« Он испортил мне мои часы внизу ».« Кто он, черт возьми? »- воскликнул другой.« Он тот, у кого никогда не будет гроба. ! »- ответил третий.« Нет, нет! они никогда не будут петь для него: «Все руки хоронят мертвых!», - воскликнул четвертый.
Журнал USS United States, касающийся Дэвида Блэка (Купера), датированный 4 октября 1843 года. был снесен за борт. Герман Мелвилл записывает и трансформирует тот же инцидент в книге «Белый жилет», глава 17. Тот же инцидент описан анонимным автором «Журнала круиза к Тихому океану, 1842-1844 гг., на фрегате». Соединенные Штаты, который описывает аналогичный набор фактов и обстоятельств.
.
ВМС США, сбор экипажа фрегата USS United States 1844 re Robert Lucas Landsman, экипаж № 428. 
Помощник Эдвард Фицджеральд USN секретарю военно-морской флот, Абель П. Апшур, 18 октября 1841 г. о разрешении доставить своего порабощенного «слугу» Роберта Лукаса (Гвинея) на борт военного корабля США Этот список не является исчерпывающим.
Белый жилет был опубликован в Лондоне Ричардом Бентли 1 февраля, 1850, и в Нью-Йорке Harper Brothers 21 марта 1850 года. Мелвилл называл это и свою предыдущую книгу Redburn как «две работы, которые я выполнял за деньги - будучи вынужденным к этому, как и другие люди. пилить дерево ".
По настоянию сенатора от Нью-Гэмпшира сенатора Джона П. Хейла, дочь которого Люси позже став невестой Джона Уилкса Бута, убийцы президента Авраама Линкольна, Конгресс США запретил порку на всех кораблях США в сентябре 1850 года. вдохновленный «ярким описанием порки, жестокого продукта морской дисциплины XIX века» Мелвилла в его «романизированных мемуарах» «Белый жилет».
Человек, на котором Мелвилл создал вымышленного коммодора, Томас ап Кейтсби Джонс, бывший командир USS United States, был вынесен на рассмотрение военного трибунала в 1850 году и признан виновным по трем пунктам, в основном связанным с «притеснением» младших офицеров. Джонс был освобожден от должности на два с половиной года. В 1853 году президент Миллард Филлмор восстановил его в должности, а в 1858 году Конгресс Соединенных Штатов восстановил его зарплату.
Журнал USS США 18 августа 1843 г. Запись о вхождении автора Германа Мелвилла О.С. (Обычный моряк) в состав экипажа Когда он находился на корабле USS United States с 1843–1844 гг., судовой журнал записывает 163 порки, в том числе в первый и второй дни (18 и 19 августа 1843 г.) на борту фрегата в Гонолулу, Оаху. В официальном журнале регистрации от 18 августа 1843 г. просто говорится: «Началось с умеренного бриза с реки Нд и Эд. и ясно. Отправил Герман Мелвилл. "ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ." и Гриффит Уильямс «О.С.»... в 9 часов утра. собрал команду в Quarters, Punished Jno Hall, «O.S», нанеся 12 ударов кошками за нанесение ударов по посту. Гео Кларк «ОС» с 12 кошками за контрабанду спиртного, Бос. C. B. Stanly «Приложение» с 12 ударами плетью с Котятами для драки и Wm B Ewing «Приложение» с 6. для использования провокационной речи. Отстранил боцмана от исполнения служебных обязанностей за неуважительное поведение по отношению к палубному офицеру, отвечая, когда ему было приказано через - Мидн [гардемарин] Ки, чтобы призвать всех, кто встанет у их постиранной одежды, «чтобы он больше не получал приказов в этот Корабль », или слова по этому поводу». На следующий день, 19 августа 1843 года, в журнале записан еще один сбор для наказания. «От 8 до меридиана, умеренный ветер с Nd Ed и ясный, в 9. поднялся в 3-м Cutter и получил нижние штанги рядом. Наказал Гео Дэвиса, Уильяма Стюарта и Антонио Гуавелла« оркестрантов »по 12 ударов плетью каждый за пьянство. " В «Порке» (глава 33) Мелвилл изменил эту жестокую сцену с 19 августа 1843 года в Гонолулу, Оаху, на некоторое время позже, когда фрегат находился в море. Он также изменил имена наказанных членов экипажа на Джона, Питера, Марка и Антона и изменил обвинение с пьянства на драку. «Антоне, португальский» явно основан на его воспоминаниях об Антонио Гуавелле. «
Проверка военного корабля США 1843–1844 гг. Герман Мелвилл Обычный моряк записан под номером 572  | В Wikiquote есть цитаты, связанные с: White-Jacket |
 | Wikisource содержит исходный текст, относящийся к этой статье: White-Jacket |
Белый -Куртка общедоступная аудиокнига в LibriVox 