Войти
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя: | USS Skylark |
| Тезка: | skylark |
| Строитель: | General Engineering Dry Dock Company, Аламеда, Калифорния |
| Заложен: | 9 июля 1941 г. |
| Спущен на воду: | 12 марта 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 25 ноября 1942 г. |
| Поражен: | 28 апреля 1945 г. |
| Идентификация: | AM-63 |
| Почести и. награды: | 3 Звезды сражения (Вторая мировая война) |
| Судьба: | Потоплен на мине off Окинава, 28 марта 1945 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тральщик типа «Аук» |
| Водоизмещение: | 890 длинных тонн (904 т) |
| Длина: | 220 футов 6 дюймов (67,21 м) |
| Ширина: | 32 футов 2 дюйма (9,80 м) |
| Осадка: | 10 футов 9 дюймов (3,28 м) |
| Скорость: | 18,1 узлов (33,5 км / ч; 20,8 миль / ч) |
| Дополнение: | 105 офицеры и рядовые |
| Вооружение: |
|
USS Skylark (AM-63) был тральщиком Auk-класса , построенным для ВМС США во время Вторая мировая война. Она заработала три боевые звезды во время Второй мировой войны. «Скайларк» был заминирован и затоплен на берегу Окинавы в апреле 1945 года. В тот же день он был исключен из военно-морского реестра судов.
Скайларк была заложена 9 июля 1941 года General Engineering Dry Dock Company из Аламеда, Калифорния ; спущен на воду 12 марта 1942 г.; спонсируется миссис Уильям Л. Симпсон; и сдан в эксплуатацию 25 ноября 1942 года.
После почти месяца испытаний, калибровок и тренировок вдоль побережья Калифорнии Skylark приступил к делу Pearl Харбор, Гавайи, утром 20 декабря. Конвой прибыл в Перл-Харбор через десять дней, и Скайларк оставался на островах еще одиннадцать дней. 10 января 1943 года она вышла из Перл-Харбора и взяла курс на Эспириту-Санто на Новых Гебридских островах, сопровождая другой конвой. В течение следующего года Скайларк сопровождал конвои вокруг различных островных групп в южной части Тихого океана, Новых Гебридских островов, Самоа, Новой Каледонии и Соломоновых островов, завоевание, которое она поддерживала. Часто она отправляла эшелоны снабжения на Гуадалканал и на некоторые другие острова в группе, а затем патрулировала местность в течение недели или двух.
Из всех месяцев того года июнь 1943 года был ее самым активным. 16-го, прикрывая корабли у Гуадалканала, она подверглась воздушной атаке японских пикирующих бомбардировщиков и помогала разбрызгивать четверых злоумышленников. Спустя неделю, 23 июня, два корабля из ее конвоя Aludra и Deimos были торпедированы японской подводной лодкой ,. Скайларку удалось спасти 193 выживших и доставить их на Эспириту-Санто.
. В январе 1944 года тральщик начал длительный период сопровождения конвоев и патрулирования на Соломоновых островах. До 15 апреля ее театр военных действий был ограничен только этими островами, поскольку она перебрасывала эшелоны снабжения между ними. 15 апреля она отправилась с Соломоновых островов в Эспириту-Санто и прибыла туда на следующий день. 7 мая он начал обратный рейс к Соломоновым островам; и, два дня спустя, она поместила в Purvis Bay, Флорида-Айленд для ремонта. Ремонтные работы и траление мин занимали ее время до 3 июня, когда она вышла из Первис-Бей с элементами оперативной группы 53, направляясь на Кваджалейн атолл в Маршаллс. Различные элементы оперативной группы встретились в Кваджалейне 8-го, заправились топливом и отбыли 12-го.
Южные штурмовые группы, также известные как оперативная группа TF 53, получили задание вернуть Гуам во время операции Марианские острова. Первоначально нападение на Гуам должно было произойти через несколько дней после этого на Сайпан. Однако необходимость встретить и нанести поражение японскому флоту в том, что должно было стать битвой на Филиппинском море, и решимость, что для завоевания Гуама потребуются дополнительные войска, заставили отложить штурм. Таким образом, TF 53 двигалась в океане в 150–300 милях (240–480 км) к востоку от Сайпана до 25 июня, когда адмирал Спруанс приказал большую его часть Эниветок ждать вывода дополнительных сил с Гавайев.. Через три дня Скайларк прибыл в лагуну Эниветок.
Она оставалась в Эниветоке до 17 июля, когда оперативная группа отбыла на Гуам. Прибыв из гавани Апра 21 июля, Скайларк заняла свою станцию досмотра и в течение почти двух месяцев проверяла корабли и патрулировала окрестности Апры. 9 сентября «Скайларк» прекратила патрулирование и проверку и покинула Гуам в сопровождении конвоя, следовавшего на Эниветок. Она прибыла 14 сентября и начала работать до 3 октября. Из Эниветока она перебралась в Улити, прибыла 9 октября и снова отплыла 17 сентября, чтобы сопровождать ремонтное судно Оаху обратно в Эниветок. Два корабля вышли на Эниветок 23 октября, а Скайларк отправился в путь на следующий день. После двухдневной остановки в Маджуро с 26 по 28 октября она направилась в Перл-Харбор. Из Перл-Харбора она продолжила путь в Калифорнию, где прошла ремонт на судостроительном заводе Стоктон в Стоктон, Калифорния, и на General Engineering Dry Dock Co. в Аламеда, Калифорния.
15 февраля 1945 года «Скайларк» снова направила нос на запад и вышла из Аламеды. Она вошла в Перл-Харбор 22 февраля, на следующий день получила провизию и 24 февраля вернулась в Эниветок. Месяц спустя Скайларк вместе с другими тральщиками очищала районы вторжения вокруг Окинавы.
28 марта в 10:55, подметая минное поле у пляжей Хагуши, она ударила по моя по левому борту на миделе. Скайларк дрейфовала, пока команда тушила пожары и пыталась спасти ее. Двадцать минут спустя она подорвалась на второй мине, взяла тяжелый крен и через пятнадцать минут затонула. Пять человек погибли в результате двух взрывов, и благодаря спасательным работам миноносца минный заградитель Толман, это были ее единственные потери.
Скайларк был исключен из списка ВМФ 28 апреля 1945 года. Скайларк заработал три боевые звезды за службу Второй мировой войны.
Эта статья включает текст из общедоступного Словаря американских военно-морских боевых кораблей. Запись находится здесь. Координаты : 26 ° 20'N 127 ° 40'E / 26,333 ° N 127,667 ° E / 26,333; 127.667
.
