Войти
 USS Avocet на переднем плане во время атаки на Перл-Харбор. Военный корабль США «Невада» на заднем плане с большим американским флагом на корме. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Строитель : | Baltimore Drydock and Shipbuilding Co. |
| Стоимость: | 766 914 долларов (корпус и оборудование) |
| Заложен: | 13 сентября 1917 г. |
| Спущен: | 9 марта 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: |
|
| Списан: | 10 декабря 1945 |
| Реклассифицирован: | AM -19 в АВП -4 8 сентября 1925 |
| Пораженный: | 3 января 1946 года |
| Почести и. награды: | Авосет (АВП-4) получила одну боевую звезду Второй мировой войны за участие в обороне флота в Перл-Харборе 7 декабря 1941 г. |
| Судьба: | Продан компании Construction and Power Machine Co., Бруклин, штат Нью-Йорк, 12 декабря 1946 г. для использования в качестве остова. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Lapwing-class тральщик |
| Водоизмещение: | 840 тонн (853 тонны) как АВП-4 |
| Длина: | 187 футов 10 дюймов (57,25 м) |
| Ширина: | 35 футов 5 дюймов (10,80 м) |
| Осадка: | 15 футов (4,6 м) |
| Силовая установка: | Тройной поршневой двигатель |
| Скорость: | 14 узлов |
| Дополнение: | 75 |
| Вооружение: | 2 × орудия калибра 3 дюйма / 50 |
| Броня: | Нет |
USS Avocet (AM-19 / AVP-4) был Типа Lapwing тральщик, первоначально приобретенный США. ВМФ за опасную задачу по обезвреживанию минных заграждений, установленных в воде для предотвращения прохода судов.
Авоцет был принят на военно-морскую верфь Норфолка 17 сентября 1918 года в качестве тральщика под командованием лейтенанта Кристиана Кроуна. Вновь введенный в строй 8 сентября 1925 года в качестве малого тендера на гидросамолет, USS Avocet (AVP-4) присутствовал во время атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. Корабль пережил войну и был продан как скиталец 6 декабря 1946 года.
Около 07:45 в воскресенье, 7 декабря 1941 года, служба безопасности Авосета сообщила, что японские самолеты бомбили гидросамолет. ангары в южной части острова Форд и звуковые общие помещения. Ее экипаж незамедлительно подобрал боеприпасы к ее орудиям, и корабль открыл огонь. Первый выстрел из 76,2-мм орудия Avocet по правому борту попал в прямое попадание в авианосный штурмовик Nakajima B5N 2 ("Kate"), который только что попал в торпеду линкора USS Калифорния, пришвартован неподалеку. «Кейт» из авиагруппы авианосца Кага загорелся, наклонился с неба и разбился на территории военно-морского госпиталя, один из пяти таких самолетов, потерянных Кагой этим утром.
Первоначально обстреливая самолеты-торпедоносцы, артиллеристы Авочета переключили свой огонь на пикирующие бомбардировщики, атакующие корабли в районе сухого дока в начале утренней вахты. Затем, заметив над головой высотные бомбардировщики, они снова сместили огонь. Вскоре после этого пять бомб упали на ближайший причал, но ни одна из них не взорвалась.
Со своего настоящего места у ринга Эвосет стала свидетельницей вылета линкора USS Nevada, единственного корабля такого типа, который смог тронуться во время атаки. Увидев движущийся дредноут, после того, как он освободил причал за кормой горящего линкора USS Arizona, пилоты пикирующих бомбардировщиков из Каги определили ее для уничтожения, 21 самолет атаковал ее со всех точек компаса. Капитан Авокета, лейтенант Уильям К. Джонсон-младший, восхищался точностью японцев, написав позже, что никогда не видел «более совершенной атаки». Артиллеристы Авочета усилили заградительный огонь, чтобы прикрыть проход линкора по гавани.
Хотя корабль прекратил огонь в 10:00, после разрушительной внезапной атаки оставалось много работы. В бою с атакующими самолетами она израсходовала 144 патрона 3 дюйма (76,2 мм) и 1750 патронов 0,30 дюйма (7,62 мм) и понесла только две потери: на нее упала коробка с боеприпасами, выходящая из магазинов. нога одного человека и осколок летящей шрапнели ранили другого. Также во время боевых действий моряк с тендера на малый гидросамолет USS Swan, неспособный вернуться на свой корабль, явился на борт для выполнения дежурства и сразу же получил место на борту. (7,62-мм) пулемет.
Нефть из разбитых топливных баков линкора была подожжена пожарами на этих кораблях, и ветер с северо-востока медленно толкал ее к причалу Авочета. Соответственно, тендер по гидросамолету стартовал в 10:45 и временно пришвартовался к причалу острова-магазина в 11:10, ожидая дальнейших заказов, которые не заставили себя ждать. В 11:15 ей было приказано помочь тушить пожары на борту «Калифорнии». Она потратила 20 минут на тушение пожаров на борту линкора с подводным спасательным кораблем USS Widgeon, а затем была направлена в другое место.
Выйдя из Калифорнии в 12:15, она достигла стороны Невады через 25 минут, получив приказ помочь вывести линкор на берег и тушить его пожары. Причалившись к левому борту Невады в 12:40, «Авосет» медленно пошла вперед, посадив на мель у канального буя №2. 19, с пожарными шлангами, ведущими к ее передовым пространствам и ее сигнальному мостику. В течение двух часов Avocet боролся с пожарами в Неваде и сумел их потушить.
