США Маршрут 1A

США Маршрут 1A - это название нескольких автомагистралей, обнаруженных в Соединенных Штатах.

• 1 Северная Каролина
  • 1.1 Уэйк-Форест – Янгсвилл
  • 1.2 Франклинтон
• 2 Коннектикут
• 3 Род-Айленд
• 4 Мэн
  • 4,1 Йорк
  • 4,2 Портленд
  • 4,3 Рокленд
  • 4,4 Бангор
  • 4,5 Милбридж
  • 4,6 Уитнивилл
  • 4,7 Округ Арустук
• 5 Бывшие маршруты
  • 5.1 Порт Честер, Нью-Йорк
  • 5.2 Стэмфорд, Коннектикут
  • 5.3 Дариен, Коннектикут
  • 5.4 Норуолк, Коннектикут
  • 5.5 Бриджпорт, Коннектикут
  • 5.6 Милфорд, Коннектикут
  • 5,7 Ист-Хейвен, Коннектикут
  • 5,8 Бранфорд, Коннектикут
  • 5,9 Олд Сэйбрук, Коннектикут
  • 5,10 Уотерфорд, Коннектикут
  • 5,11 Гротон, Коннектикут
• 6 Источники

Уэйк Форест– Янгсвилл

США Альтернативный маршрут 1 (US 1A ) был создан в 1953 году, когда US 1 был перенаправлен в обход к западу от Уэйк-Фореста и Янгсвилла. Преимущественно двухполосное шоссе, либо с разделительной полосой, либо с пересечением деревьев в Уэйк Форест, оно следует старому маршруту; через Мэйн-стрит, бульвар Янгсвилл, Колледж-стрит и Парк-авеню.

Франклинтон

США Альтернативный маршрут 1 (US 1A ) был создан в 1953 году, когда US 1 был перенаправлен в обход западного Франклинтона. Двухполосное городское шоссе, оно следует по старой трассе через центр города, через Мейн-стрит.

США Маршрут 1A в Коннектикуте - это маршрут с короткой петлей в пределах города Стонингтон, который проходит через район Стонингтон. США 1 первоначально проходили по этому маршруту до 1941 года. США 1A - единственное сохранившееся альтернативное шоссе США в Коннектикуте.

Длина маршрута составляет 1,93 мили (3,11 км), и он проходит по следующему маршруту: от US 1 до North Water Street, до Trumbull Avenue, до Alpha Avenue, затем до Elm St и обратно до US 1.

.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Стонингтон, Округ Нью-Лондон.

mi	km	Пункты назначения	Примечания
0,00	0,00	США 1 (Стонингтон-роуд) до I-95	Западная конечная остановка
0,41	0,66	мост через Ламбертс-Коув
1,93	3,11	США 1 (Стонингтон-роуд) до I-95 - Мистик, Вестерли	Восточная конечная станция
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.

Просмотр пронумерованных маршрутов
← США 1	CT	Маршрут 2 →

США Маршрут 1A - это пронумерованная автомагистраль США, протяженность которой составляет 14,4 мили (23,2 км) в США. штат из Род-Айленд. Он служит объездом центральных районов Providence и Pawtucket, через которые проходит US 1. US 1A является более длинным маршрутом, чем участок США. Маршрут 1, который он обходит.

США 1A не следует путать с Маршрутом 1A Род-Айленда. В Род-Айленде US 1A существует в двух сегментах в округе Провиденс, связанных в основном беззнаковым параллелизмом с I-195, в то время как маршрут 1A служит живописным альтернативным маршрутом US 1 в округе Вашингтон. Не помогает делу наличие щитов Маршрута 1A на US 1A.

.

Описание маршрута

US 1A проходит на 1,7 мили (2,7 км) через Уорик вдоль Пост-роуд и Уорик-авеню. Затем в Крэнстон : он проходит еще 1,7 мили (2,7 км), продолжаясь вдоль Уорик-авеню до Норвуд-авеню и Наррагансетт-Бульвар, а затем пересекает Провиденс. Там шоссе продолжает следовать по бульвару Наррагансетт и поворачивает вдоль Алленс-авеню, Эдди-стрит, Пойнт-стрит. US 1A вообще не подписан в Провиденсе, но, по всей вероятности, с Point Street, US 1A использует Water Street для входа в I-95 EB на выходе 1D. Точно так же US 1A SB, вероятно, выезжает с I-195 WB на выходе 1D на Water Street и поворачивает налево на Point Street. Шоссе продолжается по скоростной автомагистрали Ист-Провиденс (I-195) в Ист-Провиденс. US 1A использует еще одно одностороннее соединение с движением на восток с использованием скоростной автомагистрали и Уоррена и Потакет-авеню. Противоположное направление проходит по Потакет (114) и Ньюпорт-авеню. Последний город, через который проходит US 1A, - это Потакет, где он проходит на 2,3 мили (3,7 км) до границы штата Массачусетс в Аттлборо, путешествуя одновременно с Маршрут 1A на Ньюпорт-авеню до США Маршрут 1.

.

История

США 1A не является бывшим выравниванием США 1. В Уорике, США 1A раньше проходили дальше на север вдоль Пост-роуд к востоку от маршрута 117 вместо поворота на север для перекрытия с государственная дорога. Он оставался с Пост-роуд через деревню Потуксет, затем двинулся на север в Крэнстон на Брод-стрит, чтобы присоединиться к текущему строю на Норвуд-авеню.

Самая южная часть маршрута, которая существует на Почтовой дороге, была частью Бостонской Почтовой дороги, бывшего почтового маршрута.

Основные перекрестки

Номера выходов одновременно с I-195 планируется преобразовать в нумерацию выездов на основе пробега в 2020 году. Весь маршрут находится в Округ Провиденс.

Местоположение	mi	km	Старый выезд	Новый выезд	Пункты назначения	Примечания
Уорик	0,0	0,0			США 1 (Post Road / Elmwood Avenue)	США 1 продолжается на юг по Post Road
	1.2	1.9			Маршрут 117 запад (Уорик-авеню)	Южный конечный пункт маршрута 117 параллелизм
Крэнстон	2,1	3,4			Маршрут 12 (Парк-авеню) до I-95
	2,5	4,0			Брод-стрит	Восточная конечная точка маршрута 117
Провиденс	4,4	7,1			I-95 север / Терберс-авеню	Выход 18 на I-95; Терберс-авеню обеспечивает доступ с шоссе I-95 на юг
	5,8	9,3	Мост на Пойнт-стрит через реку Провиденс
	5,9	9,5			США 44 запад (Южная Мэйн-стрит) / Викенден-стрит - Фокс-Пойнт	Южный конечный пункт параллельной сети США 44
	6,4	10,3	2	1C	I-195 запад / США 6 на запад до I-95 - Бостон, Нью-Йорк	Южный конечный пункт параллелизма I-195 / US 6; выход на юг и вход на север
	6,6	10,6	3	1D	Гано-стрит - Индия-Пойнт	выход и вход в западном направлении
река Сиконк	6,7	10,8	Вашингтонский мост
Ист-Провиденс	6,8	10,9	4	1B-C	США 44 восток (Тонтон-авеню) - Риверсайд	северная конечная остановка параллелизма США 44; выход на север и вход на юг
	7,0	11,3	5	1D	Маршрут 103 восток (Уоррен-авеню)	выход на север и вход на юг; западный конец маршрута 103
	7,7	12,4	6	2A	Уоррен-авеню / Бродвей / Потакет-авеню - Ист-Провиденс	Подпись как выезд 2 в южном направлении; также подписаны на США 44 и Маршрут 103 южного направления
	8.4	13,5	7	2B	Маршрут 114 юг - Восточный Провиденс, Баррингтон	выход в восточном направлении и вход в западном направлении
	8,6	13,8	8	2C	I-195 восток	северная конечная точка параллелизма I-195
	8,7	14,0			США 6 восток (Уоррен-авеню) - Сиконк, Массачусетс	Северная конечная точка параллелизма в США 6
	9,0	14,5			Маршрут 103 / Маршрут 114 на юг до I-195 восток	Южный конечный пункт параллелизма маршрута 114
	9,8	15,8			США 44 (Тонтон-авеню)
	10,7	17,2			Маршрут 114A юг	Северный конечный пункт маршрута 114A
	11,3	18,2			Маршрут 152 (Ньюман-авеню)
	11,8	19,0			Маршрут 114 север (Потакет-авеню)	Северный конечный пункт маршрута 114 параллелизм
Потакет	14,0	22,5			Маршрут 15 (бульвар Перемирия)
	15,2	24,5			Маршрут 1A север - Аттлборо	Продолжение в Массачусетс
1.0 00 миль = 1,609 км; 1.000 км = 0,621 мили. Параллелизм конечная точка Неполный доступ

Просмотр нумерованных маршрутов
← США 1	RI	Маршрут 1A →

Йорк

Этот сегмент US 1A в Йорке проходит вдоль побережья и обслуживает районы York Harbour и Cape Neddick.. Длина этого отрезка составляет 7,0 миль.

Портленд

В Портленде, крупнейшем городе штата Мэн, первоначальный маршрут того, что было US 1A, в значительной степени устранен, но короткий участок все еще существует, в основном, вдоль набережной Портленда. Теперь он начинается у выезда 7 на автостраде I-295 (также известной как Франклин-стрит). Он едет на восток по улице Франклин-стрит до пересечения с коммерческой улицей и пирсом штата Мэн. В этот момент он поворачивает на 90 градусов на Коммерческую улицу, по которой он будет проходить через всю прибрежную зону, минуя такие достопримечательности, как Becky's Diner и офис таможенной службы США в Портленде. Затем он проходит под четырехполосной проезжей частью ME 77 / Casco Bay Bridge, а затем продолжает движение по Коммершл-стрит (и набережной) до пересечения с Валли-стрит и Мемориальной мостовой дороги ветеранов. US 1A не следует ни по одному из маршрутов, а вместо этого поворачивает на запад и север по бульвару Фор-Ривер, где он снова возвращается к I-295 на развязке 5, которая также обслуживает улицу Конгресс-стрит (ME 22 ).

Rockland

США Маршрут 1A в Рокленде обходит центр города и начинается на пересечении улиц Камден и Маверик. Двигаясь на запад по Маверик-стрит, он проходит мимо Rockland Plaza (который является вторым торговым центром Rockland) и совпадает с Maine 17 на этом участке. Затем нужно повернуть на 90 градусов при мигающем желтом указателе поворота, чтобы повернуть налево (на юг) на Берч-стрит, где он пересекает Северную главную улицу (бывшую улицу штата Мэн 17) на светофоре. Затем US 1A продолжается вдоль Бродвея, минуя среднюю школу Oceanside High School, продолжается на юг через жилой центр Рокленда и встречает дополнительные светофоры на улицах Rankin и Limerock Streets, до его конца на светофоре на Park Street, где он снова соединяется с US 1.

Бангор

США 1A в Бангоре - это кольцевой маршрут за пределами США. Маршрут 1 в Мэн, обслуживает столичный регион Бангор. Длина маршрута 54,0 мили и пролегает от Стоктон-Спрингс до Эллсворт. Маршрут 1A входит в Бангор с юго-запада, следуя по западному берегу реки Пенобскот через города Винтерпорт и Хэмпден. Маршрут 1A пересекает центральную часть Бангора в город Брюэр и продолжается на юго-восток через Холден и Дедхэм до Элсворта.

Милбридж

В Милбридже, США 1A обеспечивает более прямой маршрут для сквозных путешественников, поскольку он ответвляется от US 1 к северу от главного делового района небольшого городка Милбридж, и известен как Мост-стрит. Затем он пересекает реку Наррагуагус и продолжает движение в северо-восточном направлении, тогда как US 1 выбирает маршрут, который находится на севере / северо-западе, чтобы встретить Черрифилд, прежде чем повернуть обратно на восток, в то время как 1A выбирает более прямой (и южный) маршрут ближе к побережье, чтобы воссоединиться со своим родителем к востоку от Харрингтона. Длина этого отрезка составляет 7,8 мили.

Уитнивилл

Этот участок US 1A проходит 8,1 мили между Джонсборо и Макиас через деревню Уитнивилл.

Округ Аростук

В округе Аростук, США 1A проходит 49,8 миль (80,1 км), от Марс-Хилл до Ван Бурен. Маршрут 1A проходит параллельно канадской границе, так как США. Маршрут 1 проходит через города Преск-Айл и Карибу. Основные города вдоль US 1A включают Форт Фэрфилд и Известняк.

Участок к северу от Форт Фэрфилд до Ван Бурен когда-то был государственной дорогой 165, но больше не пронумерованное шоссе в штате Мэн.

Просмотр нумерованных маршрутов
← US 1	ME	US 2 →
← SR 164		SR 166 →

Порт Честер, Нью-Йорк

Маршрут проходит по Кинг-стрит, Уиллет-авеню (Вестчестер-Каунти-роуд, 43), Патнэм-авеню (справочный маршрут Нью-Йорка 982C) и Хиллсайд-авеню.

Стэмфорд, Коннектикут

До реконструкции центра Стэмфорда в 1960-х годах US-1 первоначально следовала за Вест-Мейн-стрит через мост Милл-Ривер на Мэйн-стрит и вдоль Ист-Мэйн-стрит. После реконструкции часть главной улицы US-1 была направлена ​​на недавно созданный бульвар Трессер и соответствующий мост через реку.

По состоянию на 1938 год, US-1A в Стэмфорде проходил через Западную главную улицу по Ричмонд-Хилл-авеню, Стейт-стрит к северу от железнодорожных путей, Вязовую улицу под железнодорожными путями и Мэги-авеню на Восточную главную улицу.

Дариен, Коннектикут

Текущее выравнивание US 1. В начале 1950-х годов было построено 4-полосное шоссе, чтобы уменьшить заторы в этом районе. Этому новому участку шоссе был присвоен номер US 1, а старая дорога стала US 1A. Участок шоссе позже был включен в Connecticut Turnpike и в конечном итоге стал I-95. US 1 был изменен на прежнее расположение.

Норуолк, Коннектикут

Маршрут проходит по Бельден-авеню, Кросс-стрит и Норт-авеню. Первоначально номер US 1 был назначен на Вест-стрит, Уолл-стрит и Ист-авеню. С момента открытия скоростной автомагистрали US 7, US 1 был перемещен на его текущее расположение вдоль части этого US 1A вдоль Риверсайд-авеню, Кросс-стрит и Северной авеню. Первоначальное выравнивание US 1 теперь поддерживается городом.

Бриджпорт, Коннектикут

Текущее выравнивание US 1 вдоль Kings Highway Cutoff, North Avenue, Boston Avenue и Barnum Avenue. Этот US 1A просуществовал до 1963 года. US 1 первоначально проходил по современному Route 130 на Фэрфилд-авеню, Стейт-стрит, Стратфорд-авеню и Ферри-Бульвар, соединяющих города Фэрфилд и Стратфорд. через центр города Бриджпорт.

Милфорд, Коннектикут

США 1 первоначально проходил по Брод-стрит, Ривер-стрит и Черри-стрит. Текущий US 1 (Boston Post Road) был обозначен как US 1A. В 1940 году два выравнивания поменялись местами. США 1A оставались на Брод-стрит / Ривер-стрит / Черри-стрит примерно до 1942 года. Брод-стрит теперь является частью Маршрута 162, а Ривер-стрит и Черри-стрит теперь обслуживаются городом.

Ист-Хейвен, Коннектикут

Маршрут проходит по главной улице. Это было первоначальное расположение US 1 до открытия Saltonstall Parkway в 1941 году, которое было обозначено как US 1. Этот US 1A существовал до начала 1950-х годов. Восточный конец Мэйн-стрит теперь является частью Route 100.

Бранфорд, Коннектикут

США 1 первоначально проходил вдоль Мэйн-стрит и Ист-Мэйн-стрит. С 1937 по 1940 год нынешний US 1 на North Main Street был обозначен как US 1A. Маршруты были поменяны местами примерно в 1940 году, и US 1A оставался на этой трассе до 1963 года. Main Street теперь является частью Route 146, а East Main Street - это дорога, обслуживаемая городом.

Олд Сэйбрук, Коннектикут

США 1 первоначально направлялись в центр города по Олд Бостон Пост-роуд, затем по Мэйн-стрит (теперь часть Маршрута 154 ). US 1A был обозначен на текущем выравнивании US 1 на Boston Post Road. Два маршрута были поменяны местами примерно в 1940 году. US 1A на Old Boston Post Road оставался до начала 1970-х годов.

Уотерфорд, Коннектикут

В конце 1948 года участок скоростной автомагистрали между мостом Реймонда Э. Болдуина в Старом Лайме и Gold Открыт Звездный мост в Нью-Лондоне. На этой новой трассе скоростной автомагистрали был назначен US 1. Первоначальный маршрут US 1 стал US 1A. Скоростная автомагистраль US 1 позже стала частью Connecticut Turnpike и I-95. Обозначение US 1 было удалено со скоростной автомагистрали в 1975 году и вернулось к ее старому расположению поверхности.

Гротон, Коннектикут

Лонг-Хилл-роуд от съезда 85 с съезда I-95 до Поквоннок-роуд. Это была недавно построенная дорога в 1938 году, которая позже стала US 1 к 1941. Первоначальная трасса US 1 использовала Темз-стрит и Поквоннок-роуд, проходящие через старый район Гротон (ныне город Гротон ).