Войти
 | |
 | |
| Основано | 1986 |
|---|---|
| Местоположение | Аэропорт Рэнд, Джермистон, Гаутенг, Южная Африка |
| Координаты | 26 ° 14′30 ″ ю.ш. 28 ° 09′34 ″ в.д. / 26,241799 ° ю.ш. 28,159343 ° в.д. / -26,241799; 28.159343 |
| Тип | Музей авиации |
| Веб-сайт | www.saamuseum.co.za |
Южноафриканское музейное общество авиалиний является музей авиации, расположенный в аэропорту Рэнд в Джермистон, Гаутенг, Южная Африка. Музей был основан в 1986 году и хранит коллекцию памятных вещей South African Airways, таких как фотографии и масштабные модели самолетов. В музее также есть коллекция самолетов со статической экспозицией, в том числе два Boeing 747, подаренных им в 2004 и 2006 годах. Музей финансируется за счет входных билетов в музей и сдачи в аренду салонов самолетов для корпоративных мероприятий. Летающие самолеты музея известны как коллекция южноафриканских исторических полетов, они принадлежат Южноафриканскому музейному обществу авиалиний и сданы в аренду компании Skyclass Aviation, которая эксплуатирует их для чартерного использования.
Boeing 747SP в аэропорту Рэнд Южноафриканское музейное общество авиалиний (SAA Museum Society) было официально основано в 1986 году людьми, работающими в South African Airways (SAA) и другими сторонами, которые были заинтересованы в сохранении истории SAA и южноафриканской гражданской авиации. Интерес к открытию музея возник, когда SAA купила Junkers Ju 52 в 1981 году, музей вернул самолет в летное состояние и с тех пор принимает активное участие в сохранении истории SAA.
В марте 2002 Музей SAA запросил предоставление бывшего SAA Boeing 747. Два Боинга 747 были подарены музею SAA: Боинг 747–244 и Боинг 747SP. 5 марта 2004 года самолет 747-244, зарегистрированный ZS-SAN и названный «Lebombo», был доставлен в музей SAA из SAA Technical в международном аэропорту Йоханнесбурга. Он приземлился на взлетно-посадочной полосе 11 аэропорта Рэнд, ширина которой составляет 15 метров (49 футов), а длина - 1712 метров (5617 футов), на высоте 1671 метр (5482 фута) без использования реверсивной тяги. Рейс дважды откладывали из-за непогоды. 747SP, зарегистрированный ZS-SPC, названный "Maluti", был доставлен 30 сентября 2006 года и также приземлился на взлетно-посадочной полосе 11.
По состоянию на 2020 год в музее имеется коллекция самолетов со статической индикацией, в которую входит Lockheed Lodestar, de Havilland Dove, Vickers Viking, Lockheed Starliner, Douglas C-54, a Boeing 707-320C носовой фюзеляж, Boeing 737-200, 747-244B и 747SP-44.
В 1984 году Ju 52 все еще летал на неформальной основе и не приносил средств, необходимых для самообеспечения. В 1989 году капитан Флиппи Вермёлен, пилот, отвечающий за Ju 52, подал заявку на создание центра прибыли в SAA для управления операциями Ju 52. Утверждение было получено 23 ноября 1993 года. Рейс Historic выполнялся из международного аэропорта Йоханнесбурга. В 1993 году, после переговоров с ВВС ЮАР, компания Historic Flight приобрела Douglas DC-3 и Douglas DC-4. DC-4 был доставлен с сертификатом летной годности, и Vermeulen смог ввести его в эксплуатацию до того, как исторический полет был официально одобрен SAA. SAA Historic Flight был одобрен, и Вермёлен приобрел второй DC-3 и второй DC-4. Самолет выступал на авиашоу в Америке и Европе с 1994 по 2000 год. В 1999 году SAA приняла решение закрыть SAA Historic Flight и утилизировать его активы. Вермёлен договорился с Transnet Heritage Foundation о приобретении этого самолета, и SAA Historic Flight стал SA Historic Flight. В 2006 году «Исторический рейс» переместился из международного аэропорта Йоханнесбурга в аэропорт Рэнд в Джермистоне. В конце 2007 года все активы SA Historic Flight были переданы в дар музейному обществу SAA, а один из DC-3 был продан Вермёлену.
Сцены из фильма Invictus и несколько других фильмов и документальных фильмов были сняты вокруг и на борту 747-х самолетов SAA Museum.
