Slov-Air

Slov-Air (также именуемое Slov Air или Slovair ) была авиакомпанией из Чехословакии (соответственно Словакия после роспуска ), которая предоставляла услуги для сельского хозяйства, гражданского строительства, вертолетной службы скорой медицинской помощи и промышленности.

• 1 История
• 2 Несчастные случаи и инциденты
• 3 Примечания
• 4 Внешние ссылки

Истоки авиакомпании можно проследить до 1924 года, когда компания Bata Shoe начала создавать собственную авиакомпанию для своей корпоративной потребность в путешествиях, использование небольших самолетов или автожиров, таких как Cierva C.30. После установления коммунизма в Чехословакии в 1948 году компания Bata Shoes была национализирована, а авиакомпания была реорганизована в Svitlet .

When в 1950 CSA была создана как государственная авиакомпания Чехословакии, Светлет был преобразован в CSA-подразделение, отныне действующее как Agrolet . В 1955 году Agrolet снова стала независимой как коммунальная авиакомпания, выполняющая преимущественно сельскохозяйственные рейсы. Он работал на территории пражского аэропорта Рузине, используя парк самолетов следующих типов:

• Fieseler Fi 156 Storch, Polikarpov Po-2 Kukuruznik, Antonov An -2, L-60 Brigadýr и Z-37 Čmelák для сельскохозяйственных услуг,
• L-200 Morava для медицинского и корпоративного пассажирского транспорта,
• Вертолеты Ми-1 и Ми-4 для проектов гражданского строительства.

1 января 1969 года Agrolet была переименована в Слов-Эйр и перенесла штаб-квартиру в Братислава, обслуживающая потребности словацкой части страны. Начиная с 1972 года, вертолетный парк был модернизирован за счет Ми-8.

. После бархатной революции в 1989 году и распада Чехословакии в 1993 году он изначально предназначался для преобразовать Slov-Air во флагманского перевозчика of Словакия. Эти планы были отброшены, когда в 1995 году вместе с Slovak Airlines была создана полностью новая государственная авиакомпания. В последующие годы Slov-Air была распущена и разделена на несколько независимых компаний для сельскохозяйственной, медицинской, военной и пассажирской услуги, в первую очередь Aero Slovakia. Однако лицензия авиакомпании у Слов-Эйр была официально отозвана только в 2001 году.

• 31 июля 1969 года Слов-Эйр Антонов Ан-2 (зарегистрированный OK-KHD) разбился около Дрогомысль, Польша.
• 18 апреля 1972 года Slov-Air Let L-410 Turbolet был угнан во время обычного рейса из Праги в Марианске-Лазне двумя из девяти пассажиров на борту, которые потребовали, чтобы их доставили в некоммунистическую Западную Германию. Самолет направился в Нюрнберг, где (в соответствии с тогдашней западногерманской процедурой) все желающие могли запросить политическое убежище.
• 8 июня 1972 г. аналогичная ситуация произошла на борту. рейс Slov-Air из Марианских Лазней в Прагу (выполняется самолетом Let L-410, зарегистрированным в OK-ADN и перевозит двух пилотов и пятнадцать пассажиров). В кабину вошел вооруженный угонщик и потребовал, чтобы его отвезли в Западную Германию. В последовавшей драке один из пилотов был застрелен. У самолета не было достаточно топлива для полета в Мюнхен, как и предполагал угонщик, поэтому была совершена посадка за пределами аэропорта в поле около Вайдинга. Преступник и девять пассажиров скрылись с места происшествия.
• В сентябре 1981 года Ан-2 Слав-Эйр (зарегистрированный ОК-КИМ) разбился возле Зноймо после очередной попытки угона.
• 25 августа 1982 г. рядом с ним разбился еще один Ан-2 Slov-Air (зарегистрированный ОК-JIK).
• 26 августа 1985 г. Ми-2 T Hoplite Slov-Air (зарегистрированный OK-GIT) врезался в холм в густом тумане и разбился возле Любон-Вельки на острове Бескид, Польша.
• 13 марта 1992 г. самолет Slov-Air Let L-410 (зарегистрированный OK-PDI), на борту которого находился девять пассажиров были повреждены и не подлежали ремонту в результате аварийной посадки в аэропорту Жилина.

• История Agrolet (на чешском языке)
• История Slovair (акцент на вертолеты, на чешском языке)