Войти
Саймон Джордж Уоррендер DSC (11 августа 1922 г. - 8 мая 2011 г.) был офицер Королевского флота и бизнесмен. Он был награжден за свои действия во Второй мировой войне и иммигрировал в Австралию после окончания войны, когда работал в авиационной промышленности. Он женился на семье Майер, и он и его жена занимали видное место в общественной жизни Мельбурна.
Уоррендер был вторым сыном Виктора Уоррендера и бывшая Дороти Роусон (дочь Ричарда Роусона ). Он родился в доме своих родителей в Мэйфэр ; его отец был политиком Консервативной партии, а в 1942 году получил звание пэра барон Брантисфилд. Его крестным отцом был Гарольд Александр, 1-й граф Александр Тунисский. Уоррендер вырос в Exton Hall в Rutland и посещал Eton College.
В 1939 году Уоррендер присоединился к Royal Naval. Волонтерский заповедник по прихоти, несмотря на возражения родителей. После обучения в HMS King Alfred он был отправлен на минный заградитель HMS Manxman. Он командовал флотилией лодок в битве при Мадагаскаре, а позже принял участие в снятии осады Мальты. В 1943 году Уоррендер перешел на эсминец HMS Savage, который в течение следующих двух лет составлял часть арктического конвоя. Он был офицером управления торпедой Сэвиджа во время битвы у мыса Нордкап и помогал потопить немецкий линкор Scharnhorst, за что был награжден Крестом за выдающиеся заслуги ( DSC). В 1944 году Уоррендер был отправлен в Мельбурн, Австралия, в качестве лейтенанта, чтобы помочь подготовиться к прибытию Британского Тихоокеанского флота. К концу войны он находился в Гонконге, где помог разгрузить лагерь для военнопленных в Шам Шуй По и восстановить британскую администрацию.
Уоррендер начал летать после возвращения к гражданской жизни, а в 1949 году решил полететь в Австралию. Его полет на одномоторном Percival Proctor продолжался 34 дня и широко освещался австралийскими газетами. Это был маркетинговый ход его авиастроительной компании Sponson Developments. В июне 1950 года Уоррендер женился на Памеле Майер, дочери бизнесмена сэра Нормана Майера. На свадьбе в Лондоне присутствовали многие ведущие представители аристократии, а также три члена королевской семьи. Они решили поселиться в Мельбурне, где Уоррендер стал страховым брокером. Пара также импортировала из Лондона четырех той-пуделей, что сделало их одними из первых заводчиков в Австралии.
Уоррендер и его жена стали неотъемлемой частью общественной жизни Мельбурна, и среди них было несколько других достойных внимания. их друзья, включая будущего премьер-министра Гарольда Холта. Он стал гражданином Австралии в 1967 году. Он был членом эксклюзивного Мельбурнского клуба, но отказался от членства в 1971 году в знак протеста против предполагаемого исключения еврейских членов его семьи; он был первым человеком, который ушел в отставку в истории клуба. В 1973 году Уоррендер опубликовал автобиографию Scores of Years; предисловие было написано Джимом Кэрнсом. Позже он вернулся в авиационную промышленность, помогая Фредди Лейкеру в его безуспешной попытке прорваться на австралийский рынок в 1970-х годах, а затем возглавил компанию Australia World Airways, которая якобы являлась конкурентом Qantas., но в эксплуатацию так и не пошли. Уоррендер умер 8 мая 2011 года. Он и его жена развелись в 1986 году, но остались близки.
