Войти
 Векторизованное изображение парохода Венгерский | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Венгерский |
| Владелец: | Allan Line |
| Маршрут: | Ливерпуль - Монреаль |
| Строитель: | Wm Denny Bros |
| Спущен на воду: | 25 сентября 1858 г. |
| Выполнен: | 1859 |
| Первое плавание: | 18 мая 1859 г. |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 2190 GRT |
| Длина : | 298 футов (91 м) |
| Ширина: | 38,5 футов (11,7 м) |
| Осадка: | 17 футов (5,2 м) |
| I Установленная мощность: | 400 л.с. |
| Силовая установка: | паровая машина прямого действия, одинарная винтовая |
| Экипаж: | 73 |
| Примечания: | сестра корабль : Indian |
SS Hungarian был трансатлантическим пароходом канадской Allan Line, спущенным на воду в 1858 году, завершенным в 1859 году и затонувшим в 1860 году.
William Denny and Братья из Думбартон, Шотландия спустили ее на воду 25 сентября 1858 года. Она была оснащена паровым двигателем прямого действия мощностью 400 л.с., который приводил в движение одиночный винт. Он был завершен в 1859 году. Первое плавание венгера началось 18 мая 1859 года, когда он покинул Ливерпуль и направился в Квебек. Она потерпела крушение в 1860 году на о-ве Кейп-Сейбл, недалеко от Новой Шотландии, с потерей всех на борту.
На В 8:00 9 ноября 1859 г. венгр заметил судно, терпящее бедствие в сильном северном шторме и открытом море у края берегов Ньюфаундленда. Экипаж из 7 человек, включая старшего помощника Харди и третьего помощника Портера, спустили в спасательную шлюпку и направили к судну. По прибытии в зону досягаемости им сказали, что это британская шхуна «Джон Мартин», на которой также находилась спасенная команда другой шхуны, потерпевшей крушение у Лабрадора. Тонущий Джон Мартин покинули его экипаж из 43 человек, включая 23 женщин и детей. Старший офицер Харди был сбит за борт, когда помогал пассажирам переводить на венгерский язык. Он не умел плавать, но поднялся на борт на веревке и пережил испытание.
Венгр направился в Сент-Джонс и прибыл утром 10 ноября. Каждый член экипажа Венгрии, который помогал в спасательной шлюпке, был устроен пассажирами поездки, а также получил серебряный кубок. за их героизм.
8 февраля 1860 года венгр покинул Ливерпуль, Англия, в Портленд, штат Мэн, под командованием капитана Томаса Джонса. Она зашла в Квинстаун, Ирландия, и отбыла оттуда 9 февраля 1860 года. Ночью 19 февраля она потерпела крушение на мысе Ледж, на западной стороне мыса Сейбл, Новая Скотия с полной гибелью людей. Разбитый корабль и оставшиеся в живых, цеплявшиеся за него, были видны с берега, но были недоступны из-за открытого моря и ураганного ветра, который не утихал только шесть дней спустя.
Газетные статьи публиковались в течение нескольких месяцев после инцидента. Большинство сообщений о катастрофе было отправлено из Barrington Telegraph и доставлено в крупные города. Известие о кораблекрушении, последовавшее вскоре после того, как произошло крушение ее сестринского корабля Indian, «повергло всю Британскую Америку в мрачное настроение». 205 человек погибли.
