Войти
| SEAT Inca | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | SEAT |
| Также называется | Volkswagen Caddy |
| Производство | 1995–2003 |
| Сборка | Марторелл, Испания. Пачеко, Аргентина |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Фургон / цельнометаллический фургон |
| Кузов | 3-дверный фургон. 3-дверный цельный фургон |
| Компоновка | Передний двигатель, передний привод |
| Платформа | Volkswagen Group A03 |
| Родственное | SEAT Ibiza Mk2. SEAT Córdoba Mk1. Volkswagen Polo Mk3. Volkswagen Polo Playa. Volkswagen Polo Classic |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 1,4 L I4. 1,6 л I4. 1,9 л I4 D. 1,9 л I4 SDI. 1,9 л I4 TDI |
| Размеры | |
| Длина | 4,207 мм (165,6 дюйма) |
| Ширина | 1,695 мм (66,7 дюйма) |
| Высота | 1846 мм (72,7 дюйма) |
| Хронология | |
| Предшественник | SEAT Terra |
SEAT Inca, вид сзади SEAT Inca (Typ 9K) - фургон и фургон производства Sp. производитель SEAT в период с 1995 по 2003 год. Он был разработан и собран в Испании на основе SEAT Ibiza Mark 2. Впервые он был показан на Барселонском автосалоне 1995 года.
SEAT Inca имел две задние распашные двери, которые, поскольку они были несимметричными, должны были облегчить погрузку и разгрузку. Способная нести полезную нагрузку 550 кг (1213 фунтов) и буксировать прицеп с тормозами массой 1000 кг (2205 фунтов), Inca зарекомендовала себя на многих рынках сильной рабочей лошадкой.
Inca поставлялся с 1,4 60 тормозной мощностью (45 кВт; 61 л.с.) и 1,6 75 л.с. (56 кВт; 76 л.с.) бензиновые двигатели, а также был доступен с испытанным и испытанным двигателем мощностью 64 л.с. (48 кВт; 65 л.с.) 1,9 (1896 куб.см) с непрямым впрыском дизельным двигателем от Volkswagen Golf и Volkswagen Polo, или дизельный двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском (TDI) мощностью 90 л.с. (67 кВт) в некоторых странах.
1,9. Дизельный двигатель со всасывающим впрыском (SDI) мощностью 64 л.с.
| Бензиновый двигатель | Максимальная скорость | Разгон 0–80 км / ч (0–50 миль / ч), с | Разгон 0–100 км / ч (0- 62 миль / ч), с |
|---|---|---|---|
| 1,4, 44 кВт (60 л.с., 59 л.с.) | 142 км / ч (88 миль / ч) | 11,4 | 18,8 |
| 1,6, 55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) | 155 км / ч (96 миль / ч) | 9,6 | 15,2 |
| Дизельный двигатель | Максимальная скорость | Разгон 0–80 км / ч (0–50 миль / ч), с | Разгон 0–100 км / ч (0–62 миль / час), с |
|---|---|---|---|
| 1,9 непрямого впрыска D, 47 кВт (64 л.с., 63 л.с.) | 144 км / ч (89 миль / ч) | 12,4 | 20,6 |
| 1,9 прямой впрыск SDi, 47 кВт (64 л.с., 63 л.с.) | 144 км / ч (89 миль / ч) | 12,1 | 20,1 |
| 1,9 с турбонаддувом с прямым впрыском TDI, 66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) | 165 км / ч (103 миль / ч) | 9,0 | 14,0 |
С момента запуска в 1995 году до конца производства в 2003 году было произведено и продано более 115 000 автомобилей SEAT Inca.
Годовое производство грузового / панельного фургона SEAT Inca (без боковых окон) и Kombi (с боковыми окнами и съемными сиденьями, которые могут использоваться для перевозки груза или пассажиров), произведенных SEAT Martorell, показано в следующей таблице ( Только для предприятий SEAT; исправлено 11.07.2018 на основании процитированных годовых отчетов Volkswagen и SEAT за 1997 г.):
| Модель | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEAT Inca | 16,905 | 18,103 | 15,207 | 14,763 | 11,802 | 7,982 | ||
| SEAT Inca Kombi | 7,708 | 8,573 | 5,534 | 5,316 | 3,879 | 2,150 | ||
| Общий годовой объем производства | 26,164 | 25,484 | 24,613 | 26,676 | 20,741 | 20,079 | 15,681 | 10,132 |
Volkswagen Caddy (тип 9K) SEAT Inca была переименована материнской компанией SEAT Volkswagen и продавалась под названием Volkswagen Caddy (Typ 9K). Его спроектированный значком товарищ по конюшне Volkswagen был идентичен во всех отношениях, за исключением некоторых (легко заменяемых) фирменных логотипов и передней решетки радиатора.
В начале 2000-х Volkswagen Group решила сместить маркетинговый акцент бренда SEAT на молодых водителей с акцентом на более спортивные модели. Несмотря на этот шаг, Caddy и Inca продолжали производиться на одних и тех же производственных предприятиях, пока Inca не был снят с производства в июне 2003 года.
Имя Inca было исключено из линейки SEAT, но Caddy был заменен новым вариантом, основанным на платформе Volkswagen Golf V.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с SEAT Inca. |
