Королевские конюшни

редактировать
«Королевские конюшни» перенаправляются сюда. Для королевских конюшен в других странах см. Королевские конюшни (Швеция), Королевские конюшни (Дания) и Королевские конюшни Кордовы.

Вход в Королевские конюшни

Royal Mews является мяукает, или коллекцией конных конюшен, о британской королевской семье. В Лондоне эти конюшни и кварталы конюшен занимали по очереди два основных участка: сначала на северной стороне Чаринг-Кросс, а затем (с 1820-х годов) на территории Букингемского дворца.

Королевские конюшни в Букингемском дворце включают в себя обширную экспозицию королевских экипажей и других связанных с ними предметов и открыты для публики большую часть года. Это также рабочая часть дворца, где живут и работают лошади и люди, и где ежедневно используются экипажи и автомобили, поддерживающие работу королевы как главы государства.

СОДЕРЖАНИЕ
  • 1 Чаринг-Кросс
  • 2 Букингемский дворец
    • 2.1 Королевские и государственные экипажи
    • 2.2 Экипажные лошади
    • 2.3 Государственные автомобили
      • 2.3.1 Бывшие государственные автомобили
      • 2.3.2 Другие служебные автомобили
    • 2.4 Официальный надзор
  • 3 Другие локации
  • 4 См. Также
  • 5 ссылки
  • 6 Внешние ссылки
Чаринг-Кросс
«Мьюз» (вверху справа) в Чаринг-Кросс, изображенный на карте Джона Нордена Вестминстера 1593 года. Карта ориентирована северо-западом вверх.

Первый набор конюшен, который назывался конюшней, находился в Чаринг-Кросс в западном конце Стрэнда. Королевские ястребы содержались на этом месте с 1377 года, а название происходит от того факта, что они содержались там во время линьки (или «мяуканья»).

Конюшни в Чаринг-Кросс в 1793 году

Здание было разрушено пожаром в 1534 году и перестроено под конюшню, сохранив свое прежнее название, когда оно приобрело новую функцию. На старых картах, таких как «Ксилография» Лондона начала 1560-х годов, можно увидеть конюшни, простирающиеся назад к месту сегодняшней Лестер-сквер.

Это здание обычно называлось Королевскими конюшнями, но иногда его также называли Королевскими конюшнями, королевскими конюшнями или конюшнями королевы, когда на троне была женщина. Он был снова перестроен в 1732 году по проекту Уильяма Кента, а в начале 19 века он был открыт для публики.

15 июня 1820 года стража Королевских конюшен подняла мятеж в поддержку Каролины Брауншвейгской, с которой король Георг IV пытался развестись.

Это было впечатляющее классическое здание, и перед ним было открытое пространство, которое считалось одним из самых больших в центре Лондона в то время, когда Королевские парки находились на окраине города, а сады на лондонских площадях были открыты только для жители окрестных домов. Его снесли, чтобы освободить место для Трафальгарской площади.

Букингемский дворец
Конюшни в Королевских конюшнях

Настоящие Королевские конюшни находятся на территории Букингемского дворца, к югу от садов Букингемского дворца, недалеко от Гросвенор-Плейс.

В 1760-х годах Георг III перевез некоторых своих повседневных лошадей и экипажи на территорию Букингемского дома, который он приобрел в 1762 году для использования своей жены, но основные королевские конюшни, в которых размещались церемониальные кареты и их лошади, остались на территории Букингемского дома. Королевские конюшни. Однако, когда его сын Георг IV преобразовал Букингемский дворец в главную королевскую резиденцию в 1820-х годах, все конюшни были перенесены. Старые конюшни в Чаринг-Кросс были снесены, а на этом месте в 1837–1844 годах была заложена Трафальгарская площадь. Нынешние Королевские конюшни были построены по проекту Джона Нэша и были завершены в 1825 году (хотя школа верховой езды, которую, как полагает Уильям Чемберс, построила в 1760-х годах). С тех пор здания претерпели значительные изменения.

Королевские конюшни не только работают на полную ставку, но и регулярно открыты для публики. Здесь содержатся государственные и другие экипажи, а также около 30 лошадей и их современные аналоги - государственные легковые автомобили. Ямщики, конюхи, шоферы и другой персонал размещаются в квартирах над каретными домами и конюшнями.

Королевские и государственные экипажи

Здесь изображены в действии несколько экипажей, хранящихся в Конюшнях; еще несколько иллюстрированы на их собственных страницах (см. список ниже).

  • Кларенс из Королевских конюшен, запряженная парой лошадей Cleveland Bay, проходя Мемориал Виктории. (Clarence - это более крупный, чем стандартный, двухконный B BAUME. )

  • Один из двух барушей Royal Mews Barouches с членами королевской семьи на выставке Trooping the Color 2009 года.

  • Королева верхом на фаэтоне, запряженном лошадьми Виндзорского серого цвета, на соревнованиях Trooping the Color 2007 года. (Эта карета известна как «Фаэтон, установленный на слоновой кости».)

  • «Аскот» Ландау возит подружек невесты из Вестминстерского аббатства в Букингемский дворец после свадьбы герцога и герцогини Кембриджских, 2011 год.

  • "Балморал" Общительный в сырой день на Шоу лорд-мэра.

  • «Балморал» Ландау с изображением графини Уэссекской и других из фильма «Войска цвета», 2018.

Транспортные средства, находящиеся на попечении Королевских конюшен, перечислены ниже. Многие из них выставлены на всеобщее обозрение, хотя не все хранятся в Лондоне. Большинство из них используются регулярно, а некоторые (например, Broughams) ездят ежедневно. Другие (прежде всего Золотой тренер) используются только в больших и редких государственных случаях. В перечень входят автомобили для личного, рекреационного и спортивного использования, а также предназначенные и хранящиеся для государственных нужд:

Королевская конюшня на колесах на выставке рядом с остановочным автобусом в Холирудском дворце в Эдинбурге. Шарабан (представленный Луи - Филипп Франции в королеву Викторию ) в Виндзорском замке в 1844 году. Как видно здесь, в Гайд-парке, для тренировки и тренировки лошадей в повозках регулярно используются тормоза.

Менее часто используются сани королевы Виктории, одни из королевских саней в Конюшнях.

Также на выставке представлены некоторые исторические и безукоризненно сохраненные ливреи и упряжи (которые также регулярно используются), начиная от более простых предметов, используемых для тренировок и рабочих лошадей, до богато украшенных ливрей и упряжи State, предназначенных для использования с аналогичным образом назначенным государством. тренеры.

Повозка для лошадей

Лошади в Королевских конюшнях сегодня по большей части либо Виндзор-Грейс, либо Кливлендские бухты, хотя так было не всегда (например, на протяжении более 200 лет местные ганноверские кремовые лошади занимали почетное место в упряжке на крупных землях штата. время от времени, пока проблемы из-за инбридинга не привели к прекращению их использования в середине 1920-х годов). Лошадей регулярно тренируют в искусстве буксировки экипажей (одна из причин продолжающегося использования конного транспорта для ежедневных обходов курьеров); они используются для соревновательного и развлекательного вождения, а также для церемониальных обязанностей. Навоз, который продуцируется лошадей используется соседний сад Букингемского дворца.

Государственные автомобили

Основная статья: Государственные и королевские автомобили Соединенного Королевства Государственный лимузин Bentley 2002 года Лимузины Rolls-Royce Phantom VI 1986 (слева) и 1978 (справа)

Обслуживание и обеспечение современных автомобилей является такой же частью работы Королевских конюшен, как и работа экипажей и лошадей. Эдуард VII впервые построил гараж в Конюшнях в начале 20 века; к 1920 году его сын Георг V переоборудовал два каретных сарая для размещения своих State Daimler.

В служебных автомобилях (в отличие от транспортных средств для персонала или частного пользования) все окрашены в черном над бордовым (известным как Royal бордо). Их водят, обслуживают и обслуживают несколько шоферов, которые базируются в конюшнях и работают под руководством главного шофера (который вместе со своим заместителем в первую очередь отвечает за вождение королевы).

Пять основных государственных автомобилей без номерных знаков. В их состав входят:

Бывшие государственные автомобили

Во время правления королевы следующие автомобили также служили государственными автомобилями:

  • Пара лимузинов Rolls-Royce Phantom V, поставленных Королевским конюшням в 1960 и 1961 годах (выбывшие из рабочего парка после того, как Bentley были приобретены в 2002 году).
  • Rolls-Royce Phantom IV 1954 года выпуска с кузовом от Hooper, купленный в 1959 году (выведен из рабочего парка после приобретения второго Phantom VI в 1987 году).
  • Четыре ландолета Daimler DE 36, построенные в качестве государственных автомобилей для короля Георга VI в конце 1940-х годов и унаследованные королевой, когда она взошла на трон. (Из них один был затем передан в пользование королеве-матери, а другие остались в качестве государственных автомобилей вместе с лимузином Phantom IV; они были проданы, когда были приобретены ландолеты Phantom IV и лимузины Phantom V).

Прочие служебные автомобили

Лимузин Daimler DS420 на выставке Royal Mews в 2017 году

Лимузины, используемые для менее официальных случаев и в качестве транспортных средств поддержки:

  • Два лимузина Jaguar XJ 2012 года выпуска (номерные знаки NGN 1 и NGN 2).
  • Три с. Лимузины Daimler DS420 1992 года (номерные знаки KLL1, K326EHV и F728OUL).

Ленд Роверы, багажные тормоза и однообъёмные также хранится в Королевских конюшнях.

Официальный надзор

Уход и обучение такого количества лошадей, постоянный уход и техническое обслуживание экипажей, автомобилей и снаряжения, наряду с фактическим использованием этих королевских повозок, означает, что конюшни в значительной степени являются рабочей частью дворца. Департамент королевских конюшен курирует чиновник по имени Королевский конный завод.

Другие места
Вход в Королевские конюшни, Виндзорский замок.

Королевские конюшни во дворце Хэмптон-Корт выходят окнами на Хэмптон-Корт-Грин. Он по-прежнему предоставляет жилье для королевского персонала, и время от времени там содержатся лошади. Он не открыт для публики.

В Виндзорском замке есть действующие Королевские конюшни, где обычно хранятся экипажи Эскотов и транспортные средства, используемые в Большом Виндзорском парке. Здесь также содержатся лошади для верховой езды (а не для езды).

В Холируде Королевские конюшни (расположенные в Эбби-Странд) - одна из старейших частей дворца, и она все еще используется всякий раз, когда в Эдинбурге используются королевские экипажи.

Исторически старые конюшни Сент-Джеймсского дворца, которые стояли там, где сейчас Ланкастер-хаус, также когда-то назывались Королевскими конюшнями.

Смотрите также
Рекомендации
Внешние ссылки

Координаты : 51 ° 29′55 ″ с.ш., 0 ° 8′40 ″ з.д. / 51,49861 ° с.ш.0,14444 ° з. / 51.49861; -0,14444

Последняя правка сделана 2024-01-08 03:35:16
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте