Войти
| Пьер Андре де Сюффрен | |
|---|---|
 Бюст Сюффрен от Жан-Антуана Удона | |
| Псевдоним (ы) | Юпитер |
| Родился | (1729-07-17) 17 июля 1729 г.. Шато де Сен-Канна, Франция |
| Умер | 8 декабря 1788 (1788-12-08) (59 лет). Париж, Франция |
| Похоронен | Прах, оскверненный революционерами в 1793 году |
| Приверженность |  Суверенный военный Мальтийский орден.  Королевство Франции |
| Служба / филиал |  Французский флот |
| Годы службы | 1743–1784 |
| Звание | Вице-адмирал во французском флоте. Генерал Мальтийской галеры |
| Отряд | Индийская эскадра |
| Сражения / войны | Война за австрийское наследство : |
| Награрая |  Орден Святого Духа. Орден Святого Иоанна из Ирусалема |
Адмирал граф Пьер Андре де Сюффрен де Сен-Тропе, bailli de Suffren (17 июля 1729 г. - Париж, 8 декабря 1788 г.), Шато де Сен-Канна ) был Французский морской офицер и адмирал. Начав свою карьеру во время войны за австрийское наследство, он участвовал в Семилетней войне, где взят в плен в битве при Лагосе. Получив звание капитана в 1772 году, он был одним из помощников адмирала д'Эстена во время морских сражений американской войны за независимость, в частности, участвовал в осаде Саванны..
Затем Сюффрен был назначен в Индийском океане под командованием Томаса д'Эстьена д'Орв, но после его смерти принял командование на себя. Возглавив эскадру из 15 кораблей, он провел пять напряженных и равных сражений за контроль над морем против вице-адмирала сэра Эдварда Хьюза. Посредством этих сражений Сюффрен сумел обеспечить французское господство на море в водах Индии до завершения войны по Парижскому договору. По возвращении он получил звание вице-адмирала. Он умер незадолго до того, как должен был принять командование брестской эскадрой французского флота.
Пьер Андре де Сюффрен родился 17 июля 1729 года в замке Сен-Канна семье маркиза, третьего сына старинной знати из Прованса с двумя дочерьми и тремя другими сыновьями. В Октябрь 1743 года, когда бушевала Война за австрийское наследство, Сюффрен в возрасте 14 лет отправился в Тулон, чтобы пройти военно-морские исследования в качестве гвардейского пехотинца. Однако он провел на берегу всего 6 месяцев.
Сюффрен служил на 64-пушечном корабле и участвовал в битве при Тулон в 1744 году. Во время битвы Солид вступил в бой с HMS Northumberland.
Весной 1745 года Сюффрен перебросил на Полину часть эскадры из пяти кораблей и двух фрегатов под командованием капитана Жана- Батист Мак Немара отправлен в Америку для преследований британских войск. По возвращении Сюфф служил на 60-орудийном под командованием капитана д'Эстурмеля и принимал участие в.
Сюффрен окончил морской пехотинец в 1747 году в качестве прапорщика и работал над вводом в эксплуатацию нового 74-пушечная Монарк, под командованием капитана Ла Бедойера, в эскадрилье Des Herbiers de l'Estenduère. Он принял участие в Второй битве при мысе Финистерре 25 октября 1747 года, в которой Ла Бедойер был убит, а сильно поврежденный Монарк был взят в плен. Сюффрен был взят в плен.
Договор в Экс-ла-Шапель восстановил мир, Сюффрен присоединился к Мальтийскому Ордену. Он служил в нескольких коммерческих экспедициях на галерах Ордена, сопровождая торговцев и защищая их от атак берберийских корсаров. В конце 1754 года Сюффрен покинул Мальту, чтобы вернуться в Тулон.
В 1756 году Сюффрен вернулся в Тулон и дослужился до лейтенанта. В начале Семилетней войны Сюффрен был назначен в 64-орудийную часть эскадры из 12 кораблей под командованием Ла Галиссоньер, которому было поручено переправить 12000 человек под Маршаль де Ришелье нанести удар Менорке. Эскадрилья вылетела 10 апреля, прибыв 17 и высадив десант; британский гарнизон отступил к Св. Филиппа и был вынужден сдаться после осады форта Святого Филиппа. Патрулируя между Меноркой и Майоркой, чтобы помешать британской помощи для поддержки форта Святого Филиппа, Ла Галиссоньер перехватила эскадру из 13 кораблей под командованием адмирала Бинга, ведущую к Битва при Менорке. Британцам не удалось прорвать французскую блокаду, и 29 июля пал форт Сен-Филип.
В 1757 году Сюффрен перешел на 80-пушечный Осеан, флагманский корабль из шести кораблей и кораблей. 2-фрегатная эскадра Жан-Франсуа де ла Клю-Сабран. В ноябре эскадрилья отправилась из Тулона в Брест. 7 декабря он вызвал Картахену для пополнения запасов и заблокирован британцем из Генри Осборна. Эскадрилья под командованием Дюкена де Менневиля попытался прорвать блокаду, но была уничтожена в битве при Картахене, так как Ла Клю не смог совершить вылазку. Сюффрен стал свидетелем захвата Фудройана и Орфеи 28 февраля 1758 года. В конце концов, эскадра Ла Клю вернулась в Тулон.
Тулон был заблокирован войсками Эдварда Боскавена, но, 16 августа 1758 года Ла-Клю воспользовался совершить вылет с 12 кораблями и 3 фрегатами. Фрегат обнаружил эскадрилью Ла Клю и доложил Боскавену, который двинулся на перехват. Тем временем французская эскадра не выдержала строй и рассеялась. В последовавшей битве при Лагосе Океан села на мель в заливе Альмадора и была сожжена англичанами в нарушение законов нейтралитета, а ее команда была взята в плен, включая Сюффрена. Он вернулся во Францию через несколько месяцев и оставался без работы в море на несколько лет.
По возвращении мира в 1763 году Сюффрен намеревался снова нести службу период в караванах, что требовалось, чтобы он мог занимать высокие и прибыльные посты Ордена. Однако он был назначен командующим 20-пушечным xebec, на котором он курсировал против берберийских пиратов. Вскоре после этого он перебрался на Синге, а также 20-пушечный ксебек, входивший в состав эскадрильи Луи Шарля дю Шафо де Бесне. Принимал участие в. В 1767 году Сюффрен получил звание капитана фрегата и вызван в Брест для на 64-пушечном Союз, флагмане эскадры, вооруженной Брейноном. По возвращении он был повышен до капитана фрегата 18 августа 1767 года.
После окончания экспедиции Сюффрен вернулся на Мальту, чтобы возобновить службу сопровождения с Орденом. Он провел четыре года, пройдя путь от рыцаря до командира. В феврале 1772 года он получил звание капитана французского флота и вернулся в Тулон, чтобы принять командование 26-пушечным фрегатом Миньонн. Он провел два патрулирования в Восточном Средиземноморье.
В 1776 году Дюшафо назначил Сюффрена командующим 26-пушечным фрегатом Алькмен. Она отправилась в учебный поход для подготовки новых офицеров ВМФ. С того времени и до начала Войны за американскую независимость он командовал судами в эскадре эволюции, которое французское правительство учредило для обучения своих офицеров.
Напряжение между Францией и Англией нарастало в начале 1778 г. в контексте Войны за независимость США, с действиями 17 июня 1778 г. представляя собой шаг вперед, объявив об участии Франции в войне за независимость США. Сюффрен был назначен во флот адмирала д'Эстена, безопасности дивизии, состоящую из 64-пушечного Fantasque, он лично командовал, и фрегатов Aimable, Химер и Ангажанте. Задача его войск состояла в том, чтобы поддержать франко-американские усилия в битве при Род-Айленде, нанеся удар по британской эскадре из 5 фрегатов, стоящей на якоре в Наррагансетт-Бей, у Ньюпорта, включающий HMS Juno, Flora, Lark, Orpheus и Cerebus. 5 августа 1778 года Сюффрен вошел в залив и встал на якорь с британцами, которые перерезали свои тросы и затопили свои корабли огнем, чтобы избежать захвата. Королевскому флоту пришлось уничтожить всего десять своих судов, в том числе пять фрегатов.
Французский флот отплыл на Мартинику, к которому присоединилась дивизия Сюффрена, оттуда на Гренаду, что привело к Битва за Гренаду 6 июля 1779 года. Фантаск был в авангарде перед 74-пушечным Зеле. Когда два флота вошли в контакт, она попала под огонь из 74-пушечного Роял Дуб и 70-пушечного Бойн, в результате чего 62 человека были убиты или ранены. После битвы адмирал д'Эстен послал Сюффрена с дивизией из двух кораблей и трех фрегатов, чтобы обеспечить сдачу Карриаку и Юнион.
7 сентября 1779 г. д'Эстен приказал Сюффрену для блокады устья реки Саванна, для прикрытия высадки французских войск в поддержку Осады Саванны и предотвращения побега британских кораблей. Сюффрен возглавил 64-пушечные Artésien и Provence, а также фрегаты и Chimère, вошедшие в реку и вынудившие британцев затопить несколько кораблей, в частности HMS Rose.
1 марта 1780 года Людовик XVI назначил Сюффрену пенсию в размере 1500 французских ливров в знак признания его заслуг. В апреле Сюффрен получил командование 74-пушкой Зеле, часть эскадры из двух кораблей вместе с марсельцами под командованием капитана д'Альбер де Рионс. Они отправились в плавание 19 мая 1780 года для патрулирования Португалии и 17 июня присоединились к дивизии контр-адмирала де Боссе в Кадисе. Затем он присоединился к объединенному франко-испанскому флоту под командованием адмирала Луиса де Кордова и Кордова. 9 августа флот перехватил большой британский конвой, что привело к Акции 9 августа 1780 г.. Британский эскорт в составе 74-пушечного HMS Ramillies под командованием капитана сэра Джона Мутрея и фрегатов Фетида и Саутгемптон бежал. перед значительно превосходящим объединенным флотом. Сюффрен попытался броситься в погоню, но медная обшивка британских военных кораблей им решающее преимущество, и он отказался от погони, чтобы помочь с захватом торговых судов. После битвы Сюффрен написал письмо Антуану де Сартину, государственное секретарю военно-морской флота, чтобы призвать французский флот медить на своих собственных кораблях.
С началом четвертой англо-голландской войны Франция и Голландская республика оказались в союзе против Королевства Великого. Великобритания. Голландцы ожидали, что британцы пошлют экспедиционный корпус, чтобы попытаться захватить их голландскую Капскую колонию, и Сюффрен получил командование эскадрой из 5 кораблей для ее усиления. В оперативную группу входили 74-пушечные Эрос (под Сюффреном) и Аннибал (под Треминьон ), а также 64-пушечные Артизьен ( под Cardaillac ), Sphinx (под Du Chilleau ) и Vengeur (под Forbin ), а также как 16-пушечный корвет Fortune (под командованием лейтенанта Лузиньян ), и семь транспортов с Régiment de Pondichéry под командованием бригадного генерала Томаса Конвея. Все эти корабли имели медную обшивку, за исключением Фортуны и Аннибала.
Эскадра вышла из Бреста 22 марта 1781 года. По пути, Artésien, который был установлен на более короткую миссию, обнаружил, что у нее не хватает воды, и капитан де Кардайяк запросил разрешение на пополнение запасов в Сантьяго. Сюффрен дал разрешение, но, не желая разбрасывать свои силы, приказал всей своей эскадрилье двинуться в гавань Прая. Прибыв туда в 8:30 утра 16 апреля, Артезьен заметил на якоре пять британских военных кораблей; она повернулась, форм «вражеские корабли в поле зрения». Понимая, что случайный шанс привел его к контакту с эскадрой Джорджа Джонстона, и игнорируя законы нейтралитета, Сюффрен приказал немедленно атаковать. В 10.00 отряд Сюффрена атаковал, положив начало битве при Порто Прая. Рассеяв и дезорганизовав силы Джонстона, Сюффрен бросился к Мысу и 21 июня прибыл в Саймонс-Бей. Отряд Пондишери высадился и начал укреплять колонию на мысе от атак с суши и с моря, в то время как флот ремонтировал свои корабли и оказывал медицинскую помощь больным в госпиталях на берегу.
Джонстон прибыл утром 21 марта. Июль оставил два фрегата для наблюдения за заливом и направился к бухте Салдана. 24 июля Сюффрен отплыл на четырех кораблях, прогнал британские фрегаты и патрулировал территорию вокруг мыса, чтобы выяснить намерения англичан. Удовлетворенный тем, что Джонстон отказался от нападения на колонию на мысе, он пополнился запасами и отплыл на остров Франс (ныне Маврикий ) с остальной частью эскадры, прибывшей 28 июля.
До начала англо-французской войны французская колония Пондишери содержала небольшую эскадру под командованием Франсуа-Жана-Батиста Льва. Оливье де Тронжоли, включая 64-пушечный Brillant (под Тронжоли), 40-пушечный фрегат Pourvoyeuse (под командованием капитана Сен-Оренса и три вооруженных вооруженных силы купца: 26-пушечный корвет Сартин (под командованием дюла), 24-пушечный Бриссон (под командованием капитана дю Шезо) и 24-пушечный Lawriston. Пондишери пал передангличанами 17 октября. пушечный Brillant, 54-пушечный Flamand, фрегаты Pourvoyeuse и Consolante и меньший Subtile (24-пушечный корвет), (a fluyt ) и Сильфида (12-пушечный корвет). Кроме того, 28 декабря 1778 г. 74-пушечный Ориент покинул Брест под командованием Томаса д'Эстьена д'Орв для усиления колонии, а 27 марта 1779 года и 64-пушечный. Gun Север под командованием Ла Паллиера, сопровождая транспорты Эркюля и Труа-Эми, прибывшие 9 августа 1779 года. Имея в своем распоряжении четыре линейных корабля, Тронжоли 6 декабря 1779 года отправился в круиз у мыса., но безрезультатно, и он вернулся на остров де Франс 13 января 1780 года. 3 февраля 1780 года 64 -ечный пуш Bizarre покинул Лорьян, чтобы усилить остров де Франс. После того, как было подтверждено, что британцы отправили эскадру под командованием адмирала Хьюза в Индийском океане, Франция направила конвой, состоящий из 64-пушечных Protée и Ajax, и фрегат Шарманте (под командованием Барона де ла Хэ), сопровождавший 16 транспортов, переправляющих под командованием бригадного генерала герцога де Шенневиля. По пути конвой встретил британскую эскадру под командованием адмирала Джорджа Родни, в результате действий 24 февраля 1780 года, в которых Проти принесла себя в жертву и три небольших транспорта, чтобы заманить британцев подальше от других.. Шарманте вернулся в Лорьян, чтобы сообщить о сражении, в то время как другие выжившие отплыли на остров де Франс. К 1780 году Тронжоли был отозван во Францию, оставив под командованием д'Орва в общей сложности шесть линейных кораблей в его распоряжении.
Сюффрен прибыл на остров де Франс 25 октября 1781 года. Остров был выбран в качестве в базе для французских операций в Индийском океане, находящейся под общим командованием маркиза де Бюсси-Кастельно.
7 декабря 1781 года д'Орв привел флот из 27 кораблей на Цейлон под своим флагом на Востоке.. В его распоряжении было 11 линейных кораблей, 3 фрегата и 3 корвета. По пути д'Орв изменил свой объект с Тринкомали на Мадрас. 19 января Север обнаружил странный парус, и д'Орв отправил Эроса и Артезьена для расследования. Сюффренился, подавая сигналы в соответствии с таблицами, захваченными в Порто Прая на Восточном Индиаме Хинчинбрук, пока корабль не подал сигналы, что он не может ответить. Последовала погоня, и с наступлением ночи, чтобы воссоединиться с флотом. 21 февраля флот снова столкнулся с тем же кораблем и снова отделился от Героса, Артезьена и Венжера, но на этот раз с другими кораблями, развернувшимися, чтобы обеспечить связь между преследователями и основной флота, чтобы обеспечить Сюффрену продолжить свою погоню. Сюффрен догнал свою жертву около 22 часов дня и заставил ее сдаться. Это была 50-пушечная HMS Hannibal под командованием капитана Кристи, которую французы использовали в качестве Пти Аннибал.
В последующие дни, Плохое здоровье д'Орва ухудшилось до такой степени, что он не был пригоден для выполнения служебных обязанностей, и он делегировал командование Сюффрену. Французы намеревались удивить британские корабли, стоящие на рейде Мадраса. Флот прибыл к северу от Мадраса 5 февраля 1782 года, и его легкие части начали охоту на прибрежных торговцев и захват риса. Однако муссон вызвал сильные южные ветры, которые заманили французов к северу от Мадраса, и в то же время способствовали возвращению эскадры Хьюза с Цейлона в Мадрас. По прибытии Хьюза лорд Макартни предупредил его о присутствии французской эскадры, и Хьюз поставил свои корабли на якорь под защитой форта Сент-Джордж и Черного города. 9 февраля 1782 года Хьюз получил подкрепление с прибытием эскадрильи, состоящей из 64-орудийного HMS Monmouth, 74-пушечного Hero, 50-пушечного. Исида и вооруженный транспорт Манилла под командованием Джеймса Алмса.
Д'Орв умер в тот же день в 16.00. Сюффрен повторно назначил своих капитанов на корабли отряда: капитан де Лапальер принял командование Востока и Силлара Севера; Капитан Морар де Галлес из Пурвуаз и лейтенант де Рюйтер, временно командовавший Пти-Аннибалом, поменялись местами; Болье пошел на Беллоне; Тромлен-Ланугей взял на Сабтиле; и Галифет взяла Сильфиду. Генерал Дюшемен перешел с Востока на Герос.
14 февраля возобновился обычный муссонный ветер с северо-востока, что позволило эскадре Сюффрена плыть на юг. Вечером Файн под командованием Перье де Сальверт предстал перед гаванью Мадраса и эскадрой Хьюза. Увидев, что Хьюг стоит на якоре в очень сильной оборонительной позиции, Сюффрен решил отплыть от берега, но, к его удивлению, Хьюг покинул безопасные форты и пустился в погоню. Сюффрен развернул экран фрегата, чтобы предупредить свою эскадру о движениях Хьюза, но ночью Поурвуайез отошел от флота (2009). Сюффрен. Талландье. ISBN 9791021002364.
Иконография
СМИ, связанные с Пьером Андре де Сюффреном на Wikimedia Commons