Войти
| Остров де Франс | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1715–1814 | |||||||||
 Флаг  Герб | |||||||||
| Девиз: «Stella Clavisque Maris Indici» ( лат. )«Звезда и ключ Индийского океана». | |||||||||
 | |||||||||
| Статус | Колония (Королевство Франция) | ||||||||
| Капитал | Порт-Луи | ||||||||
| Общие языки | Маврикийский креольский, французский | ||||||||
| Религия | христианство | ||||||||
| Глава государства | |||||||||
| • 1715–1774 | Людовик XV | ||||||||
| • 1799-1810 гг. | Наполеон | ||||||||
| Губернатор | |||||||||
| Историческая эпоха | Наполеоновские войны | ||||||||
| • Учредил | 1715 | ||||||||
| • Отменено | 1814 г. | ||||||||
| Население | |||||||||
| • 1735 г. | 838 | ||||||||
| Валюта | Французский ливр | ||||||||
| |||||||||
| Сегодня часть | Маврикий Тромлен Сейшельские острова Британская территория в Индийском океане | ||||||||
Остров де Франс ( le de France на современном французском языке) был названием острова в Индийском океане, который был известен как Маврикий и его зависимые территории между 1715 и 1810 годами, когда этот район находился под властью Французской Ост-Индской компании и входил в состав французской империи. Во времена французов на острове произошли серьезные изменения. Растущее значение сельского хозяйства привело к ввозу рабов и проведению обширных инфраструктурных работ, которые превратили Порт-Луи в крупную столицу, порт, склад и торговый центр.
Во время наполеоновских войн остров де Франс стал базой, откуда французский флот, включая эскадрильи контр-адмирала Линуа или коммодора Жака Амлена, а также корсаров, таких как Роберт Сюркуф, организовывал набеги на британские торговые суда. Набеги (см. « Битва при Пуло Аура» и кампания на Маврикии 1809–1811 гг. ) Продолжались до 1810 г., когда британцы послали сильную экспедицию для захвата острова. Первая британская попытка в августе 1810 года атаковать Гранд-Порт привела к победе французов, которую праздновали на Триумфальной арке в Париже. Последующая и гораздо более крупная атака, начатая в декабре того же года с Родригеса, захваченного годом ранее, увенчалась успехом. Британцы в большом количестве высадились на севере острова и быстро одолели французов, которые капитулировали (см. « Вторжение на остров де Франс» ). В Договоре о Париже (1814), французский уступило Isle де Франс вместе со своими территориями, включая архипелаг Чагоса, Rodrigues, Сейшелы, Агалег, Тромлена и Каргадос Карахос в Соединенном Королевство. Затем остров вернулся к своему прежнему названию - «Маврикий».
После того, как голландцы оставили Маврикий, остров стал французской колонией в сентябре 1715 года, когда Гийом Дюфрен д'Арсель высадился и завладел им, назвав остров Isle de France. Французское правительство передало управление Маврикием Французской Ост-Индской компании, но остров оставался свободным от европейцев до 1721 года. Кроме того, до 1735 года остров де Франс находился под управлением острова Бурбон, ныне известного как Реюньон.
К 1726 году компания предоставила земли колонистам, солдатам и рабочим. Соглашения о грантах оговаривали, что получатели грантов, которые не могут обрабатывать свою землю в течение 3 лет, потеряют ее. Каждому колонисту дали по 20 рабов, и взамен они должны были ежегодно отдавать одну десятую своей продукции Французской Ост-Индской компании. Попытка развития сельского хозяйства привела к увеличению спроса на рабочую силу.
По словам Луннона, в период с 1721 по 1735 год до прибытия Бертрана-Франсуа Маэ де ла Бурдонне в Маврикий заходило 156 кораблей, большинство из которых были судами Компании. Работорговцы привезли на Маврикий 650 рабов из Мадагаскара, Мозамбика, Индии и Западной Африки.
Международная торговля, в особенности торговля на дальние расстояния, выросла в 18 веке, и к 1780-м годам Франция стала крупнейшей морской торговой державой в Европе. Общая стоимость международной торговли Франции с Африкой, Азией, Америкой и реэкспорта в остальную Европу составила 25 миллионов фунтов стерлингов, тогда как торговля Британии составила всего 20 миллионов фунтов стерлингов. Такое положение дел объясняло растущее значение Порт-Луи как центра перевалочной торговли. У французских колонистов соблазн легких денег и важность коммерческой деятельности способствовали отсутствию у них интереса к сельскому хозяйству. Работорговля, как легальная, так и незаконная, была важным аспектом французской международной торговли в Индийском океане. Развивается и процветает класс торговцев и купцов.
Губернатор Чарльз Матье Исидор Декаен, с подозрением относившийся к английскому кораблю HMS Cumberland, который прибыл туда для ремонта в 1803 году, заключил на острове в тюрьму своего капитана Мэтью Флиндерса на несколько лет. Флиндерс возвращался в Англию из Австралии с журналами и записями своих научных исследований.
Когда Ла Бурдонне прибыл на остров де Франс в 1735 году, там было 638 рабов при населении 838 жителей. После этого ежегодно прибывали от 1200 до 1300 рабов; за пять лет количество рабов увеличилось в четыре раза до 2612, а количество французов удвоилось.
Маэ де ла Бурдонне основал Порт-Луи как военно-морскую базу и центр судостроения. При его губернаторстве были построены многочисленные здания, некоторые из которых сохранились до сих пор, в том числе часть Дома правительства, Шато-де-Мон-Плезир в Ботаническом саду ССР и Лайн-казармы.
Координаты : 20 ° 10'S 57 ° 31'E. / 20,167 ° ю.ш.57,517 ° в. / -20,167; 57,517
