Войти
Château d'Ecouen 
Церковь Святых Петра и Павла на Gonesse 
High street of Руасси-ан-Франс 
Знак регионального природного парка в Вилье-ле-Сек, Валь-д'Уаз 
Аббатство Шель, реконструкция общежития монахинь Pays de France, также называемый Parisis или Plaine de France, представляет собой природный регион, расположенный в Иль-де -Франция административный район к северу от Парижа, Франция. По сути, это ил равнина, посвященная зерновым культурам, южная часть которых входит в северные окраины Парижа и в значительной степени урбанизирован, а также включает аэропорт Шарля де Голля.
В административном отношении регион соответствует примерно востоку от Вал-д'Уаз департамент, с частью Сены-Сен-Дени и северо-западной окраиной Сены и Марны.
Pays de France ограничен на юго-западе Сеной, на западе лесами Монморанси и на востоке Река Марна и высоты Даммартин, а на севере - лес Шантийи и холм Монмелии. Он граничит с Vexin français на западе, Бри на востоке, с северо-востоком и с севера. К югу находятся Hurepoix и. В наше время парижская агломерация вторглась во многие из этих традиционно определенных территорий и теперь составляет новую форму естественного региона.
Две тектонические катастрофы оказали сильное влияние на геологическое строение Пэи-де-Франс: Сена синклиналь с связанной Бассейн Сен-Дени на западе и Лувр антиклиналь на востоке.
обнажения, такие как ат, Пьерфит и Виллетанёз и Бют-д'Экуэн в Вилье-ле-Бель и Экуэн, содержат значительные отложения гипса ; который до первой половины двадцатого века добывался как в карьерах, так и под землей. Горные работы ослабили структуру земли до такой степени, что необходимо разработать несколько планов предотвращения рисков.
Одна очень большая впадина, от 2 до 3 километров (от 1,2 до 1,9 миль) в поперечнике, между Дуни и Сеной, пересекается тремя небольшими реками: Кроулт, Вьей Мер и Руийон.
Верхний уровень грунтовых вод (эоцен пласт) включает два нижних водоносных горизонта общей высотой до 90 метров (300 футов). Он составляет часть общего зеркала грунтовых вод, который питается как водоразделом Сены и Марны, так и нижними водоносными горизонтами. На него сильно влияют осадки, и он значительно колеблется по глубине, но в целом лежит близко к поверхности, что требует особой осторожности при герметизации подвалов и подвалов.
До 1975 года водоносный горизонт использовался в промышленных целях в Севране и на равнине Сен-Дени (южная часть Пай де Франс), а также для садоводства.. Поскольку бартонский суб-водоносный горизонт содержит слишком много минералов для потребления человеком, лютецианский суб-водоносный горизонт иногда вскрывали в Валь-д'Уаз.
, чтобы ограничить сезонное повышение уровня грунтовых вод, есть планы найти новые городские применения для воды. Это рекомендуется, например, в экологическом плане для агломерационного сообщества с.
Пэи-де-Франс - равнина, на которой традиционно процветало сельское хозяйство (особенно зерновые культуры и сахарная свекла ), основанное на плодородных иловых почвах. Раньше к северу от Парижа было обширное огородничество; это постепенно сокращается за счет расширения застроенных территорий, промышленных зон и складов.
Через него проходят основные маршруты связи север-юг - Route nationale 1, A1 autoroute и LGV Nord - и оба Внутри него расположены аэропорты Шарля де Голля и Ле Бурже. Там же расположены сортировочная станция Le Bourget и первая автобусная станция во Франции.
Равнина де Франс - одна из самых уязвимых областей в Иль-де-Франс. На него сильно повлияла деиндустриализация региона, поскольку он специализировался на тяжелой промышленности, особенно в южной части, и здесь было построено несколько жилых домов для размещения рабочих. Значительное количество этих разработок было предметом проектов обновления городов, инициированных Французской национальной ассоциацией обновления городов (Agence nationale pour la rénovation urbaine или ANRU) или в сотрудничестве с ней. Внутри него 32 чувствительных городских зоны.
В течение 1980-х и 1990-х годов средний класс имел тенденцию покидать этот район, и в то время как средний доход парижан и жителей Hauts-de-Seine увеличился на 23% с 1984 по 1998 год., доля жителей Ла-Курнёв, Обервилье или Сарсель упала на 15%.
Равнина де Франс претерпевает глубокие изменения. Ежегодно этот район покидает около 91 000 жителей и примерно столько же переселяется в них. В стадии реализации находятся многочисленные проекты обновления городов, инициированные муниципалитетами или городскими агломерациями, такими как Plaine Commune, часто с помощью регионального правительственного агентства планирования, Établissement public d'aménagement de la Plaine de France. Движущей силой экономического роста является, например, аэропорт Шарля де Голля, в котором работает более 85 000 человек и который создает соответствующие рабочие места, особенно в сфере логистики.
Обновлению области будет способствовать запланированная модернизация до региональная транспортная инфраструктура, такая как RER B и D, и создание новой инфраструктуры, такой как трамвайные пути линии 5 и 8 (в стадии строительства), запланированные Tangentielle Nord и железнодорожное сообщение CDG Express между Парижем и аэропортом Шарль-де-Голль (в стадии изучения).
Слово «Франция» появляется во времена первых Меровингов, в пятом веке. В VI веке он использовался для обозначения всей территории, предоставленной ими в феодальное владение, от Рейна до Луары. В каролингские времена, обозначенная таким образом территория была уменьшена до территории, расположенной между Австразией и Нейстрией, а в течение десятого и одиннадцатого веков была сокращена, чтобы применять только к северо-востоку от Парижа. Несомненно, существовало подразделение Парижской епархии, соответствующее области, Архидиаконрия Франции.
Самое раннее сохранившееся название де Франс находится в 1126 документ, в котором аббатство Сен-Дени упоминается как Monasterii beati dyonisii de Francia. Это аббатство может быть причиной распространения названия на весь регион, поскольку его владения составляли значительную часть территории. К концу Средневековья примерно весь современный регион назывался en France или de France. Начиная с эпохи Возрождения, он был включен в более крупную территорию, именуемую Иль-де-Франс, в то время как область к северо-востоку от Парижа продолжала называться «Франция». Многочисленные документы Ancien Régime используют этот термин, который затем применялся к 82 деревням и деревням.
Во время Французской революции это обозначение, по-видимому, было вышла из употребления. В настоящее время восемь населенных пунктов (коммун ) содержат его в названии: Байе-ан-Франс, Беллой-ан-Франс, Боннёй- en-France, Châtenay-en-France, Mareil-en-France, Puiseux-en-France, Руасси-ан- Франция, а с августа 1989 года Трембле-ан-Франс, который ранее назывался Трембле-ле-Гонесс.
В Пэи де Франс жили охотники-собиратели во время нижнего палеолита, как показано ашельским и леваллуа ручные топоры и ракуры, которые были найдены в Gonesse, Villiers-le-Bel, Фонтене-ан-Паризи, Пюизё-ан-Франс и Лувр. Несколько находок также подтверждают неолитическое занятие: полированные или вырезанные топоры и некоторые сверла или скребки, найденные в этом районе в 1950-х годах. Археологические исследования в Пэи-де-Франс выявили более 20 сельскохозяйственных угодий и три небольших поселения, а также три укрепленных участка и древнее кладбище.
В период эпохи переселения и эпох Меровингов и Каролингов, источников по истории местности мало, лишь упоминаются некоторые поселения: Лузарш, Экуэн, Эзанвиль, Лувр и Марей-ан-Франс. Четыре некрополя были обнаружены в Лузарше, Марей-ан-Франс, Сарсель и Тимекур. Но нынешняя структура деревень в Пэи-де-Франс не развивалась до двенадцатого века.
Начиная с двенадцатого века, Равнина де Франс была частью первоначального королевского владения Короли капетингов. Его расположение в непосредственной близости от Парижа с самого начала сделало его экономически зависимым от города. Благодаря плодородным почвам, покрытым толстым слоем ила, при Ancien Régime он давал столице пищу, особенно кукурузу и хлеб из пекарен. в Гонесс. По этой же причине это была желанная территория, разделенная на вотчины также с двенадцатого века. Великие монастырские фонды Парижа и области вокруг него занимали большие площади сельскохозяйственных земель. В дополнение к аббатству Сен-Дени, основанному в раннем средневековье, аббатство Чалис построило в XII веке три очень больших поместья для хранения зерновых культур, которые выращивались на фермах. с помощью братьев-мирян. Поместья аббатства Стейнс в Вильнёв-су-Даммартин, Шуази-о-Бюф в Вемар и Виллерон все превышают 200 гектаров (490 акров) и были
С десятого по семнадцатый век большей частью Плен-де-Франс управлял Дом Монморанси. Последовательные герцоги построили множество замков и фортов, например, Château d'Ecouen, который датируется шестнадцатым веком. Начиная с эпохи Возрождения, этот район приобрел известность с обновлением и расширением церквей и улучшением аристократических резиденций, символизирующих местную власть.
В девятнадцатом веке были построены железнодорожные пути, что привело к развитию городских центров вокруг новых станций, вплоть до Фосс и Сюрвилье и на востоке. как Митри-Мори. Появились первые жилые единицы, многие из которых были предназначены для обслуживания парижан в отпуске, что привело к дальнейшему развитию городов за пределами старых сельскохозяйственных центров. В двадцатом веке этот район стал отдушиной для быстрого роста парижской агломерации с ее южной частью, индустриализацией и массовой урбанизацией за счет развития популярных жилых комплексов вдоль железной дороги Париж-Лилль, для Пример: Вилье-ле-Бель и Гуссенвиль. Это развитие продолжалось в период между войнами, когда в единственной мало урбанизированной области были построены новые дома и города-сады. Вилье-ле-Бель, Арнувиль-ле-Гонесс, Гонесс, Гуссенвиль, Ольне-су-Буа и Пятна росли от пятидесяти до ста домов в год, постепенно создавая пригородный жилой пейзаж.
После Второй мировой войны, большие жилые комплексы были быстро построены на дешевой доступной земле в таких местах, как Сен-Дени, Сарсель, Гарж-ле-Гонесс, Ольне-су-Буа, Севран и Трембле-ле-Гонесс (ныне Трембле-ан-Франс ) в ответ на послевоенный жилищный кризис во Франции; это было связано с исходом из сельской местности и разрушением жилья во время войны, а также с необходимостью размещения людей, репатриированных из Алжира (особенно в Сарсель ) и расчистка трущоб. Создание французским правительством приоритетных городских зон () было одним из средств, облегчающих создание этих тысяч домов, которые были срочно необходимы в то время, но оказали серьезное влияние на южную часть Pays de France, создав концентрацию бедность и де-факто этнические и социальные гетто.
Pays de France также выполняет важные функции для функционирования парижского метрополиса, в частности, в области логистики; например, с начала 1970-х годов аэропорт Шарля де Голля занял здесь 3500 гектаров (8600 акров).
Однако северная половина территории сохраняет свой сельский характер, который защищен частичной интеграцией в региональный природный парк.
Tremblay-en-France : слева старая деревня с обрабатываемыми полями; справа вдали современные жилые комплексы и аэропорт Шарля де Голля Из-за своей равнинности и высокой концентрации на выращивании зерновых культур в Pays de France относительно мало туризма. Тем не менее, здесь есть множество интересных церквей, особенно эпохи Возрождения, таких как Санкт-Аксель в Экуэн (известный, в частности, своими витражами) и церкви в Вилье-ле-Бель, Gonesse, Luzarches и Belloy-en-France, а также живописная деревня на вершине холма Châtenay-en-France, которая предлагает вид на весь регион. Château d'Ecouen, построенный для Анны де Монморанси, в 1977 году стал Национальным музеем Возрождения.
Сельская северная часть региона, насчитывающая пятнадцать сельские поселения, составляет, основанный в 2004 году.
