Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 MN 15 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MnDOT | ||||
| Длина | 154,322 мили (248,357 км) | |||
| Существовал | 1920 – настоящее время | |||
| Основные переходы | ||||
| Саут-Энд |  Айова 15 в Silver Lake Township | |||
| North end |  США 10 в Sauk Rapids Township | |||
| Местоположение | ||||
| Графства | Мартин, Ватонван, Браун, Николет, Сибли, МакЛеод, Микер, Stearns, Benton | |||
| Highway system | ||||
| ||||
Шоссе штата Миннесота 15 (MN 15 ) - это шоссе длиной 154,322 мили (248,357 км) в южно-центральном и центральном районах Миннесоты, проходит от Iowa Highway 15 на линии штата Iowa и продолжается на север до своей северной конечной остановки на его развязке с US Шоссе 10 за пределами Сартелл и Саук-Рапидс, к северу от St. Облако.
MN 15 служит шоссе с севера на юг между Fairmont, Madelia, New Ulm, Hutchinson и St. Облако в южно-центральной и центральной части Миннесоты.
MN 15 проходит параллельно MN 4 на всем протяжении своего маршрута в южно-центральной и центральной частях Миннесоты.
Государственный парк Фландрау расположен около MN 15 в округе Браун на реке Коттонвуд. Парк расположен к югу от Нью-Ульма.
MN 15 - это четырехполосное шоссе на западной стороне Сент-Клауда от Interstate 94 (I-94) до США. Шоссе 10 (США 10). MN 15 пересекает мост надежды на реке Миссисипи между Sartell и Sauk Rapids.
MN 15 был разрешено в 1920, 1933 и 1950 годах.
Участок MN 15 между Нью-Ульмом и линией штата Айова изначально был Миннесотским Конституционным маршрутом 15, датируемого 1920 годом.
Участок МН 15 между ул. Облако и Кимбалл изначально были частью Конституционного маршрута 24.
Средняя часть трассы MN 15 была разрешена в 1933 году, самая северная часть - в 1950 году. Эта северная часть изначально была частью старый MN 152 и пролегал через центр Сент-Клауда. Теперь он обходит центральную часть Сент-Клу и ведет к западной стороне города.
К 1940 году осталось только два коротких гравийных участка трассы MN 15, обе проложены к 1953 году.
В 1970-х годах MN 15 через район Сен-Клу планировалось построить как автострада, обеспечивающая высокоскоростное соединение между I-94 и US 10]]. Однако финансирование не хватило для завершения автострады за пределами MN 23 и County Road 75 (CR 75, 2nd Street South). В результате, в конечном итоге было решено, что полоса отчуждения, необходимая для строительства развязок, будет продана, чтобы можно было построить оставшийся сегмент MN 15 через реку Миссисипи, соединяющийся с US 10. Таким образом, от 2-й улицы Юг до США 10 шоссе в настоящее время построено как скоростная автомагистраль с сигнальными перекрестками. На данный момент MN 15 может обслуживать движение, на участках которого установлено ограничение скорости 60 миль в час (97 км / ч). Однако продолжающийся рост трафика в районе Сен-Клу потребует, чтобы шоссе в конечном итоге было преобразовано в автостраду в долгосрочной перспективе (после 2030 года).
Все съезды без номеров.
| Графство | Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Мартин | Городок Силвер-Лейк | 0,000 | 0,000 | Айова 15 юг - Армстронг | Продолжение в Айове |
| Фэрмонт | 10,486 | 16,876 |  Автобус I-90. запад - Центр города | Южный конец автобуса И-90. перекрытие | |
| 12,351 | 19,877 |  Шина I-90. заканчивается / I-90 - Blue Earth, Джексон | Развязка; северный конец автобуса I-90. перекрытие; I-90 выезд 102 | ||
| Ватонван | городок Антрим | 27,276 | 43,896 |  MN 30 восток - Амбой | Южный конец перекрытия MN 30 |
| Филдон Тауншип | 33.380 | 53.720 |  MN 30 / MN 60 запад - St. Джеймс | Развязка Паркло ; северный конец перекрытия МН 30; левый выход на север и вход на юг | |
| 33,442 | 53,820 | MN 60 / MN 30 запад - St. Джеймс | Развязка; южный конец перекрытия МН 60; левый выход на юг и левый вход в северном направлении | ||
| Городок Маделии | 37,513–. 37,559 | 60,371–. 60,445 |  CSAH 9 - Маделия | Южный конец автострады | |
| 38.776 | 62.404 |  CSAH 3 - Маделия | |||
| 39.201 | 63.088 | MN 60 восток - Манкато | север конец МН 60 внахлест; северный конец шоссе | ||
| Браун | Linden Township | 45.354 | 72.990 |  MN 257 запад - Hanska | |
| Cottonwood Township | 54.635 | 87.927 |  MN 68 восток (живописный переулок долины реки Миннесота, восток) - Mankato | Южный конец MN 68 перекрывается | |
| Нью-Ульм | 58.862 | 94,729 |  США 14 / MN 68 запад (север Бродвея) - Sleepy Eye | Северный конец MN 68 перекрывается; южная оконечность пересечения US 14 | |
| 59.304 | 95.441 | Front Street | Развязка через соединительную дорогу на кольцевой развязке; бывшая развязка свернутого ромба | ||
| Миннесота Ривер | 59.671 | 96.031 | Мост № 9200 | ||
| Николет | Кортленд Тауншип | 60.252 | 96.966 |  США 14 восток / CSAH 21 - Mankato | Dumbbell Interchange, открытие в декабре 2019 г.; северный конец перекрытия US 14; CSAH 21 запад - живописный переулок долины реки Миннесота на запад |
| Сибли | Уинтроп | 76,546 | 123,189 |  MN 19 - Уинтроп, Гейлорд, Фэрфакс | |
| МакЛеод | Самтер Тауншип | 89,155 | 143,481 |  США 212 - Гленко, Гектор | |
| Хатчинсон | 101.288 | 163.007 |   MN 7 / MN 22 | ||
| Микер | Дассел | 115.079 | 185.202 |  США 12 - Дассел, Литчфилд | |
| Кингстон Тауншип | 126.028 | 202.822 |  MN 24 запад - Литчфилд | Южный конец MN 24 перекрывается | |
| Stearns | Kimball | 131,529 | 211,675 |  MN 24 восток / MN 55 - Annandale, Долина Эдема | Северный конец MN 24 перекрывает |
| St. Клауд - Уэйт Парк линия | 145.059 | 233.450 |  I-94 (США 52 ) - Миннеаполис, Св. Пол, Мурхед | Южный конец автострады; клеверный лист ; I-94 съезды с 167A-B | |
 CSAH 84 (33-я улица Юг) / Granite Parkway | Dumbbell Interchange | ||||
| St. Облако | 149.070 | 239.905 |  MN 23 запад (2-я улица Юг) | перекресток на уровне ; северный конец автострады; южный конец MN 23 перекрывается | |
| 149.314 | 240.298 | MN 23 восток (Division Street) | Северный конец MN 23 перекрывается | ||
| St. Облако - Сартелл строка | 151,670 | 244.089 |  CSAH 120 - Сартелл | Разветвленная алмазная развязка, преобразованная из существующей перекресток 17 октября 2013 г. | |
| река Миссисипи | 153.940–. 154.263 | 247.742–. 248.262 | Мост надежды | ||
| Бентон | Саук Рапидс | 152.929 | 246.115 |  CSAH 33 (Бентон Драйв) - Саук Рапидс | Interchange |
| Сартелл | 153.956 | 247,768 |  CSAH 29 - США 10 | ||
| 154.322 | 248.357 | США 10 запад | Interchange; северная конечная остановка | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||
Карта маршрутов :
Шаблон: прикрепленный KML / Minnesota State Highway 15 KML взят из Викиданных
→