Войти
| Достопочтенный Виконт Беарстед JP | |
|---|---|
 Сэр Маркус Самуэль, Б. 1902 г. | |
| Родился | Маркус Самуэль ( 1853-11-05)5 ноября 1853 г. Уайтчепел, Лондон, Англия |
| Умер | 17 января 1927 г. (1927-01-17)(73 года) |
| Известен | Основатель, Samuel Samuel amp; Co. Основатель транспортно-торговой компании "Шелл" |
| Супруг (а) | Фанни Элизабет Бенджамин ( м. 1881 г.; |
| Дети | Уолтер Гораций Сэмюэл |
| Родственники | Самуэль Самуэль (брат) |
Маркус Самуэль, 1-й виконт Беарстед, JP (5 ноября 1853 - 17 января 1927), известный как сэр Маркус Сэмюэл в период с 1898 по 1921 год, а затем как лорд Беарстед до 1925 года, был лорд-мэром Лондона и основателем компании Shell Transport and Торговая компания, которая позже была реструктурирована, включая голландскую компанию, обычно именуемую Royal Dutch Shell.
Самуэль родился в еврейской семье ашкенази из Западной Европы в Уайтчепеле, Лондон. Его отец, которого также звали Маркус Самуэль, вёл успешный импортно-экспортный бизнес M. Samuel amp; Co., торгуя с коалицией на Дальнем Востоке, которую Маркус продолжал со своим братом Самуэлем Самуэлем. M. Samuel amp; Co представила первый японский заем в золоте в фунтах стерлингов, выданный в Лондоне в 1897 году, и был в основном озабочен введением японских муниципальных займов и развитием торговли углем в Японии.
Он получил образование в Эдмонтоне и Брюсселе и много путешествовал по Азии, прежде чем обосноваться в бизнесе, посетив Цейлон, поселения Стрейтс, Сиам, Филиппины, Китай и Японию.
Сэмюэл осознал потенциал нефтяного рынка во время разведывательной поездки на Кавказ в 1890 году. В 1891 году он заключил девятилетнюю эксклюзивную сделку с Ротшильдами по продаже керосина Бнито к востоку от Суэца. Сэмюэл поручил спроектировать и построить более безопасное поколение танкеров, достаточно безопасных, чтобы пройти через Суэцкий канал. Первым из них был Murex, который 22 июля 1892 года отплыл из Западного Хартлпула в Батум, где приобрел груз керосина. Судно прошло через Суэцкий канал 23 августа и проследовало к его складским помещениям в Сингапуре, а затем в Бангкоке для розничной продажи. Затем Самуил построил еще десять кораблей, также названных в честь ракушек. В 1895 году он получил концессию в районе Кутей на востоке Борнео, где в 1897 году была обнаружена нефть.
В 1897 году он учредил Shell Transport and Trading Company в связи с торговым бизнесом, который его отец начал как «торговец оболочками». Он стал мировым судьей в Кенте, мастером компании Spectacle Makers 'Company и получил рыцарское звание за помощь британскому военному кораблю, севшему на мель в Порт-Саиде.
Сэмюэл имел долгую карьеру в гражданском правительстве лондонского Сити. Он был избран олдерменом лондонского прихода Портсокен в 1891 г. и избран шерифом лондонского Сити в 1894 г. (с октября 1894 г. по сентябрь 1895 г.). Будучи шерифом, он принял ведущее участие в схеме объединения Лондона путем присоединения Сити и городских округов к Совету графства Лондона (который был создан в 1889 году). В конце сентября 1902 года он был избран лорд-мэром Лондона на предстоящий год (с ноября 1902 года по ноябрь 1903 года) и получил традиционное баронетство в 1903 году. В течение своего года в качестве лорд-мэра он нанес официальные визиты в несколько английских городов. В сопровождении шерифов он посетил Ньюкасл-апон-Тайн в конце ноября 1902 года, где его жена назвала нефтяной пароход Shell, они совершили путешествие по реке Тайн и посетили завод в Элсвике.
Он входил в комиссию лейтенанта Лондонского Сити, посещал тюрьмы Холлоуэй и Ньюгейт и председатель городского комитета при Королевской комиссии по лондонскому порту (1900–02). Он был также в течение трех лет члена в Thames Conservancy совета в качестве избранного представителя судовладельца, и был судьей мира в Кенте.
В 1907 году компания Сэмюэля объединилась с Royal Dutch, чтобы создать Royal Dutch / Shell Group, холдинговую компанию для Bataafsche Petroleum Maatschappij, включающую производственные и нефтеперерабатывающие активы, и Anglo-Saxon Petroleum Company, содержащую активы по транспортировке и хранению.
Маркус работал директором Alliance Marine Assurance Company. M. Samuel amp; Co., с годами преобразовавшаяся в торговый банк, объединилась в 1965 году с Philip Hill, Higginson, Erlangers Ltd, чтобы создать Hill Samuel, который теперь является частью Lloyds TSB.
В знак признания его вклада в дело Великобритании в Первой мировой войне, он был назначен первым бароном Беарстедом из Мейдстона в графстве Кент в честь Дня рождения 1921 года. В честь Дня рождения 1925 года он был возведен до 1 - го виконта Беарстеда. Лорд Берстед также при жизни был удостоен звания почетного доктора права (LLD) Университета Шеффилда.
Mote House, Mote Park Сэмюэл женился в 1881 году на Фанни Элизабет Бенджамин, дочери Бенджамина Бенджамина из Stranraer House в Лондоне. Леди Сэмюэл была крестной матерью паровоза SS Silverlip во время визита в Ньюкасл в ноябре 1902 года.
Сэмюэл каждое утро ездил верхом в Гайд-парк в Лондоне, а его загородный дом находился в поместье площадью 500 акров в Кенте, которое называлось Мот.
