Войти
Чемпионат MAX5 Гонки является Великобритания основе один-делает спортивный автомобиль серии, используя старые спецификации отметки 1 1600cc Mazda MX-5s. Он был начат летом 2003 года Алин Робсон и Джонатан Холливелл, а первый гоночный сезон прошел в 2004 году. Он был основан на оригинальном чемпионате MX5, который проходил между 1990-91 и американским чемпионатом Spec Miata MX-5. Чемпионат основан на идее, что близкие гонки - это захватывающие гонки, и ориентирован на гонщиков, которые хотят участвовать в гонках для удовольствия. Об этом говорится в слогане чемпионата: «Гони по максимуму». Чемпионат добился успеха благодаря дешевым вступительным взносам и популярности Mazda MX5.
Хотя основной календарь гонок включает некоторые крупные британские трассы, в том числе Сильверстоун и Брэндс-Хэтч, чемпионат также охватил второстепенные трассы, такие как Лидден-Хилл и Мэллори-Парк, трассы, которые не часто посещаются крупными британскими автомобильными чемпионатами.
Чтобы участвовать в гонках серии, потенциальные гонщики должны вступить в гоночный клуб MAX5 за ежегодный членский взнос. Минимальная гоночная лицензия для участия в чемпионате - это Национальная лицензия B ARDS (Advanced Racing Driver Schools).
Пилоты могут участвовать в гонках MaX5 в течение всего сезона, но предлагается пакет «Прибытие и проезд» в попытке привлечь новых пилотов в чемпионат по цене 750 фунтов стерлингов + НДС за гонку.
В преддверии чемпионата Мартин Байфорд выиграл чемпионство у Кристиана Дика с 2 очками в последней встрече сезона. В конкурсе регулярно участвовали сети из более 20 автомобилей.
Открытие сезона 2006 года состоится в парке Мэллори 23 апреля. Сериал регулярно принимал участие в одном из основных пакетов национального автоспорта, Великом Данлопе и британских фестивалях, в которых участвовали Radicals, Ginettas и Mini Cooper, а также чемпионат MaX5 Racing Championship. Впервые Mazdas были представлены в пакете на выходных 27-28 мая 2006 года на валлийской трассе Пембри, Южный Уэльс.
Вот итоговая таблица чемпионата 2006 года:
1. Джонатан Гринсмит: 654 очка 2. Пол Шеард: 651 очко 3. Скотт Кирлью: 631 очко
2007 год стал самой близкой чемпионской гонкой за всю короткую историю чемпионата MaX5 Racing Championship, когда два гонщика (Джонатан Гринсмит и Пол Шеард) завершили сезон с 827 очками и заняли 1-е место. Новичок Том Рош занял впечатляющее 3-е место в общем зачете.
В 2008 году 50% гонщиков покинули гоночный чемпионат Ma5da.
После 5 туров чемпионат возглавил Рихард Бреланд с 285 очками.
К этому году практически все водители переехали в новый гоночный чемпионат Ma5da, оставив MaX5 со средней сеткой всего из шести автомобилей.
Крис Стоктон: Помимо случайных выступлений в чемпионате MaX5, Стоктон также участвовал в чемпионате British Touring Car Championship с 2006 года с той же командой, что и в BTC Racing, на Lexus IS200. Он финишировал 10-м в своей первой гонке BTCC. В 2004 году Крис участвовал в гонке на выносливость « 24 часа Ле-Мана» на TVR T400 GT, а ранее в этом году участвовал в европейской и американской сериях Ле-Ман на той же машине.
Мартин Байфорд - еще один бывший пилот чемпионата MaX5, который позже появится в BTCC, Мартин теперь участвует в гонках за команды AmD Milltek Racing на своем VW Golf GTi, сменив руководителя команды Шона Холламби в качестве пилота, который вернулся в роль после Тома Онслоу. Неожиданный переход Коула в команду AON в середине раунда.
Пол Шеард-Шеард участвовал в чемпионате MaX5 Racing Championship почти с момента его основания в 2004 году. Он занял второе место в чемпионате, прежде чем вместе завоевать титул в 2007 году, и на его счету 12 побед, 14 вторых и 8 третьих мест. Ранее он участвовал в сериале TVR Tuscan и ASCAR, злополучной британской версии гоночной серии американских серийных автомобилей NASCAR.
