Войти
| Liphook | |
|---|---|
 . Центр деревни Liphook с магазинами | |
  Liphook Местоположение в пределах Хэмпшир | |
| Население | 8,491 (перепись 2011 г.) |
| Ссылка на сетку ОС | SU8331 |
| Гражданский округ | |
| Округ | |
| Шир графство | |
| Регион | |
| Страна | Англия |
| Суверенный штат | Соединенное Королевство |
| Почтовый город | LIPHOOK |
| Почтовый индекс округа | GU30 |
| Телефонный код | 01428 |
| Полиция | Хэмпшир |
| Пожарная | Хэмпшир |
| Скорая помощь | Южный Централ |
| Парламент Великобритании | |
Липхук - большая деревня в Восточном Хэмпшире районе Хэмпшира, Англия. Это 4,1 мили (6,6 км) к западу от Haslemere, в объездной дороге A3, и лежит на границе Хэмпшир / Сассекс. Он находится в гражданском приходе Брамшотт и Липхук, в который также входят Брамшотт и Хаммер Боттом.
У Липхука есть железнодорожная станция, на Портсмутской прямой линии.
Деревня росла как тренировочная остановка между Лондоном и Портсмутом в 17-18 веках. Он служил базой во время Первой мировой войны и Второй мировой войны для канадских войск, дислоцированных в Южной Англии.
Первая запись Liphook находится в судебных списках Брамшоттского поместья на одного «Роберта из Лупе» в 1281. Затем следует Матильда из «Лупе» в 1337 году, Вильгельм в «Лупе» в 1365 году, Джон в «Лепе» в 1386 году и Джон Маунсер в «Леопе» в 1423 году. После его смерти в 1428 году Джон Маунсер арендовал владение в «Лепе». 'между современной Лондон-роуд и Хедли-роуд - первая узнаваемая достопримечательность Липхука. Сэр Эдмунд Пакинхэм унаследовал многоквартирный дом и землю в «Лепоке» в 1527 году, а Джон Гук купил поместье «Чилтл» в «Липпаке» в 1591 году. На карте Джона Спида 1610 года он указан как Липпок.
Похоже, что некоторые люди сбежали из поместья Брамшот, Чилтли и Ладшот в Липхук, область над болотами у реки Вей, чтобы уклониться от уплаты налогов со своих местные лорды.
Липхук продолжал расти как автобусная остановка на маршруте Лондон - Портсмут. В Тюдоров раз почта отправлялась из Лондона в Портсмут через Саутгемптон, а маршрут через Липхук использовался только в чрезвычайных ситуациях, таких как Армада 1588 года. Карта 1675 г., автор Джон Огилби показывает эту дорогу, обходящую Брамшотт и проходящую через Липпок, однако качество этой дороги было очень плохим.
Первоначально потребности путешественников удовлетворялись киосками, которые в конечном итоге были заменены фахверковыми домами, которые существуют вокруг Площади. Рост ускорился с заменой фургонов каретами, и к 1660 году коучинг в Липхуке был твердо установлен. Дороги часто не содержались в хорошем состоянии и не подписывались - Сэмюэл Пепис записывает три поездки по этой дороге в мае 1661, апреле 1662 и августе 1668., во время последнего пребывания в Липпоке:
Итак, чтобы снова тренироваться, и добрался до Липпока, опоздав над Хиндхедом, имея с собой старика, проводника, в карете; но добрался туда с большим страхом убежать с нашего пути, было десять вечера. Здесь хорошие, честные люди; а после ужина - спать.
Постоялый двор Royal Anchor, Площадь, Липхук Автобусные перевозки из Лондона в Портсмут начались в 1688 году, что совпало с ростом постоялого двора Royal Anchor, и другие постройки 17 века на площади. У Королевского якоря есть камин, датированный 1588 годом, что подтверждает предположение, что на этом месте было более раннее здание.
В 17 веке Королевский флот считал дорогу от Питерсфилда до Портсмута зимой непроходимой для тяжелых грузов. В XVIII веке дороги и автобусы были улучшены вместе с появлением магистрали. Автомагистраль между Питерсфилдом и Портсмутом началась в 1710 году, а между Кингстоном и Питерсфилдом через Липхук - в 1749 году. Старый платный дом у Рэдфорд-Бридж в Липхук датируется 18 веком. Разбойники были проблемой в 18 веке, как отмечается в шоу Royal Anchor. К 1784 году кареты Лондон-Портсмут доставляли почту через Липхук. Дорога на автобусе сократила путь от Лондона до Портсмута с двух дней в 1660-х годах до 10 часов в 1819 году. Новый маршрут Кэри 1819 года показывает, что семь автобусов в будние дни отправлялись из Лондона в Портсмут через Липхук и три - ночью.
Согласно местной традиции, Нельсон провел последнюю ночь в Англии в Липхуке перед тем, как отправиться в битву при Трафальгаре. Георг III и королева Шарлотта во время своего пребывания дали разрешение на переименование Голубого якоря в Королевский якорь.
Железнодорожная станция Липхук Лондон и Юго-Западная железная дорога прибыл в Липхук в 1859 году. Портсмутская прямая линия была построена после «железнодорожной мании » 1840-х годов. Первоначально маршрут LSWR из Лондона в Портсмут проходил через ветку из Саутгемптона в Госпорт, откуда пассажиры затем отправлялись на цепном пароме через порт Портсмута. Так продолжалось до тех пор, пока железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья не расширила свою линию Лондон-Брайтон до Портчестера. Первоначально LSWR построила ветвь от Уокинга до Гилфорда в 1845 году, затем Годалминга в 1849 году, но не захотела расширять ее до Хаванта. Томас Брасси, железнодорожный подрядчик, получил парламентский акт о строительстве однопутного пути в 1853 году (удвоение было завершено 1 марта 1878 года). Первый поезд прибыл в Липхук 24 января 1859 года, но спор между LSWR и LBSCR означал, что полное обслуживание не было начато до 7 мая.
Железные дороги привели к сокращению торговли тренерами на дальние расстояния в деревне. Железнодорожный вокзал стал центром конного транспорта на короткие расстояния, кузница на площади процветала, по крайней мере, до 1918 года.
Усадьба Чилтли, Липхук Изначально планировалось, что железная дорога будет обходить Липхук, но дорога Поправка Liphook Deviation к Закону о парламенте изменила его нынешний курс. При этом он разделил поместье Chiltlee Manor пополам, и этот раскол существует по сей день. Северная часть оставалась полями и деревенской площадкой для игры в крикет до тех пор, пока в 1939 году она не стала подразделением снабжения боеприпасов британской армии. После вывода из эксплуатации она была продана Sainsbury's, чтобы сформировать сайт их магазина, Миллениум-центр и несколько других жилых комплексов. Южная часть была продана Мэри Энн Робб в 1869 году, которая построила дом на Чилтли-Плейс и окружающий его дендрарий в 1880 году. В 1960-х годах участок был продан фирме Берг из строители для строительства своего жилого массива.
Население Липхука выросло скромно, с 1367 в 1861 году до 1614 в 1891 году. Железная дорога не вызвала более значительного роста, так как многие не могли позволить себе платить за проезд, кроме случайных экскурсий. Справочник Келли 1895 года показывает, что в Липхуке гораздо больше владельцев магазинов, чем в Брамшотте: Липхук стал преобладающим центром прихода Брамшотт. Однако несколько богатых людей увидели потенциал пригородных поездок, в частности Мэри Энн Робб и лондонский адвокат Уильям Томас Лонгборн, купившие поместье Фоли в 1859 году. Позже он продал его Уильяму Баррингтону Тристраму, бывшему члену Совета Бомбея, который построил дом. Викторианская пристройка.
С 1916-1928 гг. Писатель и поэт Флора Томпсон жила в Липхуке, где ее муж был почтмейстером. Ее первая работа, «Болото-мирт и торф», была опубликована в 1921 году, когда она жила в Липхуке. Дороги «Lark Rise» и «Candleford Gate» названы в честь двух работ.
Во время Первой мировой и II Липхук был базой для канадских войск. Недавно дорогам в Липхуке были присвоены канадские топонимы в память о вооруженных силах этой страны, которые проходили подготовку в этом районе во время мировых войн. На кладбище церкви Святой Марии в Брамшоте есть часть канадских могил, в том числе захоронений погибших на войне и жертв гриппа вспышки 1918 года.
Липхук был одним из трех мест (с Лонгмур и Бордон ), занятые Royal Engineers 'Engineer Stores Depot, в котором в 1948 году работало 700 человек. Он был основан в 1943 году и первоначально назывался Инженерным складом поместья Чилтли, а в 1945 году был обозначен как 2 Инженерные склады при Военном министерстве. В 1948 году местный депутат (от Петерсфилда) генерал сэр Джордж Джеффрис спросил государственного секретаря по вопросам войны Эмануэля Шинвелла, были ли люди в Липхуке полностью заняты, как сами люди заявил, что их нет. Мистер Шинвелл пообещал провести расследование. Депо продолжало выполнять свои военные функции до тех пор, пока не было закрыто в 1968 году.
Жарким летом 1983 года Liphook попал в новости как самая горячая точка (33,7 ° C) в Соединенном Королевстве на трех дней в июле.
Liphook входит в парламентский избирательный округ в East Hampshire и входит в состав округа Липхука и Брамшотта вместе с несколькими другими поселениями поблизости.
Центр деревни Липхук Липхук располагался на обеих главных дорогах (A3 ) и железнодорожное (Portsmouth Direct Line ) сообщение между Лондоном и Портсмутом, но теперь его объезжает A3. Он обслуживается железнодорожной станцией Liphook.
Liphook - это местонахождение государственной школы Churcher's College Junior School (старшая школа расположенный поблизости Питерсфилд ) и подготовительной школе Хайфилд Брукхэм. На этом участке ранее размещалась школа Литтлфилда, которую купил Черчер и переоборудовал. Липхук также является домом школы Боханта, одной из пятидесяти лучших средних школ штата.
Liphook и Ripsley CC. Дом Рипсли за его пределами. Липхук и Крикетный клуб Рипсли играют на территории к юго-западу от деревни, прямо за границей в Западном Суссексе. Рядом с деревней есть два поля для гольфа: Old Thorns, спроектированный Питером Аллиссом, находится к западу от деревни, а гольф-клуб Liphook - к югу, по обе стороны от Портсмут-роуд. ранее был A3.
Liphook Millennium Center содержит кинотеатр и помещения для общественных мероприятий и мероприятий.
Местные достопримечательности включают Hollycombe Steam Collection. В последний день британского летнего времени (обычно в последнюю субботу октября) в деревне проводится карнавал «Липхук» с процессией плавучих средств по деревне, за которой следует костер и фейерверк. Это происходит с 1903 года.
Любительская драма была характерной чертой деревенской жизни еще до Второй мировой войны. Общество любительской драмы Liphook (LADS) существовало, по крайней мере, между 1930-ми годами (возрождено. 1955) и 1969. В настоящее время (2014) существуют две компании - Liphook Amateur Productions (LAMPS) и The MAD (Methodist Amateur Dramatic) Company.
Champneys Forest Mere санаторий на юге села.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Liphook. |
