Войти
| Каретный дом Музея автомобилей Ларца Андерсона | |
| США Исторический район. Дополнительная собственность | |
 Carriage House | |
| Местоположение | Бостон и Бруклин, Массачусетс |
|---|---|
| Построен | 1888 |
| Архитектор | Эдмунд М.. Wheelwright |
| Часть | Исторического района парка Ларц Андерсон (ID85003245 ) |
| MPS | Brookline MRA |
| Добавлен в NRHP | 17 октября 1985 г. |
Автомобильный музей Ларца Андерсона расположен в Каретном доме Андерсона на территории парка Ларца Андерсона в Бруклине, Массачусетс, и является старейшей коллекцией автомобили в США.
Музей - это некоммерческое образовательное учреждение, в котором проводятся общественные мероприятия, лекции, детские программы, пешеходные экскурсии по парку и постоянно меняющаяся серия экспонатов, посвященных автомобилям и их влиянию. об обществе и культуре.
Гарднер-Серполле 1903 года, сейчас экспонируется в Автомобильном музее Ларца Андерсона Коллекцию начали Ларц Андерсон и Изабель Велд Перкинс вскоре после того, как они поженились. В 1899 году они приобрели настоящий «безлошадный экипаж» производства Winton Motor Carriage Company. В последующие десятилетия Андерсоны приобрели по крайней мере тридцать два новых автомобиля. В их коллекцию также входили двадцать четыре конных экипажа и шесть саней.
. Когда их автомобили устарели, Андерсоны отправили их в каретный двор своего поместья площадью 64 акра (26 га). в Большом Бостоне. К 1927 году Андерсоны открыли для публики Каретный дом для поездок на своих автомобилях. Когда Изабель Андерсон умерла в 1948 году, она завещала все свое поместье в Бруклине (включая особняк, каретный дом и землю) городу Бруклин. В своем завещании она оговорила, что коллекция автомобилей будет известна как «Коллекция Ларца Андерсона» и что некоммерческая организация будет управлять коллекцией.
Carriage House, в котором расположен музей, был спроектирован Бостонским архитектором Эдмундом М. Уилрайтом и завершен в 1888 году. находился под сильным влиянием Шато де Шомон-сюр-Луар во Франции. В огромном по размерам здании хранились экипажи, содержались лошади, а на верхнем этаже проживали сотрудники конюшни. Вскоре после того, как Андерсоны начали собирать автомобили, они добавили гараж на цокольном этаже для ремонта транспортных средств.
Из первоначальных тридцати двух автомобилей следующие четырнадцать остаются в коллекции :
In Помимо некоторых оригинальных конных экипажей и саней, принадлежащих Андерсонам или их предкам Уэлдов, в музее хранится коллекция старинных велосипедов доктора Ральфа В. Галена, местного энтузиаста велоспорта <. 104>
В течение года музей спонсирует различные мероприятия, привлекающие • энтузиасты конкретных автомобилей со всего северо-востока США, многие из которых приезжают на своих редких автомобилях к собранию единомышленников-любителей.
Примеры этих мероприятий включают День британского автомобиля, День Кадиллака, День корвета, День немецкого автомобиля, День шведского автомобиля, День старинного автомобиля, Tutto Italiano (мероприятие, посвященное итальянским автомобилям), День японского автомобиля, Miata Day, Micro Mini Day, Extinct Auto Day и многие другие. Полный список мероприятий на лужайках можно найти на веб-сайте музея (www.larzanderson.org).
Музей также привлекает посетителей лекциями на различные темы, связанные с транспортом или местной историей, а также музыкальными развлечениями из серии концертов «The Carriage House».
Библиотека и архив автомобильного музея Ларца Андерсона посвящены материалам по истории автомобилей, гонок и автотранспорта. Также есть документы, относящиеся к каретам, мотоциклам и велосипедам. На объекте также находится обширный архивный фонд материалов Packard Motor Company.
Библиотека - это хранилище информации, касающейся штата и самих Андерсонов, включая собрание книг, пьес и сборников стихов, написанных Изабель Андерсон.
В 1971 году в сотрудничестве с Американским автомобильным клубом ветеранов каретный дом Андерсонов стал известен как Транспортный музей, под направление Дункана Смита. Смит руководил здесь молодым, увлеченным коллективом в течение шести лет. Он особенно гордился мультимедийной презентацией, рассказывающей об изобретении и усовершенствовании велосипеда; Тогда это была единственная история велосипеда мирового уровня, представленная на выставке в Соединенных Штатах. В залах музея экспонировались вращающиеся экспонаты автомобилей, мотоциклов, экипажей и велосипедов. Музейная коллекция кадров кинохроники старинных автомобилей расширилась до библиотеки старинных кинокомедий, демонстрирующих автомобили 1920-х годов в движении. Посетители музея имели возможность увидеть демонстрацию колесных велосипедов и покататься на старинной пожарной машине 1937 года, названной в честь Бостонского попса проводника и энтузиаста пожарных вещей Артура Фидлера.
Транспорт в парке Ларца Андерсона закрылся 31 декабря 1977 года и стал партнером Детского музея Бостона. Музей вновь открылся в 1979 году, разделив пространство с Детским музеем на Музейной пристани в центре Бостона, но совместное предприятие просуществовало недолго, и контингент антикварных автомобилей вернулся в свой дом в Андерсон-парке в 1980-х годах.
С тех пор музей продолжает демонстрировать исключительные образцы старинных автомобилей. Хотя в музее сохранились самые ценные «жемчужины» оригинальной автомобильной коллекции Ларца Андерсона, в музее больше нет: трактора Уолтера 1905 года и экипажа Виктории, 1907 года Уолтера Брумэма, американского подвесного шасси 1910 года (дизайн Гарри Штутца ), 1913 Hudson 33, 1917 Ford Model T Estate Wagon, 1918 Dodge, 1920 Dodge Truck, 1920 Dodge Hackney, 1924 Dodge Sedan, 1928 Nash Advanced Six, 1930 Packard Лимузин, 1931 г. REO Flying Cloud 6-21, Dodge Station Wagon 1936 г., Dodge Express Truck 1938 г., Грузовик GMC 1939 г., Ford Deluxe Wagon 1940 г., Packard Suburban 1941 г., Pontiac Sedan 1947 г. и Ford Super Deluxe 1948 г. Универсал.
Координаты : 42 ° 18′38 ″ с.ш., 71 ° 08′05 ″ з.д. / 42,31055 ° с.ш., 71,13482 ° з.д. / 42,31055; -71.13482
