Войти
| Isfjord Radio | |
|---|---|
| Радиостанция | |
 | |
  Isfjord Radio | |
| Координаты: 78 ° 03'08 ″ N 13 ° 36'04 ″ E / 78,05222 ° N 13,60111 ° E / 78,05222; 13.60111 Координаты : 78 ° 03'08 ″ N 13 ° 36′04 ″ E / 78,05222 ° N 13,60111 ° E / 78,05222; 13.60111 | |
| Страна | Норвегия |
| Регион | Шпицберген |
| Остров | Шпицберген |
| Площадь | Земля Норденшельд |
| Дата основания | 13 ноября 1933 (1933 г.) -11-13) |
| Основано | Норвежским полярным институтом |
| Население | |
| • Всего | 0 |
| Часовой пояс | UTC + 1 (Центральноевропейское время ) |
| • Лето (DST ) | UTC + 2 (Центральноевропейское летнее время ) |
| Почтовый индекс | 9172 |
| Почтовый индекс | Исфьорд на Свальбарде |
Исфьорд Радио - это береговая радиостанция, метеостанция и гостиница, расположенная в Капп Линне на острове Шпицберген в Шпицберген, Норвегия. Станция была основана в 1933 году и сыграла важную роль в телекоммуникациях между архипелагом Свальбард и внешним миром. Станция была разрушена обоими стороны во время Второй мировой войны и перестроен в 1946 году. Станция была важна для движения судов и воздушного движения. Спутниковая связь была установлена в 1979 году, но Это произошло после завершения строительства оптоволоконного кабеля между Свальбардом и материком в 2004 году. Радио Исфьорда было автоматизировано и обезлюдено в 1999 году. Части устаревшего оборудования были сохранены как историческое место.
Isfjord Radio в 1933 году В начале 1930-х годов в Свальбард: Радио Свальбарда в Лонгйир и. Судоходство для экспорта угля в этот период увеличилось, но ни одна из береговых радиостанций не имела хорошего охвата, и в 1932 году два советских корабля сели на мель. Арктикуголь взял на себя инициативу по улучшению навигационных средств в Ис-фьорде, включая лучшее место для береговой радиостанции. Планирование осуществлялось между Управлением телеграфии, Министерством торговли и промышленности и Норвежским полярным институтом, в результате чего Капп Линне был предложен в качестве подходящего место для радиостанции. Эти планы были одобрены парламентом 16 мая 1933 года вместе с грантом в размере 100 000 норвежских крон (NOK). 19 июня парламент выделил дополнительные расходы на приобретение земли Russekeila у Артура С. Левина.
Полярный институт отвечал за планирование здания и назначил Андерса Кристиана Орвина ответственным за это. За техническое оборудование отвечало Управление телеграфии. Передающее и маячное оборудование было отправлено из Осло 24 июня, прибыло 8 июля и было выгружено к 13 июля. Строительство велось двенадцатью мужчинами, работающими по одиннадцатичасовым сменам, что позволило завершить строительство 13 сентября. Работы включали радиопередатчик, три здания, эллинг, кузницу, стапель и три маяка - в Капп Линне, Фестнингене и Вестпинтене. Главное здание было 63 квадратных метра (680 квадратных футов), а меньшие здания - 47 и 38 квадратных метров (510 и 410 квадратных футов). Передатчиком был телеграфный и телефонный передатчик Telefunken мощностью 300 Вт. Было решено, что опора для радионесущего не будет установлена, так как это будет стоить 5 000 норвежских крон. Станция открыта 13 ноября 1933 г.; Сначала в нем было трое сотрудников, позже четверо. Экипаж нанимался на один год, а телеграфист обычно принимал на себя роль менеджера на следующий год. Несчастный случай со смертельным исходом произошел 10 октября 1939 года, когда Оле Сивертсен получил удар по голове кривошипом, оторвавшимся от крана.
Бригада, построившая станцию в 1933 году Ingøy Radio была бомбили немецкие люфтваффе 6 июня 1940 года во время Второй мировой войны. Норвежское население Свальбарда было эвакуировано в Шотландию 3 сентября 1941 года. Чтобы не допустить попадания инфраструктуры в руки Германии, Isfjord Radio и другие радиостанции были уничтожены перед эвакуацией. Немецкий линкор Tirpitz бомбардировал Isfjord Radio 8 сентября 1943 года в рамках операции Zitronella, поскольку Kriegsmarine не знал, работает ли станция или нет. 70>
Планирование восстановления Isfjord Radio началось в 1945 году по запросу Полярного института и Норвежского метеорологического института в министерство торговли и промышленности. На Полярный институт возложили ответственность за строительство станции, а на Управление телеграфии - за техническое оборудование. Транспортировка оборудования началась 29 июня 1946 года и прибыла в Капп Линне 11 июля. Строительство началось 15 июля и сначала им руководил Гуннар Хорн ; он умер всего через несколько дней, и впоследствии работой руководил Рейдар Лингаас. На строительстве работали 27 человек, из которых девятнадцать жили в бараках, остальные - в палатках. Семь солдат и джип были использованы для прокладки кабеля длиной 7,5 км (4,7 мили). Главное здание было копией довоенной постройки и было построено на фундаменте, уцелевшем во время войны. Пристроили радиостудию и казарму на 21 человек. Эллинг и эллинг пережили войну. Новая станция была оборудована радиопеленгатором.
После того, как два корабля сели на мель в устье Ис-фьорда в 1949 году, были выдвинуты требования о том, чтобы Isfjord Radio было оборудовано радаром. Ни одно из судов не было оборудовано этим, и утверждалось, что радиостанция Isfjord Radio может использоваться для помощи судам, идущим вверх по фьорду. Парламент выделил финансирование, и радар был установлен на мачте высотой 20 метров (66 футов) на станции в 1950 году. Он использовался до 1968 года. Трансполярные рейсы между Европой и Северной Америкой начались в 1955 году. и было необходимо использовать Isfjord Radio в качестве навигационного средства. В Международный геофизический год, 1956–57 гг., На Шпицбергене возросла активность, а также увеличилась связь по Исфьордскому радио. Это потребовало увеличения штата и расширения станции. Осенью 1956 года была завершена техническая часть главного корпуса, что позволило увеличить штат станции до пяти человек. Жилая часть была завершена в следующем году, что позволило увеличить штат до одиннадцати человек. Количество телеграфистов увеличилось с четырех до пяти в 1959 году. Работа радиозондов каждые шесть часов для метеорологических исследований продолжалась до 1960 года, после чего штат был сокращен до восьми.
Карта Isfjord Radio и окрестности Сначала радиопередача Норвежской радиовещательной корпорации (NRK) была направлена на Радио Свальбарда и транслировалась как средние волны. NRK не был удовлетворен качеством и в 1969 году начал планировать лучшую систему передачи. Они пришли к выводу, что необходимо построить микроволновое радиорелейное между Isfjord Radio и Svalbard Radio. В качестве временного решения была построена приемная антенна в Капп Линне и приемная антенна в Лонгйире. Конструкция реле была утверждена в 1972 году и осуществлена в следующем году. Рефлектор был построен на Соколовфьелле, и система имела емкость 120 линий. Отражатель обрушился во время шторма 5 марта 1976 г., и временное соединение с четырьмя линиями не могло быть восстановлено до 1 апреля. Соколовфьеллет был признан непригодным, и вместо него был установлен отражатель в Капп Старостин. Из-за размера отражателя его нельзя было поднять вверх, и только летом реле можно было восстановить. Однако задержки привели к тому, что установку пришлось отложить до мая 1977 года. Береговая радиостанция была отключена в 1976 году и дистанционно управлялась с радио Свальбарда, которое переместилось на вышку в аэропорту Свальбарда, Лонгйер.
Планирование спутника Связь со Свальбардом была обусловлена необходимостью спутниковой связи с нефтяными платформами в Северном море через Intelsat. Эта работа была начата в 1972 году, и через два года Норвегия получила четыре концессии на работу меньше обычного. Испытания спутниковой связи проводились в течение двух недель в 1974 году. Была установлена 3-метровая (9,8 фута) антенна, с которой можно было подключиться. Успех привел к тому, что местное население потребовало, чтобы эта услуга стала постоянной и была подключена к телефонной сети в Лонгйире. Потребовались дополнительные испытания. Экспериментальный приемник, используемый для измерения приема от нескольких спутников, был установлен на Радио Исфьорда в 1976 году. В мае 1978 года Norway Telecom подписала соглашение с Nera на строительство постоянной земной станции на Радио Исфьорда. Оборудование прибыло 1 июля 1979 года, а 13-метровая параболическая антенна была введена в эксплуатацию 19 декабря.
Предложение использовать Isfjord Radio для жилых помещений было впервые выдвинуто в 1992 году. Идея был пересмотрен в 1995 году, на этот раз идея была одобрена. Услуга была введена в следующем году. Эксплуатация возможна только в зимний период, так как транспортировка должна осуществляться на снегоходе. Первоначально эту услугу предоставляла компания Telenor Svalbard, но с 1999 года она была передана Svalbard Polar Travel.
Станция Telenor Maritim Radio управляет морской УКВ Radio передатчик на Isfjord Radio, которым удаленно управляет Bodø Radio.
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Isfjord Radio. |
